体验华航A330-300（二）台北到大阪关西商务舱

[htitle=一、,航班预订]读过上一篇华航330报告从新加坡到台北桃园的朋友接这一篇，上一篇的链接在这里：https://www.flyert.com/thread-3130335-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3130335&fromuid=1957572&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink

航班出的是联程票，从新加坡樟宜到台北桃园转机飞往日本大阪关西机场。不是经停航班所以在前段CI752由新加坡飞台北后需要不出机g场走转机通道回到出发层去登机。中间有两个小时的时间可以去华航的休息室（梅苑）去参观一轮，而我的托运行李是直挂到大阪关西的。

在樟宜机场值机的时候就已经拿到了转机的登机牌，下了飞机就按照指示牌直接走到了转机安检口。还好没有在新加坡买什么100ml以上的液体，不然转机都是带不上飞机的。

转机航班提示牌

下飞机的通道，谢谢欢迎不过今天我不进去（也进不去）。

转机安检通道的提示牌

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一、 机场交通与值机

值机已经完成了，登机牌也拿到了，前往机场的方式是乘坐飞机（笑）。一句话概括就是，桃园机场的国际到达出发的转机提示很容易，也没有走很久的通道，毕竟都是中文，更不存在看不懂的事情。

过安检的时候我在新加坡买的防风打火机上交了，我特地问了我朋友你们桃园怎么收走打火机啊，你跟我讲不收的啊。他回信很快，跟我确认了两遍，你确定你在桃园？我说是的，他也很莫名其妙。后来我直接问了工作人员人家告诉我防风打火机不可以带，普通打火机是OK的，原来如此学习了，这个现在日本也不准带防风火机。

[htitle=三、,机场贵宾服务]根据指示牌走到了华航的休息室梅苑，从转机安检口出来稍微走个五分钟左右，中间路过了台北机场的大免税店异恒昌（是这个名字吗）稍微走进去看了看然后就赶紧前往休息室了。

梅苑给我的感觉很神秘，可能是灯光和装修风格的关系，一点都不亮堂，但是并不陈旧，简单而言可能这就是小资的情调吧。

这个点还没有到晚饭时间，所以人也不多，可以点热的台湾牛肉面吃，鉴于前段和后段航班机上全部都是正餐，领教了华航正餐的丰富后我决定不吃面了，留点肚子。

饮料区品种还不错，台湾本土乌龙茶、汽水都有。酒品也可以说算丰富了，威士忌、伏特加、朗姆酒这些基本品种都有，可以自己调配喜欢的酒，我就自己手调了台湾乌龙茶+威士忌。

从登机口那边往贵宾室走的话大概就是五分钟

华航休息室的门口

走进去给门口的地勤小姐姐们看了登机牌后转弯就是洗手间区，里面全套日式加热马桶圈

报刊杂志区，沿着这个区域走进去就是主休息区

商务区，虽然看起来电脑也没有很高级的样子，不过这个装潢挺商务的

睡觉房间，转机时间久的可以在这里睡一觉，可以关门。

这里就是商务舱休息区了

沙发休息坐，沙发很软很舒服的

换个角度

咖啡机灯光很骚，右边的酒也很多

完整版的休息区来一张

茶叶蛋… 可以盖在面上吃

小点心小蛋糕

肉，本来真的想拿几片肉下酒的，后来想想真的怕晚饭吃不下

还是点心，有春卷等

饮料，居然还有养乐多来着

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]在休息室里听到了登机广播，我就出发前往登机口了。登机顺序不用想一定是高卡和商务舱先走了，我从休息室走到登机口的时候优先通道人都走完了，只剩我一个人在右边经济舱队伍的注视中走了过去。

依然是A330-300老飞机，不过这架飞机显然要比从新加坡飞过去的要稍微好一点，座位调节按钮上的功能多了一个按钮。这次登机后只剩我旁边座位是空的了，这样也挺好的不是嘛。

CI158 与JL5108代码共享，机上有一位日本CC，刚好就是服务商务舱我这边的通道的

登机口廊桥有两个，粮仓走粮仓专用的廊桥。

人都走完了，我是最后一个商务舱登机的

welcome 坚果，当天第七包

菜单和入境卡

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]机舱的陈旧感还是很明显的，只是陈旧并不脏乱，毕竟又是一架12年机龄的333了。最明显的特征还是手柄，感觉手柄就是特别容易磨损的一个部位，两架老330都是手柄磨损严重。

飞日本线既然有日本籍CC，那就可以体验到日式服务了。华航的日籍CC确实并不输给JAL之类的的CC，只是在发放入境卡的时候又一次不给我入境卡（以前在ANA上也不给我入境卡）还跟我说没有日本护照才需要填写这个啦，我只能很无奈地表示不好意思，我是中国人请给我入境卡谢谢。

座位看上去比前一架稍微新一点点

座位感觉差不多的样子，稍微细节上一点点不一样

在廊桥等待推出ing

这个控制按钮区域可以看得出，和上一段的330有一点点不一样

储物柜，这里可以放手机等

救生衣和USB充电口

阅读灯，看起来很有年代感

手柄，磨损得比较厉害了

PTV的系统和前面的330也不一样

旁边看到了木航和白菜的飞机

洗手间的样子

洗手间的备品

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二、 转机

直达大阪不转机了

[htitle=八、,抵达与整体评价]感觉华航除了飞机有点老旧，服务是很让人满意的。华航的票价也不是很贵，我觉得这个服务其实很对得起票价了，对比新航直飞来说，同样的价格新航只能坐普通经济舱但是华航可以坐商务舱，基于这个理由我就体验了一次华航，我觉得如果时间比较充裕又考虑到里程累积回血的话，坐华航是一个不错的选择。两段C+D累积到南航也赚了不少里程了，至少今年年底前天合联盟还是都可以累积到南航的，哪怕是最低折扣的商务舱里程都是不少的啦。

那么这次的华航飞行体验就到这里了，下次希望可以再通过转机来体验五星的长荣航空。

抵达停靠廊桥，旁边是JAL的飞机停着

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感谢分享

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yuhao13456 发表于 2019-8-29 18:11

谢谢分享，现在CI都有日文作第三语言，看来学好日文很有必要了。

觉得主要是台湾和日本人员往来密切

謝謝分享。                     

送花

好的吧

好文，写的详细，送花，期待长荣体验文

谢谢分享

送fa

辛苦啦 写的很赞

和食很赞诶

感谢分享

谢谢分享

谢谢分享

升恒昌吧