[已解决]航司现在推出随心飞尝到了甜头，以后会不会经常推出这种类似的套餐？

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特别是现在各地高铁网越来越密集，G开头的高铁相对航班是越来越有竞争力了。航司推出这种套餐，一个可以跟高铁抢客，另外也可以刺激不少新增的旅客飞行需求。

另外，据说这个随心飞有借鉴外航的类似产品？

买的没有卖的精

精算之后，赔钱了，就不玩儿了

如果没有疫情，完全恢复了，那就算有，应该也得五位数上下了吧？

sarin007 发表于 2020-9-28 13:11

精算之后，赔钱了，就不玩儿了

赔钱应该不至于，如果精算过不了关，产品根本不会推出的。

航空业不复苏 永远会有

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道理是这么个道理，但是我觉得有一点似乎不太支持这个，那就是现在的航班量据说已经基本恢复到平常的9成了，按说到这里就没必要再推出类似的产品了，可是现在看，各大航司还是在搞这种活动，而且参与的航司还越来越多了，所以我估计现在航司搞了一两个月的随心飞实际运营后发现没有赔钱。

我想了想，这类产品的销售，对成本的影响主要是集中在旅客增加导致的航油费用增加上，但是这部分旅客带来的增重相对飞机的死重占比并不高，所以估么着只要在飞机座位没有出现经常性紧俏的局面，这种促销应该是会带来不少净利润的。

这个也跟我们买那些腾讯优酷会员一样，很多人看到年度会员打5折，想着折扣大就买了，结果买了以后可能相当一部分人后面并没有经常去APP上看剧，年度会员的使用率实际上摊下来也就三、四个月甚至更短，这些平台实际上就赚了很多低频客户的钱，再往下挖，这就跟卖保险的逻辑是一样的了。

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那个产品不好说，我估计在盈亏平衡线附近，但是周一到周五的那种套餐，估计是真能净赚。

3322肯定没了

周末随心飞肯定不会再有了

JZBW 发表于 2020-9-28 13:17

赔钱应该不至于，如果精算过不了关，产品根本不会推出的。

航司赔钱不至于 倒是保险公司赔惨了 保费没怎么变 理赔多了好多

说不好 静观其变吧……

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我只知道现在现金机票比没出各种飞的时候贵

不好说，疫情反反复复，

我买的西域飞也很划算！西安到上海333.350飞还有wifi美得很