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卡塔尔航空 联程转机 入境许可( immigration approval)

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美国-多哈-韩国/日本-中国,前两段卡塔尔航空执飞,第三段非卡塔尔执飞。
3段不是联程的话,按照卡航自己的政策,得有韩国、日本的签证。
如果3段是联程,第三段实际也批准起飞的话,需要韩国、日本的签证,还是 immigration approval? immigration approval,官方回复的不需要签证即可转机的回复可以吗?
英文网站的政策:
You will need to hold immigration approval to land at the final city in your itinerary that is operated by Qatar Airways, even if you are taking a connecting flight afterwards.
中文网站的政策:
由于疫情期间各国入境限制措施持续变化以及各航空公司的航班变动,请搭乘卡塔尔航空的乘客遵循以下指引:乘客须持有卡塔尔航空行程中最终航点的入境许可,即便已经持有接下来行程的已确认的国际/国内联程客票,仍需按要求提供入境许可。
例如:中国籍乘客搭乘卡航航班由伦敦希思罗机场出发,经卡塔尔多哈转机抵达马来西亚吉隆坡,并计划由吉隆坡搭乘其它航空公司航班返回中国大陆。由于行程中卡航执飞段的最终航点为吉隆坡,因此要求乘客在伦敦登机时即出示马来西亚的入境许可,否则将在伦敦机场被拒绝登机。
此项指引系短期措施,并会根据疫情控制进展以及卡航中国大陆航线复飞情况进行评估。卡塔尔航空对由此带来的不便深表歉意,我们感谢您在此困难时期一如既往地支持和理解。
另提醒行程涉及中转的乘客留意转机机场当局推出的相关政策,并根据情况安排出行,以免行程受到影响。

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Geda2020-8-8 01:30
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freedomxt2020-8-3 08:13
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
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24 个评论

Doiboi  蓝卡会员  2020-8-3 08:43:40  | 显示全部楼层
直接从美国飞 日韩 卡航别想了 都要入境许可 意味着要有签证
Vera2018    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
a1nbajunjun  白金会员   楼主| 2020-8-3 10:23:51  | 显示全部楼层
Doiboi 发表于 2020-8-3 08:43
直接从美国飞 日韩 卡航别想了 都要入境许可 意味着要有签证
咨询了卡航多个国家的客服,啥回复都有。
最严格的是中国区客服,其实客服自己也没搞明白到底需要啥,讨论了半天, immigration approval大约是,签证之类的证件+能实际入境的效力。
a1nbajunjun  白金会员   楼主| 2020-8-3 10:24:53  | 显示全部楼层
评论内容不可见
其实并没有,网上失败维也纳、吉隆坡的例子,最后一段和卡航的航班不是同一张票,不是联程
柏林天穹下  黑钻会员  2020-8-3 10:34:47  | 显示全部楼层
基本上没戏,这个行程就别想了。还是选天合联盟或者星盟吧。一球的航司很拽。
a1nbajunjun  白金会员   楼主| 2020-8-3 10:52:00  | 显示全部楼层
评论内容不可见
可以出。已经出了。
笨森  空乘  2020-8-3 12:01:02  | 显示全部楼层
a1nbajunjun 发表于 2020-8-3 10:52
可以出。已经出了。
已经出票了啊 执行力很强啊
鲜花 (1朵) 鲜花榜
frankfoo2020-8-3 12:12
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
恬淡是真  黑钻会员  2020-8-3 12:01:20  | 显示全部楼层
immigration approval 是个宽泛的说法,并不是什么具体的批复,而是指乘客能有效入境的证件或文件总称。比如乘客有在疫情期间允许入目的国境的签证、或该国护照、长期居住证等,或者乘客具备特殊身份(外交公务人员、特批入境的持文件的人员)等。
具体要取决于航司对其证件或文件的认可度。如果仅凭转机不入境,是很难作为immigration approval的;因为Q航已说了转机的机票不是豁免理由。
frankfoo  蓝钻会员  2020-8-3 12:12:15  | 显示全部楼层
麻烦啊
_JJ  钻石会员  2020-8-3 15:28:25  | 显示全部楼层
肯定是需要签证或者有效证件这类硬性approval的。而且以卡航尿性最好按最严标准准备,不然多哈可能就卡你登机
szgj233109z  钻石会员  2020-8-3 22:00:11  | 显示全部楼层
似乎不能卡航→境外转机→其他航→国内
a1nbajunjun  白金会员   楼主| 2020-8-3 23:50:20  | 显示全部楼层
评论内容不可见
卡航中国区客服的意思是,卡航怕航变,乘客没法在中转地入境+后续飞往中国,卡航要承担遣返的责任。能证明在目前的情况下,NRT没法顺利转机前往中国,NRT的边检会发放shore pass即可。
yuhao13456  终钻会员  2020-8-4 09:16:06  | 显示全部楼层
本帖最后由 yuhao13456 于 2020-8-4 09:18 编辑
楼主去联系多哈总部,把官方邮件/immigration approval等等转发给多哈总部,看看他们能不能允许,建议楼主拿到多哈总部的许可
a1nbajunjun  白金会员   楼主| 2020-8-4 15:16:59  | 显示全部楼层
yuhao13456 发表于 2020-8-4 09:16
楼主去联系多哈总部,把官方邮件/immigration approval等等转发给多哈总部,看看他们能不能允许,建议楼主 ...
总部基本一问三不知,维持原来的老政策。。。。。
yuhao13456  终钻会员  2020-8-4 16:31:52  | 显示全部楼层
a1nbajunjun 发表于 2020-8-4 15:16
总部基本一问三不知,维持原来的老政策。。。。。
这样的话不建议飞了,不一致风险太大

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