史上最烂最惊险长途-汉莎廉价儿子欧洲之翼A330 科隆-普吉岛

FlightReport/【全网首发】汉莎廉价儿子欧洲之翼A330 EW120/121 德国科隆-普吉岛 史上最烂长途经济舱

嗯 失踪人口又回来更新了

之前发布的投票帖子一共有16个人将宝贵的选票投给了芬兰航空350，投给欧洲之翼的只有15人 但我还是决定先发布（本篇）欧洲之翼の飞行报告... 其实早在一个月前欧洲之翼拿到的票数一直都是最多的，而这篇帖子已经在草稿箱里睡了大半个月了，强迫症实在不忍心看他发不出去 于是决定先违背一次民意，以后保证搞民主 谢谢

另外： 如果正在使用网页版，请点击本文章标题下的“原帖”，如果不是原帖的话就是旧版的。

一、 航班信息

航司介绍：比较冷门的欧洲之翼航空 Eurowings EW 是汉莎航空的全资旗下子公司，主打自德国二三线、区域城市出发的德国国内及欧洲旅游胜地的廉价航班，基地机场是杜塞尔多夫DUS。机队以A320为主，自2016年起EW从卡航 土航和长荣买了七架A332，用来执飞科隆出发的加勒比海、北美和墨西哥以及东南亚/中东地区的旅游度假航线，大部分长途航线一周只有一班。

不久后，欧洲之翼再次购入汉莎的两架340-300，以DUS作为基地飞纽约和纽瓦克。机队中还有一架神秘的767，从不执行任何公开售票的航班任务，而且他的注册号还是瑞士的（HB-JJF）

EW的涂装很有度假风😂

废话少说，总结一下航班信息：

1. EW120 德国科隆/波恩（Cologne/Bonn,CGN,EDDK) - 泰国普吉岛 (Phuket,HKT,VTSP) 飞行距离9397公里，平均飞行时间：11小时左右

执飞机型：A330-200 D-AXGF 现在机龄15.8年，机身后部有个拉斯维加斯小彩绘 （前卡塔尔航空飞机）

2. EW121 普吉岛-科隆，飞行距离9402公里，飞行时间13.5小时左右

执飞机型：A330-200 D-AXGG 现在机龄17.4年 （前土耳其航空飞机）

（是不是意味着我四舍五入坐了次QR和TK🐒）

飞机虽然旧了些，但客舱内饰丝毫没有年代感，都是在16/17年引进EW的时候换上的新客舱。见官网效果图：

经济舱

汉莎同款超经舱，EW称之为BEST

EW的330商务舱没有采用星盟团购款座椅，而是汉莎在380/747上的座椅，但同样采用2-2-2布局（这个商务舱是去年才加上的）

不管怎么说，虽然人是廉价航空，不过客舱硬件的确要比国航好... 相比CA332本身还更新一些，但那个经济舱坐久了实在受不了

详情请见：霸气载旗-国航星联彩绘332 CA964/925 杜塞-北京-东京 (经济舱）https://www.flyert.com/thread-3458146-1-1.html

另外，订票的时候还有萨瓦迪卡航可选，不过是从法兰出发的（貌似还要经停BKK），而且票价是EW的两倍以上，因此没订

二、 机场登机值机

CGN实际上是科隆波恩两市共用的，别看这座机场不起眼，他可曾是西德的首都机场，而且CGN一直都是德国最大的货运航空站，UPS和FedEx在CGN都有基地。

过去CGN还有少量的洲际航线，EW把基地换到DUS之后就只剩下短途航班了。

我一般不太从CGN走，首先这里始发的航班永远要比DUS贵，其次从我住的地方去CGN和DUS的距离差不多，所以我都尽量订DUS的票。

（很沙雕的存在有木有）

机场比较旧了，登机口附近也没个麦当劳之类的，跟南苑有的一拼

由于中国旅客去这个机场的可能性比较小，我也不多介绍了 要想知道的话可以评论留言哈哈

出发当天是12月24日，正值欧洲出行高峰期，机场自然大爆满，光海关就排了一个小时的队。在下实在佩服日耳曼民族的工作效率（想念中国海关 每次看到 中国公民 欢迎回家 几个字就激动的想哭 咳咳）

提到中国海关，我想起了个故事哈哈

事情是酱紫的，我去年12月底飞日本在PEK转机，需要出海关取一下Wi-Fi。在给检察官递护照的时候他一直盯着我的眼睛 并没伸手拿护照，而是握住了我的手...很使劲的那种 他看了一眼我护照，问我“去干嘛？”我一愣 说我过海关取一下Wi-Fi就再进来。然后他盖了个章把护照还给我，说了一句“路上小心“ （谢了您nei）

呃 其实我当时坐了十几个小时的CA332硬椅子脑袋已经麻木了 也没有太在意，现在一想 他到底要干吗😂

三、 去程 科隆-普吉岛

印象中登机还算是准时，不过坐廉价航空嘛，早已料到需要坐摆渡车。不过没关系，坐摆渡车更好拍照

纯洁的机翼与肮脏的机儿

倔强的小彩绘🌈

登机后CC广播说本次航班座位超售，如果登机牌上写着Standby就需要联系乘务员下飞机。最终重新开关门、下客、上客，折腾了半天，延误一个多小时才起飞。

另外，EW没有录好的安全须知，是由CC亲自演示的... 现在很少见有航司会在长途宽体机上人工演示（记得国航以前会先人工演示，再播放安全须知，现在也没有了）

四、 机上服务与设施

迈入客舱，看到的是我们一点也不惊喜 一点都不意外 挤的水泄不通的传统242配经济舱

顺便一提，EW的长途经济舱有三个不同价位

BASIC（我们订的） 只提供座位和随身行李，没有任何餐食、饮料、托运行李额和毛毯耳机枕头，包括前面的那个PTV都是要付费使用的...

SMART 类似普通航空的经济舱，不过照样没有毛毯耳机枕头，PTV也是付费的。餐食部分会提供一顿热餐+一顿冷餐。

还有一种是可以在SMART的基础上加钱升舱的，座位比较靠前，腿部空间更大些，也有毛毯枕头耳机

然后就是BEST，汉莎同款优选经济舱座位。BEST乘客的待遇就是其它航空的商务舱待遇，什么休息室、优先登机、à la carte点菜（零食和餐食随便吃）、棉被枕头耳机过夜包、免费PTV等

目测九寸PTV，里面的电影电视剧和音乐是收费的，每人9.9欧。航路图和儿童电影免费

个人不太喜欢当天飞机上的电影，因此并没有交钱，而是看了一路免费的 美女与怪兽真人版（是叫这个吗 The Beauty and the Beast)和航程路线图...

头枕可以上下调节（谁的手）

忘了说，唯一免费的东西就是这瓶水

没错，这是他的座位间距。。。我这还是坐直了的，腿已经顶到座位里面了，让我坐11个小时 简直要崩溃

EW的332一共设有310个座位，而已经很挤了的国航332只有237个座位，对比一下...

由于是廉价航空，没有任何亮点，此处就不多废话了（回程航班买餐食了）

飞机上的凉水和饮料都要买，但是热水免费，但欧洲人不喝热水呀，可以用来泡面 嘻嘻

没有叉子 只能拿这个代替...

上飞机前吃饱了，所以就简单吃了点零食，没买餐食

大概在这个位置，飞机突然急坠，轻微失重感，肚子里面感觉可痒了那种... 全机尖叫，我们旁边的女子已经开始喊不要啊我不想S之类的话了

差不多持续了六七秒左右才停下来，机舱一片哭声，此时我妈也吓哭了，我依然惊魂未定 手手还在发抖哈哈

之后机长做了个广播，由于那个广播系统音效太差，实在没听清到底是什么原因，反正还活着就行...

然而我爹依旧呼呼大睡，什么都不知道（我坐飞机怎么老睡不着）

总之我弟最淡定，默默摘下耳机问 “旁边的人为什么在哭”

惊险急坠过后就熄灯了，这么老的332（还是廉价航空经济舱）都有彩色灯光，大力好评。

经过11个多小时的漫长飞行，终于终于到传说中的泰国🇹🇭了

落地后全机鼓掌，大概是感谢机长不杀之恩吧。

由于这趟航班一周只有一班，所以整个机组要在普吉岛呆一周，住的还是五星级度假村（后来在其他人的ins动态上看到的哈哈）好爽😂

泰国海关真的是慢，所有需要落地签的游客（当时还没免签）排队，同时抵达好几架飞机，几千个人就两个窗口...凌晨四点多啊硬生生站到六点，那会累的瞬间对泰国这个国家没有任何的好感（接下来几天越玩越开心哈哈）

去机场旁边的小旅馆稍作休息后去机场前面的沙滩拍飞机，捕捉泰航777

离得太远就没过去

在泰国拍的其他照片就懒得上传了

五、 回程 普吉岛-科隆

回程航班的起飞时间是早上6点多，当晚为了方便一些特地住到之前那个机场旁边的小旅馆，早上还提供免费送机服务，贴心

普及机场比想象中要大一些，但也没什么意思，早上航班还挺多，以俄罗斯航班为主。俄国人超级喜欢泰国，到处都有他们的身影😂

今天没有小彩绘

后面是瑞士雪绒花航空和卡航

NOK小绿鸟

回程航班照样大爆满，但没有超售

上次没订座位，被分配到了中间，这次特地花银子选了两个靠窗排的座位

然而！从窗户看出去是这个样子...极度感觉被骗了

不管怎样先来张验真身用的安全须知

很贴心的写上了注册号

准备起飞啦 萨瓦迪卡国 下次再会

正郁闷着呢，一起飞外面的水蒸气就吹散了

飞过安达曼海

六、 机上服务与设施

至于设施么跟去程没有任何区别，就不多介绍了

依旧只能看航线图和The Beauty and the Beast。。。我要看吐了

返程航班起飞的早，而且飞行时间长了一些，是日早上只在麦当劳简单吃了点，然后去7-11买了些小面包小零食什么的。

飞到后面还是有些饿的，索性买顿热餐

这里批评一下啊，我想要那个土豆饼香肠当早餐，然而这个餐是给BEST舱的客人准备的，因为他们随时可能会要吃...那好，我要鸡肉面条 没想到也不行，也是给BEST预留的 (???)

这个可以理解，毕竟人家交的钱多嘛。那不能点的话你为什么要写到菜单上？反正好吃的都预留给BEST，经济舱只能吃他们不喜欢的？奇葩操作

那后来实在饿，就点了个这个（看不出是啥了，貌似是什么通心粉？），配的东西还挺多：一瓶饮料和一包水（左下角那个），酸奶，还有黑酸面包 黄油和糖果一枚，印象中10欧左右，还算良心

味道还行吧，就是廉航的水准

国内及欧洲/北非目的地，紫色是EW执飞，黄色是LH执飞

最后让我们一起关注一下EW的洲际航点，亚洲只有曼谷和普及，啥时候开个三亚航班？

希望国内也能出个类似的廉价长途航空，比如我们的绿皮航空就可以考虑未来引进几架国航退役的332（调皮）飞飞旅游胜地 哈哈

七、 抵达与整体评价

终于要降落了

我的腰和我的腿终于要解放了

抵达

总结一下

怎么说呢，如果按照一般航空的衡量标准的话，这两趟航程简直烂到了极点。不过看在EW是廉价航空的份上（卖着一点都不廉价的票，打着low cost的口号 哼）还有情可原，是我们自己选择的，不是他的错，嗯。

舒适度很差，座位间距及其小，PTV跟没有一样，没有餐食，没Wi-Fi，没毛毯；真的只是给你一个座位。想舒舒服服地去玩就不要想了，不可能的

不管怎么样，把人安全送到就行了（虽然去程有点吓人）

非特殊情况下，我是肯定不会再次选择欧洲之翼或其他廉价航空的洲际长途航班了，真的是要人命，宁可多交点钱坐普通航空。其实这次订票订晚了，而且圣诞是高峰期，因此票价稍微贵了些，平时的话也比较便宜。

EW的短途航班可以继续坐，总比瑞安要好。

既然你已经看到这里了，就说明 你！是！我！的！人！啦！

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预计四月十号左右更新芬兰航空的350飞行报告，敬请期待

大家注意身体 特别是海外华人 下次见喽！

-本篇飞行报告 完结-

谢谢分享 很有意思的一趟旅行

感谢分享

楼主写得很详细

汉莎系都不咋地，也就休息室好点

post_deleted

在CGN坐过两次汉莎航空去慕尼黑，机场的确不大，印象比较深刻的是简单到不能再简单的senator休息室。

空中吃泡面，味道飘很远。

感谢分享

德国海关效率不敢恭维。

感谢分享，送花

(⊙o⊙)哇哦

我不告訴你加拿大Air Transat的333 是3-3-3 的座椅

感谢分享，目测这帖子要火，空中惊魂，这飞机是不是就是经常出故障的那型号？汉莎还是坐大胖子回来比较稳妥。机上泡面我还没吃过

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