【Russiya航空返航记】莫斯科飞别尔哥罗德返莫斯科#2021扬帆起航#

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[htitle=一,航班预订]

今年以来，感觉大雪和俄罗斯真的杠上了。莫斯科的大雪天气一直在持续。给出行带来诸多不便，小区的积雪就地清楚，就地堆积，都成了小山堆，SVO机场也同样如此。最近在莫斯科出港，有一种在冰原的感觉。

下雪的不只是莫斯科，是整个东欧平原。

而我，也是头一次在俄罗斯体会到返航的奇遇，整个航程是莫斯科飞别尔哥罗德，位于俄罗斯和乌克兰接壤处，俄罗斯重要的粮仓。

因为雪下的太大，小城机场不具备降落条件，于是我们的航班在机场上空盘旋好几圈后，机长通知返回SVO。

原本FV/SU6239航班是10点多SVO起飞，最终14点左右落地SVO.

[/htitle][htitle=二,机场交通与值机]

一早赶到机场，虽然说下着大雪，机场也有少量航班取消或者延误，但是之前大盘比较健康，大部分航班还是正常起飞。

还有点时间可以去休息室吃早餐，喝热茶。准点登机，虽然是远机位，至少在这样恶劣的天气下能准点起飞，也是很感恩的。

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一、 登机与欢迎]摆渡车把大家拉到停机坪区域，执行本次航班的飞机是罗西亚的苏霍伊，在纷纷大雪满天而下的恶劣天气中，也准时登机结束，只不过等待除冰稍微延误了点时间。

旁边的老虎喷涂744

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[htitle=四,机舱设施与服务]

这架飞机引进时间不长，机舱内部设施都比较新，只不过苏霍伊没有充电接口，也没有机载娱乐，层高也有一定局限。

商务舱坐了三人，经济舱几乎坐满。

机型：SSJ-100

注册号：RA-89133

2019年10月交付给俄罗斯航空.

2020年12月转罗西亚航空运营，C12Y75配置。

罗西亚航空的飞机以俄罗斯地名命名，本家飞机命名Saransk.

[/htitle][htitle=五,机上餐饮与美景]

起飞后，虽然是在阳光明媚的白天飞行，但是俯瞰大地，全是白皑皑的大地。仿佛阳光也显得疲惫不堪，不足以驱除云层。

机舱服务可谓把节约成本发挥到极致，就是发水，还会特意广播说，稍后给大家提供带汽的和不带汽的水。。。

[/htitle][htitle=六,返航]

一小时十分钟的航程，空姐**通知大家还有二十分降落，结果四十分钟过去还没有任何下降的迹象，耳朵也没有任何不适感。目的地机场下着太阳雪，能见度也很高。

我还揣测是不是雪太大，没来得及处理跑道的积雪。突然感觉飞机爬升，然后机长广播通知，目的地机场不具备降落条件，我们需要返回SVO机场。

客舱内没有告知后续安排，说到了到机场，航司会有安顿。

[/htitle][htitle=七,抵达与整体评价]

继续飞行一小时十分钟落地SVO，也算是SVO飞SVO的奇妙之旅。登机到最后落地全程差不多四小时！！！

然后罗西亚航空特意安排两个柜台用来安排旅客，给了一张餐券，基本也就吃最基本的土豆泥之内的标准。这个航班有安排后续航班，也给旅客安排酒店，算是比较周到，而我看晚上也有航班计划，给柜台的值班人员说要求改签到晚上的航班，结果小哥说无法操作，要我等半小时，具体原因不知道。

而我这时候刷新俄航APP一看，系统已经自动帮我改签到晚上的航班！

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送送送送送送花

不错

厉害

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不太明白...

平时俄罗斯不下雪的吗？

post_deleted

portrait_dumond 发表于 2021-2-23 18:01

不太明白...平时俄罗斯不下雪的吗？

下 ，没有今年这样 整整下了两个月的大雪了

这样SVO-SVO可以先算两个航段吗？

感谢分享

这种天气不停靠廊桥有点不爽

boyinblue68 发表于 2021-2-23 18:38

这样SVO-SVO可以先算两个航段吗？

哈哈 zero个航段

Justin_Go 发表于 2021-2-23 18:48

这种天气不停靠廊桥有点不爽

停靠廊桥 全靠运气

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谢谢！

谢谢分享

送花了

不错