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写在前面： 南航与IHG搞匹配，自然要踊跃参与，没想到最后两大集团的一波神操作后，与我之前设想得结果大相径庭。没办法，票既已买，思来想去不管结果如何，到底是有7年没坐过白菜航了，就当是重新体验它家的旗舰之一吧。正好，回程看到国航的359仍在执飞京沪线，之前想去体验一直未能如愿，倒不如趁着此次机会一并打卡。
PEK-SHA：CZ3907 作为南航当天唯一的京沪线航班，CZ3907也是预料之中的满员，而且时刻也还不错。南航独立的值机区在东航对面，不做赘述。登机口在经典的51号，挺远的。顺便吐槽一下喜茶，虽然不用排队，但是好多新品都没有，阿华田波波冰好腻啊。  提前45min登机，只开一个门，人满为患。到了舱门口有两名cc负责引导入座。  是日航机：B-20C5，机龄0.1年，很新 来张经典角度： 入座后cc主动姓氏称呼，并询问是否需要放包和拆开拖鞋，婉拒。打量了一下公务舱的交错式座椅，1-2-1排布，比起2-2-2布局要好不少。我的座位座椅靠窗，置物台靠外，比布局相反的座位更能保证一些隐私。虽然座椅配色仍然是深蓝色，但与置物台的浅原木色搭配起来倒意外得和谐清爽。 置物台面积较大  南航这款IFE欢迎界面的星空配色还是非常好看的，手柄的反应速度也还算可以。交错式座位的腿部空间虽然不能跟普通的2-2-2座位相比，但比起国航的星盟团购款还是大了一些。另外，座椅调节按钮虽然反应灵敏，但是座位移动的声音很响。  一些细节： 阅读灯  餐桌及挂钩   稍后cc送上欢迎饮品和毛巾，并询问是否需要用早餐。当然了，自短途餐食缩水之后，就只有点心提供了。此外还会额外分发眼罩助眠，不错。 延误1h后起飞，平飞后开始供餐，服务前舱的cc很充足，只不过这breakfast都快要吃成brunch了。有一说一，尽管餐食减配成了点心，但种类和味道还挺好的，尤其是那个类似谷物制作的粥很好喝。唯一的槽点就是没有湿巾或餐巾纸，cc答应去拿后来也忘了。 好多主食  一些窗外景：    卫生间的备品是APPELLES：  落地前，cc会再发一次毛巾和润喉糖。落地SHA：  本架飞机  白菜的359 之前许久不坐南航，是因为觉得服务不行，cc的态度一个个都很拽。这次公务舱的服务还是让我对南航服务差的印象有相当的改观，cc服务还是很周到的，如果再自然一点就更好了。SHA-PEK：CA1502 作为京沪线的主力军之一，国航从不吝用最新最好的宽体机执飞这条线。借由这次机会，也终于能够拔草向往很久的359反鱼骨公务舱。 话说虹桥两舱安检的队伍排得都和经济舱一样长了，而且很热。过安检后直奔V8休息室。之前都是去V3，早听说V8更好，虽然离登机口巨远无比，但我还是毅然前去，决定一探究竟。 V8整体装修风格比V3明快很多，环绕式布局，我出去的时候快要绕晕了。11点供餐，离登机时间很近，赶紧拿了一些。实话说V8的餐食出品确实不错，不论种类还是味道。 照例提前45min登机，本次航班依旧满员，由于到得比较早，所以两舱金银卡通道还没开始排队。舱门开了两个，分通道登机。进入客舱后便有cc热情迎接，跟南航相似，不过我觉得国航的服务一直更自然而热情。欢迎饮料选了红灯笼，私以为这次的红灯笼比上次喝到的要好喝。 毛巾饮料坚果三件套，下方储物格配有5100小矿 客舱配色清爽，不过座椅的深紫配色瞬间把国航的品位打回原形。反鱼骨座位朝向全部向内，后部有包裹，有效地保证隐私，比起交错式座位更胜一筹。腿部空间与交错式座椅相似，不大但够用。安全带为肩带式，系上后很紧，不太舒服。置物台在窗边，与电视连接，面积很大，储物空间丰富。  一言难尽的配色   谁也看不见谁  万年不变的欢迎界面。空闲时，屏幕会自动变黑   置物台的盖板可以分两部分打开，一部分专门用来放置杂物，另一部分内置手柄、充电及USB插口。座椅调节按钮为触摸式，方便灵敏，不用时会像IFE一样自动变黑休眠，同时旁边还有三个按压式按钮，对应标准、斜靠和平躺三种模式。   桌板位于电视下方，需要扣动底部的释放手柄方能打开，这个操作着实让我探索了好一会儿。桌板可以前后滑动，并带有一定角度，方便各种坐姿下用餐。 上方的安全带指示灯及禁止吸烟标志都设计成了全黑背景的屏幕式，简洁大气，图案及提示都更为清晰，同时起降时旁边的电子设备禁用标识也会亮起。  A350-900的发动机噪音相对很低，尤其坐在前舱，起降时的噪音都比其他机型小得多。起飞20min后开始供餐，餐时缩水后，京沪线连菜单都不提供了，主菜也改成了所谓的牛肉三明治。只不过三明治里面只有一片薄薄的牛肉，而且并未加热，好歹先前南航的点心餐也是加热过的。不过话说回来，国航的冷盘和点心味道一向不错，这次亦不例外。 鱼肉冷盘及卡布奇诺蛋糕味道都挺好  味道非常棒的桃子蜂蜜酸奶，已经两次在京沪线上喝到，不知道是不是这条线特供 一些窗外景，以及怎么看都不腻的弯刀小翼：       飞机平飞后，可以无需预约免费使用地空互联wifi，自动跳转到国航网页后，会一直提示未开通，直接无视就好了。国航开通地空互联已久，而359上的wifi应该是第一次真正意义的可以上网了，给个好评。网速尚可，微信聊天及传图都比较流畅，估计看视频要费点劲。 卫生间设计也是十分潮流了，满满的夜店风。水龙头为按压出水，也让我琢磨了半天，见识浅陋，还是没用过这些高科技产品哈。    小憩了一会儿，落地前一睁眼发现能进度极佳，正好飞到大兴机场上空，之后还能看到中国尊。  落地后停到远机位，得以拍到飞机全貌。 再看一眼销魂的小翼   是日航机：B-307A，机龄0.7年。逆光拍摄不是很清楚，飞机是好看的，涂装是很土的 总体来说，359不负所望，反鱼骨座位的确名不虚传，隐私性保证得相当好，且舒适度和科技感也足够，不枉我此行回程特意选择国航。至于服务，国航一直保持得蛮好，所以也不做赘述了。 感谢阅读。 以上。【完】 |
