请问京东支付二维码坐公交是不是农村包围城市的战略？？？

刚刚发现，张大妈每隔几天都会推送一次全国范围内的京东二维码和京东闪付的公交优惠，但是我看了一下支持的城市，怎么感觉都是农村包围城市的感觉，永远都是从小地方开始，上海永远不是第一个……现在国内好多城市，京东支付都有一分钱坐公交车，现在上海地区根本没有，截止目前只有7月份腾讯乘车码7折月卡，有效期一个月。还有云闪付公交满2元随机立减（一般不超过1毛钱），或者有时候支付宝抽奖可以得到7元公交优惠券，一次最高优惠1元，其他的没了。倒是京东先攻克了上海的地铁的系统，那个大都会APP可以用了。

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评论内容不可见

不是京东的问题，是每次有新的支付方式，上海都不是第一批的……比如支付宝、微信和云闪付，上海都不是国内第一批开通的。另外国内现在有部分城市都开通了翼支付二维码公交，这个当然也和上海无缘。

就这个名字吧 发表于 2019-8-11 17:49

不是京东的问题，是每次有新的支付方式，上海都不是第一批的……比如支付宝、微信和云闪付，上海都不是国 ...

因为上海有久事集团这个悠久的公司，控制了上海地铁、公交、公交卡等市政设施。

久事集团和上海公交卡公司比银联更早出现，根本看不上银联，更看不上支付宝、微信等后起之秀。其他小城市可没这么强势的本地公交卡系统

10多年前如果不是上面限制，上海公交卡公司早就搞出类似于八达通、悠游卡的本地支付卡系统了。当年还没支付宝的时代上海公交卡已经可以在很多超市消费了，后来被限制了

futchi 发表于 2019-8-12 11:33

因为上海有久事集团这个悠久的公司，控制了上海地铁、公交、公交卡等市政设施。

久事集团和上海公交卡公 ...

现在旅游卡好像还能在良友、农工商等部分商户消费

高冷的逗比 发表于 2019-9-17 23:02

现在旅游卡好像还能在良友、农工商等部分商户消费

10多年以前交通卡可以消费的场所更多

当时如果没限制发展，估计久事会搞出类似八达通的本地支付系统

futchi 发表于 2019-9-18 09:52

10多年以前交通卡可以消费的场所更多

当时如果没限制发展，估计久事会搞出类似八达通的本地支付系统

那我有个问题，为什么上海的二维码坐车里面，会莫名其妙多一个中行APP呢？按理说有支付宝、微信和云闪付可以理解，为什么可以支持中行呢？