贵阳-广州-香港-槟城｜CZ-KA-KA

[htitle=一、,贵阳-广州｜CZ3691]因为春节寒假人比较多，又因当时新冠还没传到家喻户晓，一切都和往常一样。

贵阳也如往常一样，阴天

这一段票价400 50元。

本次执飞机型信息：

B-5768（老座椅，天空内饰）

机型:B737-81B(WL)

运营方:中国南方航空·贵州

引进日期:2013-08-26

首飞日期:2013-08-13

客舱布局:C4W18Y150

发动机型号:CFM56-7B26E

生产序列号:38960/4585

驾驶舱窗上醒目的高速胶带

登机非常准时，后面只晚了16分钟起飞。

近距离外观

小邮戳涂掉了

入座48K

是时候重上漆了

（18年摄）两年前这小翼标志就有点花了

推出看到多彩贵州航空刚引进的a320neo

起飞阶段几乎没有颠簸

每每登上飞机真的是心旷神怡，宠辱偕忘

餐食又缩水了

也许因为我不挑嘴，我觉得蛮好吃

有点风，落地前有点点飘

这次飞行时间比较长，飞了1小时58分钟，但是航行轨迹和平时差不多

停在墨镜侠旁边

[/htitle][htitle=二、,KA789｜广州-香港]再乘港龙

航机：B-HLN（新涂装，老座椅）

机型:A330-343X

运营方:国泰港龙航空

引进日期:2019-10-25

首飞日期:2001-01-25

客舱布局:C24Y293

发动机型号:Trent772B-60

生产序列号:389

依然准时登机

对面斯里兰卡A321neo。

老式贝壳座椅

关舱门不久空乘以极快的速度发完了饼干。随后也很快推出了。

我拿的是绿茶薄片，不甜，味道还好。

推出，白云T1好多稀有航司

马汉346

rwand air 卢旺达航空330

不知道着陆灯是没开还是坏了，起飞降落都一片黑，什么都拍不到

着陆灯明显没开

全程非常短，很快就降落了

港珠澳大桥（着陆灯真的没开）

一片黑

落地，滑了好久滑到一个远机位。

随后在香港过夜[/htitle][htitle=三、,KA633 香港-槟城]香港机场好冷，被冻了一晚上

飞机和登机口一直是到登机时间前不久才查到

早餐

当日航机B-LBD（新座椅，旧涂装）算是港龙机队较新的飞机

机型:A330-343X

运营方:国泰港龙航空

引进日期:2016-01

首飞日期:2014-02-25

客舱布局:C42Y265

发动机型号:Trent772B-60

生产序列号:1503

（以上飞机数据都来自微信公众号“通行线”）

老涂装的龙真的好漂亮，小时候港龙就像是神话，68个高大上的航空，一直梦想能坐上港龙。现在也算梦想成真

经典角度

座位

AA777修APU

早高峰，飞机多，流量控制晚了约20分钟起飞，香港阴天，无颠簸

因为好奇给自己定了犹太餐，的确不是很好吃而且量对我来说太大了。

其实对我来说也不叫难吃，是量太大了，唯一不是和我胃口的是那个水果，除了葡萄全是苦的。酸奶非常好喝。

儿童餐那两个饼毫无甜味，应该很健康，但儿童往往爱吃甜的。

早上的槟城=香港线港龙不给饮料，不给哈根达斯只有咖啡和茶和小面包。

趁着间隙递上flightlog

flightlog

很快下降了

最后一转

平稳降落，没什么风的样子

[/htitle]

一、 总结

这篇比较水，主要是因为搁的时间久了，有点忘记之前的细节请见谅。

若有任何错误请尽管提出

感谢阅读  

                                    

我以为直飞

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学习了

空中拖拉机

兩個亞洲城市之間的旅行，居然轉了兩次機+香港機場躺椅過夜?????

只能說，樓主也是體力過人啊~~

南航有槟城航线啊而且也是330，楼主这么飞在体验机场吗

细节决定一切

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谢谢分享

白菜炖鱼翅，这个赞！话说犹太餐，跪了。

swoffzhuang 发表于 2020-7-16 14:09

南航有槟城航线啊而且也是330，楼主这么飞在体验机场吗

那你就只能白菜地看到了

夏目大人 发表于 2020-7-16 13:43

兩個亞洲城市之間的旅行，居然轉了兩次機+香港機場躺椅過夜?????只能說，樓主也是體力過人啊~~

年轻人厉害吧？

贵阳帮顶

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