发文
  • 新手指引 登录 注册
  • APP

CZ8309/8310 除了价格其他真的没有了

[复制链接]
951 11
今年冬季南航新开了上海成田线,把上海大阪和上海名古屋线增班到2daily,在日本航线竞争十分激烈的上海,南航做到5daily感觉要有一番作为的样子
上周末看在价格便宜的份上,买了一趟上海成田往返,在跟东航杀猪价一般的3000+比,南航周末也能做到2000块钱确实性价比不错
浦东和龙腾共用TS2 170休息室,人少东西多。
成田用的达美DELTA CLUB, 金卡有SKY PRIORITY优先安检通道,不知道明年3月达美撤出以后还有么
以下流水总结
优点:
机上得到了久违的金卡问候
人少
缺点:
南航似乎根本没打算经营好上海日本线,机上空姐居然找不到一个会日语的,连英文都是磕磕碰碰,真是醉了。日本乘客有问题都是乘客当义务翻译
机上wifi是摆设,娱乐系统很一般,不知道12月17日换成77W以后会怎么样
另外据说刚开航连入境卡都没有准备
这么一比东航的日本线真是强太多了
南航的国际线在上海一直很一般,当年开过上海福冈线,结果换季就撤了。明年3月又要撤掉上海曼谷线。虽然中日线现在能赚钱,但是这个成田线能否坚持下去,真是要打个问号

鲜花 (1朵) 鲜花榜
飞客16608822019-12-2 14:08
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
上一篇:  下一篇: 

关注本版大神,阅读更多精彩好文

11 个评论

苍天闪电  黑钻会员  2019-12-2 13:49:44  | 显示全部楼层
刚坐了这条线回来,机上空少英语还挺流畅的啊,不过确实没有安排会日语的空姐,我在粮舱感觉全是国人,没有日本人坐这个,估计航司也是看到了新开还没有日籍乘客所以先不安排了。
入境卡还是有的,吃的凑合,回头发详细报告
weibo_5a9faca28  白金会员  2019-12-2 13:54:51  | 显示全部楼层
南航77W也是没有wifi的,原版的、改舱的、新买的,都没有
勘探者  钻石会员  2019-12-2 13:57:28  | 显示全部楼层
一直奇怪南航怎么没有飞福冈的航班,从楼主的帖子里找到了一点答案
danielkwong    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
shuisy52  黑钻会员  2019-12-2 15:01:57  | 显示全部楼层
Kuaas 发表于 2019-12-2 13:59
好像只有MU的宽体机是wifi全都装了别的航司基本上只有旗舰机型才装得有。CZ的旗舰机型是啥?787?还是359?A380反正是没wifi的
33W,789,359配备了但是好像还没通过审核。
shuisy52  黑钻会员  2019-12-2 15:02:44  | 显示全部楼层
明年三月份是不是换季了……要是换季了那不一定是撤了可能只是还没录入。
shuisy52  黑钻会员  2019-12-2 17:04:08  | 显示全部楼层
danielkwong 发表于 2019-12-2 16:44
没有审核不审核,抠门的菜航,一开始也没多少个飞机原装配wifi包,更别说后期加装了。就算有wifi的航班,要不就是要付费,要不就是里程换。
所以呢?Wi-Fi这种东西有没有就那样。有了又如何,没有又怎么样,与我无关。
艾森哈特  钻石会员   楼主| 2019-12-2 17:16:41  | 显示全部楼层
苍天闪电 发表于 2019-12-2 13:49
刚坐了这条线回来,机上空少英语还挺流畅的啊,不过确实没有安排会日语的空姐,我在粮舱感觉全是国人,没有 ...
我坐的时候大概有1/4日本人
有个日本人忘了东西在外面,看着空姐沟通真的很痛苦
bellmart  钻石会员  2019-12-5 14:28:24  | 显示全部楼层
坐过去NGO的,感觉日本乘客不少的
不过,虽然客流有保证,但是南航要在上海经营日本线,还得下功夫
虽然**被吐槽得不少,但是作为日本线的扛把子,考虑到各个细节还是值得这个价格的,机上娱乐乘务这些都比其他中国籍航司做得好
而且日本入境卡不够这件事我也看到了,最后乘务员把自己用的都拿出来还是不够。这个只有坐9C才碰到过
另外,南航价格有优势可是奶航也不贵,纯比拼价格的话也不一定能比得过,这还是没有考虑联盟的因素
还有就是南航在上海宽体不够,上个月有一班飞大阪就因为飞机调度原因晚了将近7个小时,发生这种情况客户体验就真的很差了

本版积分规则

关闭声音
|关闭广告

关闭头条报

版块导航

快捷回复

快速评论 返回顶部 返回列表