今年冬季南航新开了上海成田线,把上海大阪和上海名古屋线增班到2daily,在日本航线竞争十分激烈的上海,南航做到5daily感觉要有一番作为的样子
上周末看在价格便宜的份上,买了一趟上海成田往返,在跟东航杀猪价一般的3000+比,南航周末也能做到2000块钱确实性价比不错
浦东和龙腾共用TS2 170休息室,人少东西多。
成田用的达美DELTA CLUB, 金卡有SKY PRIORITY优先安检通道,不知道明年3月达美撤出以后还有么
以下流水总结
优点:
机上得到了久违的金卡问候
人少
缺点:
南航似乎根本没打算经营好上海日本线,机上空姐居然找不到一个会日语的,连英文都是磕磕碰碰,真是醉了。日本乘客有问题都是乘客当义务翻译
机上wifi是摆设,娱乐系统很一般,不知道12月17日换成77W以后会怎么样
另外据说刚开航连入境卡都没有准备
这么一比东航的日本线真是强太多了
南航的国际线在上海一直很一般,当年开过上海福冈线,结果换季就撤了。明年3月又要撤掉上海曼谷线。虽然中日线现在能赚钱,但是这个成田线能否坚持下去,真是要打个问号