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背景：本人坐标PEK，平时出差以非洲欧美为主，很少国内出差，入坑韩亚已经两年了目标终白（OZ应该是唯一星盟里程也算在终白定级里的吧？） 动机：疫情影响出差锐减，一个多月没有飞行记录有点想念坐飞机的感觉，仅此而已，并非为了保级或别的。。。 方法：国内航线里程长的不多，北京喀什这种票价奇贵，深航是不二选择，这里面提示大家一个Bug，深航累积韩亚会员账户，无论多便宜的K舱多短的距离统统500miles起，亲测有效！ 其中南通应该是深航刷短程航班的利器，请看如下航程安排：
一日六段充实而不赶，亲测非常舒适，平均票价250元K舱白菜价 实测：周三晚上PEK出发，呵呵，感觉还挺有意思
有日子没来了。。。
擦航是我心中永远最高不可攀的航司
PEK-NTG商务特价Z只要800。。
请看此程所以登机牌，全程3F，没有用深航app二维码登记，下机出来上楼取登机牌过安检时间完全够用，根本不需要担心
早餐只有这个，还有煮鸡蛋。。
南通机场休息室，小机场休息室非常一般
第一班南通青岛，我入座空姐过来问好，我挺不好意思的，于是说不用服务我我是来刷里程的，今天一天都跟着这架飞机，空姐挺惊讶的，问我什么意思。。我说就是到了再回来，刷里程的意思，她说我是外航的卡也能积航段吗，我说我是积里程。。空姐差不多对我无语了，我问她今天几点下班，她说从厦门回来就下班了，我说那你今天四个航段，而我六个，她说666
南通起飞
一个小时落地
青岛大概率不靠桥，小车接送，非常快
回南通，黄浦江上
南通进近
下午第一班南通厦门，有一个小时的等待时间，果断吃个饭，休息室这饭我算是记住了，一天就做一次，晚上和中午一样。。
厦门进近
停靠擦航内蒙古涂装边上
厦门机场不错挺喜欢
回程基本空置
开始下降
再次落地南通
魔都上空
晚餐时间，大家注意看那碗汤，是中午冬瓜虾皮剩下的边角料做的汤。。
最后一程南通济南，依然没人
抵达济南，机场真大。。第一次来济南机场
济南机场真大
回南通。。偶遇金鹏BA涂装
23：30落地南通，一天完美衔接，完美收关！ 累！睡觉！ 
回程南通天津早9点40
等待落地的飞机
国航天津公司 总结：一路感受下来很充实，也很酸爽，趁年轻多感受，挺好，一天半8个航段，4000miles，成本也就2500到三千块rmb，不考虑去程Z舱的话，怎么说呢，个人觉得从里程累积的角度还是挺值的，比较平时一个ICN-LAX也就6000miles，欢迎论坛里的大佬来评价，有没有比这更合适的国内航线，累积星盟里程！
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金鹏和海航一模一样的 
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