本帖最后由 frientwang 于 2020-3-7 02:47 编辑 年前去哈尔滨谈判待了一晚上，第二天晚上约了尖沙咀八点晚餐 没有直飞，只能深圳。当时疫情已经有点风声了，正好南航临时用333值飞热门的滑雪航线，果断豪头，也是正式升金尊的第一个豪头（其实18年也够金尊了，但年初漏了几个航段过期忘补登，欲哭无泪）
抵达方式：股东考斯特送往机场
值机：专人专柜
地面服务及休息室：去的晚没体验休息室，两名地服直接送到舱门并把我笨重的羽绒服递给稍后飞北京的弟弟（放假在家和老爸吵架，离家出走找我撑腰，结果被我遣送回家）
空中服务：主任及FAT共同服务，可能是事先有被分部领导通知，表现极其优秀
餐食：二线城市出港不奢求什么
行李：等了一个多小时，尖沙咀晚餐被迫迟到。且优先顺序混乱，破天荒的在南航客诉，事后深圳公司积极处理，开除行李工三人，还有点于心不忍。
关于金尊豪头的体验：因为多年以来，以南航航班为家，和南航上下的关系一直不错，也早被纳入南航的重要旅客名单多年，可能最重要的区别就是地服以及专属经理又多了一个吧
金尊只是为了一个面子
南航饲养员们天天喂饲料，不飞个金尊 该说我冷落他们了。
最后提前和大家说一声再见，此航班落地后三天，雪上加霜确诊了肝肺双CA，厌倦了医院的我决定顺其自然，放弃所有西医、尤其是有创治疗。经过一个多月的抗争，取得了亲友们的普遍理解，虽然不是很支持，但会尊重我的决定。
送花
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