【苏黎世：在湖光之间】搭乘法航小巧的A318，从巴黎到苏黎世

[htitle=一,航班预订]如果说去瑞士，不是为了看雪山，也不是搭乘火车穿越山野，尽收欧洲内陆怡人的恬淡。光是苏黎世这一城山水相融的安然，如此安生！

有时候，去一个地方，不妨不带计划性，仿佛更加愿意相信每一次新目的地的邂逅都是似曾相识。

苏黎世，就这样，在湖光之间！

从巴黎飞苏黎世，搭乘法航娇小的A318,一个小时十分钟的飞行，从繁花迷离的巴黎，来到安静自然的苏黎世，在瑞士的秋天，不能不热！

国内旅行网站出的票，往返980元，算下来比官网便宜一百多。基础经济舱，本身也没有行李托运。

美丽的苏黎世灯光

当天座驾

当天座驾

[/htitle][htitle=二,机场交通与值机]地铁到机场，算好时间，出发前一个多小时到机场。

T2F出发，做为天合联盟著名的枢纽机场，戴高乐整体设计和各方面流程都是比较不错的。

地铁直接到航站楼后，在机场转了一圈。近年来几大联盟都不好过，不过看着值机区的天合联盟标识下依然挂着南航，不知道来年是否还在。

网上打印的登机牌，天合优享直接过快速过了安检。

还是很不错的。

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]天合联盟政策天合超级精英搭乘国际航班的时候可以进休息室。巴黎到苏黎世是国际航班，自然就可以去休息室吃点东西。

休息室好评！吃喝俱全还能洗澡！

[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]准点廊桥登机，估摸着有一半乘客走的天合优享登机。想想主要是法航的蓝天飞行金卡确实不难拿到，特别是欧洲罗巴也适用蓝天飞行，貌似天合联盟里原本最容易获取的金卡就是欧洲罗巴，不过很快欧洲罗巴就要正式退盟了吧。

除了优先登机，经济舱没有高卡问候。

喜欢戴高乐的廊桥，全玻璃设计，看风景是一方面，最主要的是不压抑！

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]318果然小，一进机舱几乎感觉就快走到尾部。

法航用纯红色和白红格区分商务舱和经济舱，当然也会有隔板，打造完美的两舱布局，

商务舱和经济舱座椅无差异，锁住中间座位。

无娱乐系统，用来飞短途和廉航比最大的优势可能就是有吃的喝的，宽松的手提行李政策，会员礼遇等。

商务舱

能看到机长

安全须知 座位间距一般

机组4人全是男的

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]仿佛再短的飞行，法航都会一如优雅的推着餐车服务，依云水，雪碧，可乐，美年达，羊角包，面包，在这么短的航班上有这么多选择，全是真的用心了。

因为休息室吃的很饱，所以也就不浪费面包了。

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一、 转机

无

[htitle=八,抵达与整体评价]空中飞行一小时，落地加滑行加停靠十分钟，远机位，商务舱先下机，无小车，和经济舱同一辆摆渡车去航站楼。

苏黎世机场处处是手表广告牌，火车去苏黎世非常快，无人售票无人检票！十来分钟就到市区，非常赞！

看过苏黎世的湖光城色，入夜后，在湖边小喝一杯，明天，又是美好的新一天！

苏黎世美景

夜到苏黎世

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Zrh滑行时间的确很长，

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挺好的！！？！

好短！

谢谢楼主精彩分享

感谢分享

优秀

山城小霸王 发表于 2019-12-11 17:03

好短！

318之前是空客家族最小的吧

A318可爱

謝謝分享。                 

不错

不错