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[飞行报告] [中国国航] 终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验

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黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 17:30:35  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 图集阅读 | 专题 | 话题
本帖最后由 HansK 于 2016-6-15 10:45 编辑
写在前面:    
        国航曾在2005年订购15787系列启动机型787-8,但在2010年宣布将这批订单置换为787-9。终于不久前,波音公司向交付国航首架,也是大中华区首架波音787-9梦想客机。国航用“筑梦成行”来迎接这架等候多年的飞机,算是圆了国航梦。
    一直希冀有机会体验这架崭新的客机。虽无缘首航,但是国航不出意外地用
789执飞京沪旗舰航线,我也终于有机会可以体验到它,算是圆了我的梦。
—————————————— 分割线 ———————————————
      
69日,端午节。CA1520,SHA—PEK
    中午来到虹桥机场,速速CI,拿到登机牌后过安检,到达V3休息室前后不超过10分钟,效率超高。
    说到虹桥,这个我最喜欢的国内机场之一,不光是因为它的整洁通透,而且我第一次
78877W的体验都是在这里开始的,自然有一份亲切之感。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
登机牌。我觉得SHA的登机牌实在太丑,所以每次都是自助打出来然后再去托运
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        正值饭点,V3休息室已经准备好了还算丰富的午餐、饮料选择;在端午节之际,还特意准备了粽子。找一处坐下,心想今年第一个粽子竟然是在机场吃完的,有点儿意思。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        CA1520航班登机口为46,在V3休息室正下方,从我的座位可以直接望见停靠在那里的789。这架刚刚加入国航大家庭的新娘子从这个角度看颇有种犹抱琵琶半遮面的意味。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        距离登机时间还有10分钟,我便来到登机口附近,来仔细欣赏一下它的身姿。终于,它的外貌还算完整地呈现在我面前。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
廊桥只对接L2门,并未对接L1门,不知是不是因为前几天L1门可能被损坏了
        在登机口开始人头攒动前,登机提前开始,有幸第一个登上飞机,正好可以仔细观察一下客舱内部。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
座椅、娱乐系统和布局与748、77W的公务舱相同,最常见的2-2-2布局,私密性不佳,储物空间相对较少
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
听从建议,没有选择少一个窗户的14L,选择了最后排安静的15L
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
座椅调节按钮
        刚落坐就有cc前来询问是否需要放置行李,而且主动提出是否需要帮助拆开拖鞋,这对于国航的服务来说也算是一个加分项了,毕竟相对高冷的载旗航这么做并不常见。不久,cc送来热毛巾及欢迎饮料,我当然选择最喜欢的柠檬水。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        PTV边配有USB接口,椅后部配备电源插座。但是实测证明后部的插座可能用不了,给手机充电的话,还是要用USB接口。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
USB接口
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电源插座及耳机接口
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
安全须知卡,已经有些褶皱
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
      
        接下来应该是到重头戏——舷窗了。因为之前体验过海航的787-8,所以对787的舷窗已经算不上陌生。和其他机型比起来,窗户确实要大出很多,观察外面更加方便。对于电控按钮,海航不论在地面还是空中飞行时都可以自由调节,但国航789的按钮在地面是被锁死的,而且是两个舷窗同步调节,而非单个独立调节,这样的设置让我有点不爽。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
五档位按钮
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
部分档位的亮度,最后一档可以基本做到完全阻挡光线(摄于飞行途中)
        左右两侧分别停靠的是东航花博和迪士尼彩绘。登机结束后头等(公务)舱满员,听cc说全机大概250人左右,上座率还行。不久伴随着机长广播,我们的789推出排队起飞。之前体验海航787-8的时候,起飞过程中发动机会发出奇怪而刺耳的声音,这次国航787-9起飞时却安静很多,莫非这是罗罗遄达的功劳?
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        迅速爬升穿越云层,不久进入平飞阶段,此时透过超大舷窗望向湛蓝的天空是一种视觉盛宴,更加不可错过的就是尾部设计成锯齿状的引擎和性感上翘的机翼了,我想这也是787最大的魅力之一。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
和787机型呼应的B-7877注册号以及斜削式小翼翼尖的凤凰LOGO
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
阻隔光线、观察窗外两不误
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
平飞后,大部分旅客都将舷窗亮度调至最暗
        京沪线这1小时40分钟的航线本次竟也提供菜单。菜单设计得不错,里面的介绍也看起来很丰富,不过也改变不了国航餐食品质不佳的事实。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
        一段时间后cc前来询问餐食选择,顺便问候白金卡、金卡旅客。众所周知京沪线上国航的贵宾旅客多到数不过来 ,问候一遍也不容易。点餐时cc全程姓氏称呼,语气笑容得体,还带着北京大妞儿特有的儿化音和语调,不矫揉造作也并不冷漠,这又是一个加分项。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
          终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
三种正餐,选择了第一种
        正餐一盘端之前先是未加热过的果仁,随后上正餐。国航的餐食被吐槽不是没有原因的。除了经济舱,两舱餐食也同样分量少,口感不好,摆盘也不精致,和一些五星级航司比起来,差距显而易见。后来还听见旁边一个领导一样的人跟cc直截了当指出餐食不好吃,不过人家有理有据,态度恳切,国航别那么任性,应该多听听才是。
        小桌板竟然不能滑动,而且调直座椅靠背后,必须得把腰弓得很大才能正常进食,真的太不舒服了,减分。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
主厨推荐不过如此。端午节每人多出一个豆沙粽   
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
  Cheers
        用过正餐后,开始体验娱乐系统。国航789全舱配备松下eX3娱乐系统,速度尚可,电影、音乐以及游戏选择还算丰富;不过并没有地空互联wifi,竞争力不及HU、MF的787。手柄同样配有显示屏,方便了躺下时操作,这是789与77W的不同之处。
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空中娱乐指南
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手柄
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电影
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
音乐。带上降噪耳机听听Sia的菊花嘴专辑,这之中的腋来香等等真的非常好听
        最后去到R2门旁边的卫生间看一看。此卫生间最大的特色就是配有一个窗户,方便在如厕时欣赏苍穹之美。卫生间舷窗不仅配有亮度调节按钮,而且还安装有常见的遮光板。适当调节舷窗亮度配上梦幻的灯光,这个厕所上的也是够梦幻。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
卫生间舷窗尺寸小于客舱
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
鲜花
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
备品,包括保湿乳、香水及紧肤水
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
感应式龙头
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
卫生间天花板
        时间匆匆流逝,很快飞机开始下降高度。看着PTV上距离PEK越来越近,心中难免不舍。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
SHAPEK
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
北方城市的面貌依稀可见
        伴随着强劲的反推和扰流板的开启,我们从阴沉的上海来到了闷热的北京。飞机在36L跑道落地,滑行很长一段时间,穿过36R跑道,最终停靠在T3,标志着787-9的体验之旅到此结束。接下来可爱的789还将继续执飞京沪线CA1549/50往返航线。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
南航的大胖以及远处的伊朗航空747SP
      
        在cc的道别声中走下飞机,忍不住回头再多看几眼它的婀娜身姿。
终于起飞的梦想——记国航首架波音787-9京沪线头等舱体验
再见,希望下次再见
        总体来说,本次旅途我十分满意,无论是对于787-9飞机的性能,还是对cc得体的服务。不过,仅仅2个月的新飞机却保养欠佳,划痕、污垢已经开始显现。另外就是餐食品质亟待提升。不放过任何一方面的细节,才能使每一次飞行尽善尽美。
      
        6月,国航787-9还将继续执飞京沪线每天往返共四班(不排除机型临时变更),希望体验的各位仍有机会。
【完】

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钻石会员 鲜花273

鳗鱼 2016-6-10 17:34:41  | 显示全部楼层
首发
想送百朵鲜花表达心意,发现不能超过99朵。

蓝钻会员 鲜花106

Adan18 2016-6-10 17:38:36  | 显示全部楼层
楼主应该是端午节......怎么那么快就中秋了
The best is yet to come

蓝钻会员 鲜花266

flamboyant 2016-6-10 17:42:50  | 显示全部楼层
别的不错,就是没有北京大妞的照片

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 17:43:13  | 显示全部楼层
Adan18 发表于 2016-6-10 17:38
楼主应该是端午节......怎么那么快就中秋了
哦对,这就去改。。。

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 17:44:42  | 显示全部楼层
flamboyant 发表于 2016-6-10 17:42
别的不错,就是没有北京大妞的照片
不好意思拍啦

钻石会员 鲜花25

xiaotaotao 2016-6-10 17:54:14  | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaotaotao 于 2016-6-10 17:56 编辑
中秋节.....不过照片很赞

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 17:55:09  | 显示全部楼层
xiaotaotao 发表于 2016-6-10 17:54
中秋节......
已经改了

钻石会员 鲜花41

鸟宇花翔 2016-6-10 18:49:34  | 显示全部楼层
感觉几乎所以航空公司京沪航线的服务都比其它航线好,精品航线吧

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 18:50:43  | 显示全部楼层
光载淡焚伤 发表于 2016-6-10 18:49
感觉几乎所以航空公司京沪航线的服务都比其它航线好,精品航线吧
飞过很多次国航京沪线,这么主动的服务还真是挺少见的

钻石会员 鲜花134

爱新觉罗玄烨 2016-6-10 19:04:07  | 显示全部楼层
请问这头等舱价格?也很感人吧?

钻石会员 鲜花305

hellobai 2016-6-10 19:07:11  | 显示全部楼层
餐食真的一般,上次飞也和CC说了,他们也知道。
可惜领导不知道,而且不负责的CC也不会向上转达。

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 19:10:15  | 显示全部楼层
yy8095 发表于 2016-6-10 19:04
请问这头等舱价格?也很感人吧?
A舱还是很实惠的,而且应该是京沪线A舱的最低价了。我旁边的人是大写的F舱,CNY3600+...

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 19:10:51  | 显示全部楼层
hellobai 发表于 2016-6-10 19:07
餐食真的一般,上次飞也和CC说了,他们也知道。
可惜领导不知道,而且不负责的CC也不会向上转达。
反正转达了也没用

钻石会员 鲜花163

V8BITURBO 2016-6-10 20:05:38  | 显示全部楼层
上礼拜坐的1550,给我备降到青岛去了。。。

白金会员 鲜花44

JALSIA 2016-6-10 20:07:30  | 显示全部楼层
稻香鸭DAOXIANG DUCK这翻译跟中文一样完全不知道是怎么做的。。。。。。

黑钻会员 鲜花3111

HansK 2016-6-10 20:26:38  | 显示全部楼层
JALSIA 发表于 2016-6-10 20:07
稻香鸭DAOXIANG DUCK这翻译跟中文一样完全不知道是怎么做的。。。。。。
观察的真仔细,我都没注意

终钻会员 鲜花2203

霍华德 2016-6-10 20:40:57  | 显示全部楼层
sexy!!!

普/银

白金会员 鲜花10

逆光飞翔 2016-6-10 20:41:46  | 显示全部楼层
谢谢分享

终钻会员 鲜花339

rin 2016-6-10 22:50:59  | 显示全部楼层
真的很酷,谢谢LZ分享
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