东航你到底是高大上还是要得罪全系会员靠几个散客活下去？

8月的东航，败笔连连，随心飞回笼资金可以理解，然后推出567，你能收几个钱？能回笼几个小钱 ，却牺牲 掉，最核心的，主要基地 的全系会员 感受，而且很多会员，为了保级，不买随心飞，实打实先金买票，给你贡献现金流，东航失去核心客户群体，疫情之后，靠散客活？

也别吐槽了，找后路吧

那你有本事以后不飞东航啊

我怎么说贵宾室人一下子多

这简直就是划时代的产品，不服不行啊，充了100万的大哥和567可以在一起休息畅谈人生其乐融融啊。

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没强买强卖不飞即可，奶航走起即可

搞起来

东航：爷就是没有客源，也死不了。

明年021好像也就剩奶航还能飞了…

Lifemiles 发表于 2020-8-1 13:22

那你有本事以后不飞东航啊

说得不错，低端客源走得越快越好，免得再弄出那么多所谓的白金卡巨婴

xiaokui 发表于 2020-8-1 13:30

567才是真金白银揣在兜里暖在心头 高卡巨婴算个P**从不放眼里 这样的航司让我们看到民航的末路

这567用一年贵宾室也才贡献这么点，高卡客户改飞一趟国航京沪，他就少赚1500，真不会算账。这是在挑战高卡客户的忠诚度了。

彻底被东航随心飞和567吸粉了 从此路转粉

destiny8384 发表于 2020-8-1 13:36

明年021好像也就剩奶航还能飞了…

9c的时刻比ho好

还好在这些乱七八糟东西来之前只是小银卡，没去冲金，不然活活被气死（为了带朋友进休息室）

现在能不飞就不飞东航

估计要不了多久，国内的民航业也会向米国看齐的：

国内航班经济舱卡客不给休息室，国内航班经济舱不给免费伙食......

日后休息室都只给两舱或付费用户.......