【AEROFLOT：叶卡捷琳堡期刊】俄航SU1402:SVO-SVX

十一月，俄罗斯航空重点推荐了叶卡捷琳堡，冬来叶卡滑雪，赏冬！

[htitle=一、,航班预订]随着疫情的再度严重，俄航航班上空姐检查乘客戴口罩的次数也越来越频繁，而且会通过广播要求大家规范戴口罩的当时，需要把鼻子也罩住，我一听到差点没笑起来，好歹重视起来了，戴口罩是需要把鼻子也罩住的，要知道俄罗斯戴口罩经常是把鼻子外露的。

俄罗斯暂时还没有限制国内流动，好歹是最大的国家，有大量国内航线可以飞。疫情是常态，人们的生活，工作还是要正常运转。

最新一期的俄航机载杂志大福介绍了乌拉尔明珠--叶卡捷琳堡！不知道是不是配合这期杂志，这个月俄航在莫斯科叶卡这条航线上下调了经济舱价格，含税3000卢布左右基础经济舱，除了俄航其他航司这条航线也统统降价，看来当下对于航司真的是只要飞就能减少损失！

购票渠道:俄航APP

航班:SU1402

航程：SVO-SVX

12：50-17:25实际落地17：05，两地时差2小时，飞行时长2小时十分钟。

机型:738

注册号：VP-BKE

2017年10月交付给俄航(租赁)，C20Y138配置。

俄航给其起名M.Tariverdiev

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]莫斯科的几个机场出发或者抵达，最最最无力吐槽的就是SVO，俄罗斯人随意将就的性子在这座机场设计布局上体验的淋漓尽致。

这不是要吐槽的全部，同样是Aeroexpress，DME和VKO的好歹是真的有时速，45分钟一站直达，而去SVO的列车真的是在市区众多站点停靠，感觉是特意为了提拉SVO的旅客吞吐量，走走停停，速度和国内上世纪的绿皮车有的一拼，基本都是维持50到60公里每小时，市区到机场硬是活生生一小时十五分钟！

再说去SVO自驾或者打车，因为SVO周边城建扩张快，又临近去彼得堡的国道，经常堵到人没有脾气，多次误机都是SVO出发，所以不得已选择列车，10点47发车，到机场就是12点05了，这样的速度，可能是梁静茹给俄铁的勇气叫做机场快线！

然后要走好久才到航站楼，坐小火车去B航站楼，等到我赶到B楼安检口，已经催促登机了！

SVO大屏 时刻播放俄罗斯民族元素的图片 真的好美

[/htitle][htitle=三、,登机与欢迎]等我一路狂奔赶到登机口，基本都登机结束了。我等几个就成了最后登机的乘客！

登机口有俄航的地面手拿着消毒水，对着每个乘客的手喷消毒水，消毒水满满的84味道。

中集的廊桥设备在俄罗斯有一席之地。

[/htitle][htitle=四、,机舱设施与服务]俄航的738都是20个大板凳商务座，商务舱的座椅都配备有PTV，138个经济舱座位有充电口，这是一架比较新的738，天空内饰。

机载杂志本期封面叶卡捷琳堡，此外还有俄航的空中商城杂志，和另外一本杂志。

提供机载内部局域网，有比较丰富的影音资源可以使用！

[/htitle][htitle=五、,机上餐饮与美景]起飞后，空姐又特意广播提醒大家一定要戴好口罩，而且要把鼻子罩住，全程只有在用餐的时候才可以取下口罩，然后起飞不到十分钟，前后两辆餐车开始发餐。

这时候也可以连接局域网，随意看了一点电影，上座率在九成左右，所以整个发餐还是花了点时间的，俄航的这个三明治的肉馅特别香国内腊汁肉夹馍，只是没有什么佐料，全是肉的原味，非常好吃。

[/htitle][htitle=六、,抵达与整体评价]一点起飞，飞到叶卡，两个小时多一点，加上时差，所以窗外的天色也是渐渐暗了起来，感觉这一天才起来赶飞机，就要过完一天的感觉。

快降落叶卡的时候，加之多云的天气，就真的是快天黑了。另外俄航都是在快落地二十来分钟提醒要降落，这时候也基本是下降了，也不会刻意提醒为了安全停止餐饮，要喝杯水什么的还是可以满足这样的诉求。

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你看人家的天空那么蓝那么蓝

sweet-kevin 发表于 2020-11-28 17:24

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wxiaobai 发表于 2020-11-28 17:38

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哼哼哈嘿F 发表于 2020-11-28 17:59

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三好学生越 发表于 2020-11-28 18:25

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光消失的地方 发表于 2020-11-28 18:30

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Supermanam 发表于 2020-11-28 18:59

你看人家的天空那么蓝那么蓝

确实很蓝

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