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我怎么觉得民航总局的应对挺好的

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原来的核心争议应该还是老美不愿意按中国检疫要求机组人员入境隔离14天,美国飞中国航班过来机组先隔离14天,要么飞机在机场停14天再飞回去,要么提前14天弄一个机组到中国隔离,现在DL和UA没有航班,机组人员乘他航过来不能用机组签证,所以要入境只能找全中国籍的机组,DL和UA能找得到?现在难题一脚塞回去了,隔离要求不放松,同等条件,复不复航DL和UA看着办吧。
至于五个一那都是借口,真开放一天一班,你DL和UA有那么多机组耗在国内?

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大小飞飞
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42 个评论

MHz    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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没看明白哈哈哈
sarin007  蓝钻会员  2020-6-4 14:54:38  | 显示全部楼层

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带备用机组,立折,不入境,看看熔断不熔断吧
lizab  钻石会员  2020-6-4 14:54:51  | 显示全部楼层

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DL早就安排了在ICN经停换机组再飞往中国大陆的方案,以避免在中国大陆隔离。这个并非核心争议。
Andmean  黑钻会员  2020-6-4 15:04:38  | 显示全部楼层

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核心争议就是DL和UA要求一天一班保证中美航量对等,其实民航局还是没有回答这个最关键的问题,如果说美方死磕对等,最后的结局就是中美航线继续缩减,商业包机取消,如果触发熔断导致四周一班,很有可能美方也要求中方四周一班,最后苦的还是在美中国公民。与其指望美方让步,不如考虑欧洲中东航司会不会配合中方要求做好防疫措施做好转机衔接
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沈墨轩2020-6-6 04:17
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wylldr2020-6-5 11:59
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大橙子2020-6-4 15:41
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gamecenteruk2020-6-4 15:22
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佛救不了魔  黑钻会员  2020-6-4 15:14:09  | 显示全部楼层

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毛毛の仔仔  钻石会员  2020-6-4 15:19:16  | 显示全部楼层

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好啥
没看人家都已经发文庆祝民航局怂了吗,哈哈哈
飞客2002487  钻石会员  2020-6-4 15:23:28  | 显示全部楼层

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中美协定第12条第二款是这样的:
根据本协定前言所规定的原则,各方应采取一切适当措施,确保双方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时有公平相等的权利,以求得机会均等、合理平衡和相互有利。
问题来了,这条实在是个模糊条款,啥叫机会均等,啥叫相互有利?美三家宣布停航之后以当时的现有航线祭出了五个一,那五个一的大环境下,机会均等是让老美航司同等数量航线吗?那航线防疫检疫要不要一个水平?美国航司的防疫态度能不能达到相互有利,当然,我觉得,最重要的,五个一给美国开了口子,其他国家会不会也要求这样了,这才是机会均等嘛。
不管民航局是懒z一刀切还是借中美关系冰点表态,总而言之,五个一目的就是直接减少输入压力,在这种基础上,民航局最多就是松个小口子,中美冷战,大踏步松嘴是热脸贴冷*股,民航局干不出来。
gamecenteruk  蓝钻会员  2020-6-4 15:25:38  | 显示全部楼层

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只配吃土的穷娃娃 发表于 2020-6-4 15:09
核心争议就是DL和UA要求一天一班保证中美航量对等,其实民航局还是没有回答这个最关键的问题,如果说美方死 ...
对等是商业活动中的基本原则,也挑不出什么毛病来,现在国内病情已经很少,现有的医疗资源完全可以应付入境的那些人员检测和治疗,何况那些人基本上还都是自己的公民。
Sky_Walker  黑钻会员  2020-6-4 15:30:31  | 显示全部楼层
gamecenteruk 发表于 2020-6-4 15:25
对等是商业活动中的基本原则,也挑不出什么毛病来,现在国内病情已经很少,现有的医疗资源完全可以应付入 ...
主要是美国口子一开,欧洲中东是不是都跟上,那入境人数可能就是现在是几十倍了
9974Ww  钻石会员  2020-6-4 15:35:44  | 显示全部楼层
美国也没要去中国机组在美国隔离14天啊?而且票价不合理吧
wargame22  钻石会员  2020-6-4 15:57:43  | 显示全部楼层
Sky_Walker 发表于 2020-6-4 15:30
主要是美国口子一开,欧洲中东是不是都跟上,那入境人数可能就是现在是几十倍了
我记得5月初就有英航土航芬航要恢复航线等着审批呢
lizab  钻石会员  2020-6-4 15:57:51  | 显示全部楼层
民航局搞这个熔断,无非是想给美国航司下套,然并卵
大概率巨巨的禁飞令会继续执行
成长的哲哲  钻石会员  2020-6-4 16:00:37  | 显示全部楼层
毛毛の仔仔 发表于 2020-6-4 15:19
好啥没看人家都已经发文庆祝民航局怂了吗,哈哈哈
熔断后五周一班就尴尬了
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飞客26770762020-6-6 07:23
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__小刚刚__  黑钻会员  2020-6-4 16:02:45  | 显示全部楼层
好像美国把中国航空公司提交计划都否决了,16号之后,中美还是有可能断航。
wargame22  钻石会员  2020-6-4 16:03:39  | 显示全部楼层
只配吃土的穷娃娃 发表于 2020-6-4 15:09
核心争议就是DL和UA要求一天一班保证中美航量对等,其实民航局还是没有回答这个最关键的问题,如果说美方死磕对等,最后的结局就是中美航线继续缩减,商业包机取消,如果触发熔断导致四周一班,很有可能美方也要求中方四周一班,最后苦的还是在美中国公民。与其指望美方让步,不如考虑欧洲中东航司会不会配合中方要求做好防疫措施做好转机衔接
如果是保证航班量对等也不用一天一班吧?
火羽白日  蓝钻会员  2020-6-4 16:03:39  | 显示全部楼层
苦的不都是在外的游子嘛,现在禁止外国人入境的
wargame22 发表于 2020-6-4 16:03
如果是保证航班量对等也不用一天一班吧?
因为五个一的要求和商业包机,中方航司的航班量远多于五个一框架下美方能执行的航班量,所以美方要求突破五个一对等

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