返回列表
发表帖子发布求助

[心得攻略] [达美航空DL] 达美国内线伪Delta One体验

[复制链接]

白金会员 鲜花315

saki45 2019-10-26 08:28:21  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 专题 | 话题
Delta One作为达美的旗舰产品,常见于国际航班和境内部分精品线上。而绝大部分的国内线都是First大板凳、C+和Main的三舱配置。然而出于国际航班转场、提高飞机利用率等考虑,一些配置了Delta One平躺座椅的飞机也会用来执飞达美国内线,和其他的航班一样按照First舱而不是Delta One舱来售卖这些座位。出于好奇,这次出差我有意选择了这种伪Delta One的航线,看看它们和一般的Domestic First有什么不同。
去程SEA - ATL,执飞的航班是一架机龄高达29年的763。这架飞机从AMS飞到SEA,转场到ATL后再飞欧洲。翻新前的763的座椅在达美的Delta One里面算比较差的了,但作为当天东西海岸唯一可以躺飞的红眼航班,咬咬牙也就上了。由于是4个半小时红眼航班,餐食什么的当然是没有。从头到尾只有登机时的欢迎饮料,飞机推出以后机舱就关灯了,直到降落才重新亮灯。我订票订的太晚只剩下1B这个座位,被洗手间的光照的怀疑人生。备品方面,Tumi洗漱包当然是没有的,毯子也只有国内线那种浅蓝色薄薄的一条,而不是常见于DT One的那种Westin被子。不过倒是标配了DT One里才有的降噪耳机。
回程ATL - LAX,执飞的是改装过的77L,配置了Delta One Suite、premium select和main三舱。这班航班是LAX - SYD的延伸段。同一架飞机从ATL飞出,在LAX停留2小时后飞SYD,回程同理。这个航班的硬件在往来于LAX和ATL的一众达美航班里可谓鹤立鸡群,翻新后的77L宽体机吊打其他一众737、757、321。就连C+舱位也沾了光,用上了国际线PS舱的座椅。不过既然按照first卖,备品上肯定也是和其他first看齐的,和去程一样也是domestic first标准配置外挂降噪耳机的组合。这一班配的晚餐里有一小盒在其他first餐食里从没见过的gelato,让我有点怀疑是不是按照国内delta one而不是first的标准来配的餐(国内线delta one的餐食和国外线完全不能比),不过那种精良印刷的菜单是没有的。
票价方面这种伪delta one真first航班和其他first并没有差别。如果时间合适,选择这种配置了Delta One座椅的航班肯定好过其他的国内头等产品。值得一提的是伪Delta One的舱位也是算作First,也就意味着如果它们的低舱位票已经售完,那么买邻近航班更便宜的First踩着24h窗口再SDC过来也是种思路。排队升舱感觉几乎不可能,ATL来往各个达美hub间的航班,高级会员多如牛毛。去程我直接买的first,升舱列表上53人,0空位。回程我买的main并提前两周使用了RUC,被告知只能waitlist,直到临起飞一天半的时候才被clear。升舱列表上有62人,first只有1个空位可以升。起飞当天空位从4减到1,我估计都是其他航班买了first的乘客SDC过去的。

上一篇:  下一篇: 

关注本版大神,阅读更多精彩好文

钻石会员 鲜花152

SDC怎么说?什么玩法?普及一下呗。

钻石会员 鲜花705

DynaxCA 2019-10-26 09:19:27  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
Same Day Confirm.  金卡以上会员,可以免费在24小时内改签到同日内不同时段但相同目的地的航班,条件是必须在同舱位,而且理论上不允许由转机改为直达。 这个很好用,今年我用这个省了150刀。

钻石会员 鲜花705

DynaxCA 2019-10-26 09:31:09  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
今年早些时候我飞JFK-LAX, 结果有100多人在升舱列表上

白金会员 鲜花315

saki45 2019-10-26 11:46:48  | 显示全部楼层
DynaxCA 发表于 2019-10-26 09:19
Same Day Confirm.  金卡以上会员,可以免费在24小时内改签到同日内不同时段但相同目的地的航班,条件是必 ...
是啊。不过如果是Main的低舱位,XTUV这种,感觉要SDC找到对应的航班还是不太容易。
SDC还有一个hidden rule就是SDC后的行程也必须是有效行程,得符合一开始出票的fare rule。国内航班的中转时间不能超过4小时。
SDC可以改routing,但原则上不能改变中停的数量(比如原来2 stop,SDC后也得2 stop)。SDC后可以加入升舱排队序列。
还有一个就是,RUC被确认升舱后再SDC很麻烦,往往要和agent扯皮。FT上有一堆DP。
这么看下来最能最大化SDC的还是买了经济舱高舱位(MBH)的客人啊。

白金会员 鲜花315

saki45 2019-10-26 11:48:10  | 显示全部楼层
话说今天还发现,在部分sky club里可以用1750或者1950mile兑换一杯dom perignon(价值39刀),感觉这个兑换相当值啊,都2cpm了。

钻石会员 鲜花705

DynaxCA 2019-10-27 06:22:07  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
另外理论上SDC不适合国际航线 (北美内除外)

蓝钻会员 鲜花620

24小时是起飞前24小时还是买票后24小时?

白金会员 鲜花315

saki45 2019-10-27 07:45:47  | 显示全部楼层
空调机动车 发表于 2019-10-27 07:38
24小时是起飞前24小时还是买票后24小时?
起飞前24小时

白金会员 鲜花315

saki45 2019-10-27 07:46:34  | 显示全部楼层
DynaxCA 发表于 2019-10-27 06:22
另外理论上SDC不适合国际航线 (北美内除外)
而且国际接驳国内的时候,必须要国际部分飞完才能申请SDC。看FT上这么说的。

银卡会员 鲜花43

飞客2244607 2019-10-29 05:49:38  | 显示全部楼层
saki45 发表于 2019-10-27 07:46
而且国际接驳国内的时候,必须要国际部分飞完才能申请SDC。看FT上这么说的。
话说我要是国际线之前的国内段可以SDC么?月底回国发现订的美国国内段时间有点紧张,底特律转机就39分钟……

钻石会员 鲜花705

DynaxCA 2019-10-30 00:48:05  | 显示全部楼层
飞客2244607 发表于 2019-10-29 05:49
话说我要是国际线之前的国内段可以SDC么?月底回国发现订的美国国内段时间有点紧张,底特律转机就39分钟… ...
可以,你甚至可以现在就打电话给达美去看看能否给你改签。
自由自在,做自己喜欢的事

银卡会员 鲜花43

飞客2244607 2019-10-30 00:55:49  | 显示全部楼层
DynaxCA 发表于 2019-10-30 00:48
可以,你甚至可以现在就打电话给达美去看看能否给你改签。
等等再看吧,说不定可以坐保时捷呢
快速注册后可查看其他9条回复,更可参与互动!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭头条报


  

您需要 登录 后才可以回复,没有帐号?立即注册
      登陆回复 高级模式 送花 收藏 打赏
快速回复 返回顶部 返回列表