实测国航Y舱升舱至低于Y舱票价公务舱（2022年1月15日更新）（据说国航深航南航都不行了）

本周首都飞深圳，在预订Y舱之前，电话国航询问是否可以升舱至低于Y舱票价公务舱，一个客服小哥哥十分确认可以升舱至低价公务舱。

        再三确认后预订Y仓，之后致电国航，一个女客服查询后说不能升舱，交改期手续费也不行，我这边就主张查询之前小哥哥客服录音，并提议作为责任方能否免费取消预订的Y舱。之后出现了让我难以忍受的事情：女客服听到我这边主张调取录音后，态度十分恶劣，并在我未说完话的时候，“嗯嗯嗯，好好好，行行行”的敷衍，语气中夹杂着鄙夷。

        挂掉电话之后，我还一度自责，怕小哥哥客服会被责罚，相比这个女客服，小哥哥的态度简直太好了。

        之后无意点进APP，发现手机APP是可以升舱的，于是自己通过APP升了。

        故事铺垫太长了，结论如下：

        

        1、国航航班（国航出票）

        ①升舱：若从高价经济舱升舱至低价公务舱（国航），电话客服、机场客服都是不能操作的，只能自己手机APP操作（南航也是，且南航可以从Y改低价公务，需要APP的特别操作，因为是系统bug，有需求的私信我，我就不公开了）

        ②升舱手续费

        Y舱升舱时需要根据其改期手续费时间规定确定是否缴纳手续费。（第一次提前一天升舱，未缴纳手续费，但第二次起飞前两个小时内升舱，缴纳了原舱位规定的手续费！实测）；其他经济舱舱位应该也需要缴纳手续费，手续费也应该按照对应舱位变更手续费收取（已实测）

        2、深航航班（深航出票）

        ①升舱：以上情况如果是深圳航空的话，正好与国航相反（已实测）：电话可以升舱，手机APP是不能操作的（手机改期时APP软件显示不能改同一航班）（海航机场客服、电话客服可以操作升舱~）

        ②升舱手续费：实测经济舱M舱升舱至比M舱贵的公务舱D舱未交手续费，只补交了票价。且实测如果升舱至低于经济舱M舱价格的公务舱是可以免费的，即：升舱公务舱时，任何经济舱舱位都无需缴纳手续费（票价多不退少补）。

        看来各个航空公司现金升舱需要根据原舱位退改规定，缴纳手续费的只有国航，太不地道了。

3、关于出票渠道问题

        回复中有大神提出出票渠道不同，可能升舱的要求也不同，各位彦祖升舱时最好反复和客服确认，以上总结仅限于官方出票，仅供参考

        

电话和APP哪个可以改还真不一定，一般我都是先看APP，如果改不过去就打电话让客服查询是否可以免费同航班升舱，时不时会有惊喜。也有两边都需要付费才能改的，即便是你看到在售的公务舱比Y舱便宜。因为升舱和直接购买不是一个票仓，价格不一样。

zhnginc 发表于 2020-9-15 12:21

电话和APP哪个可以改还真不一定，一般我都是先看APP，如果改不过去就打电话让客服查询是否可以免费同航班升舱，时不时会有惊喜。也有两边都需要付费才能改的，即便是你看到在售的公务舱比Y舱便宜。因为升舱和直接购买不是一个票仓，价格不一样。

是呀，感觉乱七八糟的，客服们都拿不准…

谢谢分享

国航电话客服平均水平来说，男客服要好于女客服。

国航升级公务一直是个神奇的操作。。。老是高价格不能转，这个也是醉了

telan 发表于 2020-9-15 14:21

国航升级公务一直是个神奇的操作。。。老是高价格不能转，这个也是醉了

是啊，我都惊呆了

手续费多少？

因为升舱都是升全价公务舱J而不是折扣公务舱

列那狐 发表于 2020-9-15 16:05

手续费多少？

手续费就是当时买经济舱时注明的改期手续费

leon双子 发表于 2020-9-15 16:05

因为升舱都是升全价公务舱J而不是折扣公务舱

不不不，是可以升非全价公务的

Y舱前三次改期不是免费吗？

楼主没说对吧，Y可以免费改，没有改期费。

先说下国航公务舱代码JCDZR 一般会打在预订单和登机牌上，也很常见。事实上CDZR作为J的子舱它们各自还会有各自的二级子舱，作为浮动运价时的舱位代码。经常在同一个票仓不同渠道卖不同运价时使用。

以沪广为例，Y10 价格1780，不含税，下同。

楼主买票的时候会同时存在1600的R舱和1320的R1舱，两个都是R舱但运价不同。Z舱也会出现1700的Z1和1780的Z。上面还有1780的D1、1910的D2和2250的D。

有时候app直销卖R1、Z1，提升直营渠道的价格优势。R Z 丢给OTA卖。

App改签的时候又是另外一套运价。如果刚好是R1、Z1，D1这样的运价楼主可以直接升舱到D舱，不用支付手续费。

如果是R、Z、D1 就比较有趣了，既可以改Z也可以改D，选项里有两个公务舱都不收钱，舱位不同。

LZ的情况是R1、Z1、D2。下面的够不到，上面的要补差。付的是补差不是改期。

Maccabeo 发表于 2020-9-15 13:49

国航电话客服平均水平来说，男客服要好于女客服。

同意！mu也一样，女客服无法正视

没听说深航y舱能免费升的

评论内容不可见

谦虚了

yaghm 发表于 2020-9-15 18:53

楼主没说对吧，Y可以免费改，没有改期费。

先说下国航公务舱代码JCDZR 一般会打在预订单和登机牌上，也很常 ...

没错！

yaghm 发表于 2020-9-15 18:53

楼主没说对吧，Y可以免费改，没有改期费。先说下国航公务舱代码JCDZR 一般会打在预订单和登机牌上，也很常见。事实上CDZR作为J的子舱它们各自还会有各自的二级子舱，作为浮动运价时的舱位代码。经常在同一个票仓不同渠道卖不同运价时使用。以沪广为例，Y10 价格1780，不含税，下同。楼主买票的时候会同时存在1600的R舱和1320的R1舱，两个都是R舱但运价不同。Z舱也会出现1700的Z1和1780的Z。上面还有1780的D1、1910的D2和2250的D。有时候app直销卖R1、Z1，提升直营渠道的价格优势。R Z 丢给OTA卖。App改签的时候又是另外一套运价。如果刚好是R1、Z1，D1这样的运价楼主可以直接升舱到D舱，不用支付手续费。如果是R、Z、D1 就比较有趣了，既可以改Z也可以改D，选项里有两个公务舱都不收钱，舱位不同。LZ的情况是R1、Z1、D2。下面的够不到，上面的要补差。付的是补差不是改期。

这么专业，我去查查，我记得都是买的Y