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[心得攻略] [南方航空] 南航发表声明拒绝承运非洲始发AMS/CDG中转的回国旅客?!

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银卡会员 鲜花43

南航今天偷偷发表声明拒绝承运非洲国家始发经AMS/CDG回国的旅客!
原因大家都知道,现在入境的感染者大部分都是非洲回来的人,但同时他们也是最无助回国途径最少最需要回国的一批人,都是在外打工的赚几个辛苦钱,大多数人都是将近一年或者一年多没回过国的同胞,CZ的这种行为是赤裸裸的歧视!
坚决抵制CZ!!!
南航发表声明拒绝承运非洲始发AMS/CDG中转的回国旅客?!
无法理解南航的行为

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钻石会员 鲜花23

太恶心的行为,谴责南航还有让这么做的颟顸官员。

钻石会员 鲜花172

@SASAC

银卡会员 鲜花43

五个一已经够恶心人了,CZ的做法更加体现了官本位的xx理念

钻石会员 鲜花120

鼓励去援非,然后不让回国?

钻石会员 鲜花874

本帖最后由 呵呵你猜 于 2020-10-18 03:42 编辑
那楼主说南航怎么办呢?熔断了大家都开心?让AFKL地勤检查核酸证明也靠不住

黑钻会员 鲜花762

还不都是五个一政策搞的 守住国门没问题 用这个方法控制回国同胞人数就不太好了 可以不让外籍这样走 但不应该限制中国籍的旅客啊......

银卡会员 鲜花43

呵呵你猜 发表于 2020-10-18 03:39
那楼主说南航怎么办呢?熔断了大家都开心?让AFKL地勤检查核酸证明也靠不住
CZ应该负责给他们改签,内罗毕长沙航线已经恢复了,应该把黑非洲所以旅客由肯航中转至内罗毕,内罗毕好待有南航地勤可以严查核酸证明,甚至让他们在内罗毕集中接受核酸,对非洲始发旅客核酸证明在值机前做人工复查

黑钻会员 鲜花2909

国内航司都超级恶心,涨价一个比一个凶,超售一个比一个多,撇清责任亦是比谁多块,建议楼主用EC261维权,罚死他。

白金会员 鲜花113

在南航之前,东航、厦航已经早这么做了。
最近南航的巴黎、阿姆斯特丹航线,被熔断,熔断的话5个1航班会暂停1或4周,奖励航班也停飞,影响会有多少人?可不可以认为因小失大?
南航为何被熔断,因为别的航司早就发布了不接某些地区或国家的转机乘客,并且全额退票,然后南航接,结果相应的查验核酸报告真伪的工作没有提高,造成了2大航点被熔断的局面。
PS,阿姆斯特丹-广州航线的熔断,民航局周五下午已经下发了通知,南航已经在准备了。南航的阿姆斯特丹办公室的公开内容:
我们刚才收到看的民航局文件是落款周五,现在周末民航局的网站应该不会更新。同时刚才我给大家也介绍了,总部明天才回在系统中将航班进行取消,因此现在客服,旅行社/代理,看到的都是航班还在。明天,最晚周一官方的新闻会出来。
我们是希望获知第一手信息后尽快向各种我们能接触的渠道发布信息,以尽可能的做好提前的准备。
民航局的文件通知的内容前面也介绍了,因为10月2日航班(3号到广州)带回去的人中间有9人确诊,因此按照民航局的命令,南航按民航局具体取消的日期指示来取消航班。
对我们阿姆营业部,会按照非自愿操作,即允许改期,退票,签转外航(外航有位置且各类政策允许走)。

白金会员 鲜花113

因为欧美的话,在核酸报告上动脑筋的几乎不存在,但是菲律宾、非洲啥的,本身的检测准确度可能就有问题,加上认为操作的可能性更多,所以。。。。。

白金会员 鲜花113

Swain95 发表于 2020-10-18 04:07
CZ应该负责给他们改签,内罗毕长沙航线已经恢复了,应该把黑非洲所以旅客由肯航中转至内罗毕,内罗毕好待有 ...
赞同,南航可以接高风险地区始发的乘客,但是要调整相应的措施,承担起保护低风险国家始发的乘客的利益。

白金会员 鲜花148

服了,绝了。

钻石会员 鲜花665

请去找吴京

黑钻会员 鲜花3620

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黑钻会员 鲜花1415

按政策来吧

白金会员 鲜花292

别的不说,美国感染人数就是那么多,不能用幸存者偏差来否定。霍普金森的数据基本真实

蓝钻会员 鲜花498

Newere 发表于 2020-10-18 07:22
别的不说,美国感染人数就是那么多,不能用幸存者偏差来否定。霍普金森的数据基本真实
随他吧,虽然他说的没错,我们市,虽然是好几线从开始到目前就十个病人,但是我可以说,全国根本没有疫情?不就几个人这么强盗的逻辑吗?人家西藏那个病历还是空运过去,然后一问西藏人,新闻都是假的,我们这里没有听说有疫情啊,假新闻

钻石会员 鲜花201

五个一政策也没什么问题,真的民主,这个政策公投也是一样高票通过的。
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