本帖最后由 EdgarHoo 于 2019-11-14 17:17 编辑 [htitle=一、,航班预订]我是买了一个维珍和海航代码共享的联运，墨尔本转凯恩斯去深圳的航班，澳洲国内段的墨尔本-凯恩斯由维珍航承运，在凯恩斯换乘海航。但由于航变，墨尔本直飞凯恩斯取消了，安排了中转布里斯班的航班。 最后实际乘坐的航班是VA303和VA779。 单买的价格大概在人民币1000多一点。
实际乘坐航班号 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]早上的VA303起飞时间6点，墨尔本的交通还没开始，如果没朋友送机只能打Uber或者坐skybus。一般国内航班只要自助机就好啦，详情请见该系列前篇，在此不过多赘述。因为我这次的航班后面是接海航的国际段，行李额有2件23kg，自助机系统里显示是按维珍普通国内航班的1件23kg来算的，所以自助机只能打一张行李牌，最后找人工柜台打行李牌搞托运。虽然是维珍和海航的联程航班，但是行李不直挂，只能到凯恩斯提取行李重新值机。
凌晨5点的T3空空荡荡，6点是墨尔本机场客运航班开始的最早时刻。
人工柜台打的登机牌和自助机是不一样的，自助机背面是白色，人工背面是红色维珍广告。但是正面左上的维珍标没有了。人工柜台打的行李牌是传统的贴纸，没有专门的硬卡纸收据。 [/htitle]一、 登机与欢迎]维珍金卡白金卡经济X（类似于商务）和合作伙伴旅客优先登机
早上的航班人少，一人一排，要啥商务舱（手动狗头保命）
墨尔本-布里斯班段6年多的机子破成这样，也是没谁了
布里斯班-凯恩斯段的机子就有了Wi-Fi [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]如果说墨尔本-霍巴特一个小时飞行时间的航班不给热食可以理解，墨尔本-布里斯班，布里斯班-凯恩斯这种两个多小时的航班不给热食我还是有点意外的…那天没吃早饭的我，哎…墨尔本飞布里斯班的时候太困了，外面一片黑，啥也没拍。布里斯班飞凯恩斯，是在海面上飞的，会经过凯恩斯著名景点-大堡礁的上方，靠窗坐拍照很棒！
墨尔本-布里斯班段餐食：一块小面包+一杯饮品（我要的水）
布里斯班-凯恩斯段餐食：一根代餐棒+一杯饮品（我要的水）
布里斯班机场
布里斯班起飞
飞机上可以看大堡礁哦！凯恩斯著名景点！
很漂亮哦
最后机长来了个漂移进近哈哈哈 [/htitle]二、 转机
在布里斯班转机只有一个多小时，联程航班就在登机口附近溜达了一圈没敢走远，不过感觉到布里斯班机场被称作澳洲第三大机场（仅次于悉尼和墨尔本）不是吹出来的，面积确实很大，航站楼之间有轨道交通连接。 |
