金卡不带人损失一大批金卡

zhaoy67 发表于 2020-11-15 22:39

金卡权益太多了，砍一砍

自家G不给带人，联盟EP带一个，😄

人家不care

我们领导从来不做经济舱，飞机都是公务，高铁商务。看来还是小公司领导自由。

说休息室饱和了还接着卖567呢 600块钱进个二三十次休息室也比金卡带个免费的人对**有用

说白了还是高卡不如狗

东航如果新政真这样，那也就银卡了

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东航求之不得呢。他们觉得高卡会员是负担而不是珍贵的资源。

休息室人多是567卖多了

battle_2004 发表于 2020-11-15 21:29

东航看的是进入贵宾室的人数是否饱和以及对应的服务成本。几个基地的休息室都不堪重负，又不希望下手去砍银卡的休息室。因此金卡带进休息室的会员对于东航来说是额外的负担，综合各种因素就砍掉这批对东航贡献不多的休息室权益

**休息室自然过剩吧，不然也不会卖567了

不坐粮仓不是金卡的领导，你应该考虑换公司

非著名飞客 发表于 2020-11-15 21:11

我这个群体的优势在于，经济舱无论票价都可以报，所以金额对我来说不是问题，东航不care就不凯

你们这个群体属于公司比较厚道的。

还有一部分群体，公司龟腚只能选择一个时间段内（例如正负两小时之内）的最便宜的机票。很多公司压缩成本，经常会有类似龟腚的。

weibo_5a9faca28 发表于 2020-11-16 08:34

你们这个群体属于公司比较厚道的。

还有一部分群体，公司龟腚只能选择一个时间段内（例如正负两小时之内 ...

嗯，太多了，他这个群体就算没有金银卡，积分也是优势，刷刷嘴皮子，发发牢骚而已，很多公司都只能选最低票价，都没办法持续累积积分

评论内容不可见

嗯，算错了。

财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号 财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告：

六、纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。

（一）纳税人未取得增值税专用发票的，暂按照以下规定确定进项税额：

2.取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的，为按照下列公式计算进项税额：

航空旅客运输进项税额=（票价+燃油附加费）÷（1+9%）×9%

wyswhu 发表于 2020-11-16 08:09

**休息室自然过剩吧，不然也不会卖567了

哈哈 工作日休息室搬小板凳，休息日配合随心飞开卖567。确实算的很精明

battle_2004 发表于 2020-11-16 11:15

哈哈 工作日休息室搬小板凳，休息日配合随心飞开卖567。确实算的很精明

周五都开卖啦

squall8785 发表于 2020-11-15 22:44

自家G不给带人，联盟EP带一个，😄

不予家奴

感谢分享

唉，现在休息室都开始卖啦。

每次公司基地出港我都带领导走贵宾楼