『鹭舞潇湘 | 今临厦航长沙』MF白鹭贵宾体验中心出港飞行报告

本帖最后由 青羽润生列天游 于 2025-8-29 15:34 编辑 作为主base长沙的常旅客，从乘坐厦航长沙出港也有很多次了，但每次都由于时间问题，一直没有机会打卡厦航在湖南长沙的分公司，早就听说厦航的长沙基地十分有特色。一直很想去看看。笔者的银卡于2025年7月底过期后，便第一时间参加了飞客的三飞升金挑战，于是便有了本次行程。本次航班为上午11点40起飞的航班，笔者专门提前2个半小时，即上午9点10分的时候，就到了厦航基地，进行打卡。 以下为本次航程的基本信息： 推荐指数：★★★★★ 航班日期：2025-08-07 出港：长沙黄花T2（CSX） 进港：南充高坪T3（NAO） 航班号：MF8607 机型：B737-800系列（厦航内部代码B737-8FH） 座位布局：C8 Y162 飞机注册号：B-5319 机龄：17.6years 常旅客会籍：MF * C 舱位：经济舱 计划起飞时间：11：40 实际起飞时间：12：31 计划到达时间：13：30 实际到达时间：13：48 座位：11L从学校打网约车直接前往厦航长沙基地，打车运气相当不错，直接叫到了小米SU7，乘车体验very nice，由于直接去的厦航基地，所以和司机一直认为没必要走机场高速，走人民快速路就可以。 另外，在到达厦航基地前，微信上将车牌号告知了厦航基地的工作人员，这样车就可以直接开进去啦。厦航长沙基地门脸照在和门卫通报了车牌号以后，车可以直接开进去，在工作人员指引下，来到了白鹭贵宾体验中心，厦航工作人员会出门迎接旅客，待遇拉满进入建筑物后，一楼就是白鹭会员体验中心，右侧为电梯，楼上是厦航和南航机组的过夜酒店客房，此外一楼还有机组餐厅。在白鹭会员体验中心门口的柜台核验乘机信息以后，会邀请旅客进入内部进行休息。 笔者当时去的时候，整个体验中心只有我一个人，以下是厦航会员体验中心内部休息区的一些照片记录：旅客进入后，身穿白鹭制服的工作人员会主动引领旅客入座后，送上欢迎热茶和湿巾休息区内的杂志：厦航湖南分公司成立10周年纪念画册之后，笔者很荣幸在工作人员带领下，千万园区的其他地方进行参观。之后我们进入另一座建筑物，建筑物一层大厅是关于厦航品牌的介绍，以及办公区，楼上2楼和3楼除办公区外，还有厦航长沙电话客服中心。笔者的开心合照午餐采取点餐制选了干煸肥肠套餐由于前序航班有延误，导致本航班起飞时间预计推迟50分钟，厦航基地的工作人员帮我们预约好了11：30分送机。车上算上笔者一共有两位旅客，此外，除司机师傅外，还有一名白鹭贵宾体验中心的工作人员全程跟车，后续送我们一路完成了登机牌的领取，并一直将我们送到快速安检通道处才离开小姐姐引导我去A17领取早就打印好的登机牌发现“任务目标”大头照我拍拍拍走优先通道登机入座11L，公务舱右侧第一排靠窗是日公务上座4/8厦航经典VOSS作为入驻茶馆1982天的“中龄老友”，始终坚持着曾经“飞客”的老传统，验明正身环节欢迎饮料选择了橙汁方形窗户，是来自波音的前辈没错了本次航程云端景色还是一如既往的美，开头先上两张进入平飞阶段，开始拉帘APEX这段刚好在中午饭点期间，配正餐，这段的配餐是由厦航厦门配餐，笔者提前预选了儿童餐，尝试了一下公务舱的儿童餐是什么味道饮品选择了橄榄枝没吃饱，又要了份正常的餐食13：30左右，飞机开始明显的下降高度，渐渐的得以略窥到南充的全貌13：48分，飞机落地南充高坪机场，这是全国少数几个无需拉板的军民合用机场之一，所涉及到的机型多为螺旋桨式飞机以及部分训练机。另外一个倍有特色的“地标”式打卡建筑，就是南充机场的T3航站楼了，仅仅修了一半就不修了，提前投用，后续等待客流上来了再修另一半，见下图。国内到达需做电梯下一楼一楼可以清晰拍机，索性再拍一张行李提取处国内出口