一、 航班预订
每次写报告就代表着又是出差了，对我来说出差的飞行选择相对自由一些，不用买最低价的最便宜的经济舱也没有上限Y舱这种报销限制，理论上想买什么舱位都可以只是自己要衡量好。 这次选择的是B787-9的明珠经济舱，选择理由相当简单直接，因为我想体验一下南航B789的明珠经济舱而已。 南航的明珠经济舱其实就是超级经济舱了，之前体验过77w的、330的、320的，就差一个787和380的没体验过了，但是SHA-CAN没有380可以飞，那就先把789的打卡掉。 本次依然现金购票，航段里程还是需要的，就一个S舱，权衡了下多500多买W航段是不合算的，同价位买I的话就有2航段了，但是公务已经体验过很多次了，就是为了坐一次明珠经济的话所以S足矣。 [htitle=二、,机场交通与值机]这几天天气不太平（是不是只有天气原因呢，并不得而知）每天晚上南航SHA-CAN的飞机都不同程度延误。这种时候当然是需要延误险撸起来了，提早就收到了延误短信所以并不需要很早去机场，家里晚饭吃好慢慢的开过去就可以了。 晚上航班不正常，但是航站楼里旅客也没有滞留很多，仅仅是天气不太平的航线受到了影响。 晚上超过八点以后虹桥的V26就没有热食了，但是还是可以在里面喝点什么的，喝喝咖啡等着通知登机好了。 登机的顺序是粮仓和需要帮助的旅客，金银卡和明珠经济舱，然后才是经济舱。这班飞机也没有很多高卡的样子，运气不错这几次晚上的航班都被问候了。
登机了登机了 [/htitle]二、 机场贵宾服务
晚上机场人不是很多，明珠经济舱和金银卡不能走粮仓通道的，也没有银行CIP通道可以走，就排了一会儿普通的安检也花不了多少时间。 V26休息室是真的在没有热食的时候几乎不想去了，本来想刷龙腾体验下V1，但是昨天早上看了帖子说V1关了就没走过去了，V26走到V1好远的路哎，这种时候犯懒了就。 电瓶车虽然也可以坐，但是不想折腾了嘛 
每次例行任务-验明正身 [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]重点到了，B789的明珠经济舱座椅是2-3-2排列，和B777的2-4-2明珠经济舱座椅的形式不太一样。如果说A330就是普通经济舱的间距加宽版本，那么B777和B789就是不同风格的升级版牙医床。B777的牙医床是固定背板，通过坐垫靠垫往前移动来实现半躺；B789就是不固定背板，和经济舱一样椅子背可以往后放。在这一点设计上我比较喜欢B777的椅子设计，因为我个人而言我不喜欢影响别人，如果后面有人我可能就不太会把椅子放很靠后，毕竟会影响到后面的人，777的明珠经济舱那种固定背板就是你不管躺下角度多少都不影响后面人使用娱乐系统屏幕，这一点和公务舱是一样的设计思路，而789的明珠经济舱尽管在设计上同样融入了新的按键，背板上的娱乐系统大屏幕也是可以调节角度的，但是假设前排把椅子放到最低角度，那么屏幕还是没有办法完全扭到一个舒适的观影角度的。毕竟不能用自己的习惯去要求别人，航司的椅子这么设计也是有一定的道理，实在不想被前排放倒座位影响观影体验的话，我个人觉得就可以选择B777的明珠经济舱或者直接粮仓。是日明珠经济舱上座率不高，因此行李储物空间充足，我也不是那种喜欢带很多东西进机舱的，能轻松上阵是最好的。
第一眼的印象，座位十分的厚实，实际乘坐体验也是如此的。
上座率很空，登机时候拍的旁边的空位，关舱门了依然没有人来坐。
屏幕是新的，而且尺寸个人感觉略大于777的明珠经济舱屏幕。
耳机虽然感觉很廉价的那种，但是勉强听听还可以吧
杂志都很新，像刚换上去的一样，可能就是七月新刊
座位调节按钮在侧面
手柄是新的，黑色造型十分时尚
背面的按键
脚垫，其实我不太喜欢这个，人太高了还是喜欢踩地上
座位间距，这是把座位下面那个垫子也升到最高以后的样子
航线图
充电口和音响插口，这里储物空间还算挺大的
787限定的安全视频，只有787系列会有一句：我们将统一调整舷窗的亮度
餐板比较神奇，旁边那个按钮掰一下自己弹上来的，第一次见这样的设计
用餐的时候，第一排基本是空的 [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]这次还是大肉包，不过比上次那个莫名其妙的包子要好吃是真的。这次是大肉包+王老吉+香蕉。同时饮料还有橙汁葡萄汁绿茶苹果汁。大半夜机舱外除了一片漆黑什么都没有。
[/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]抵达广州，广州这两天倒是没有一直在下雨，到达时候地上都是干的。到达的时候去了下洗手间又去了下便利店，想着行李反正没那么快出来，刚好走过去行李就出来了。基本上到港航班没有特别多的话行李10分钟左右就出来了。那么本次B789的明珠经济舱体验就到这里了，下次的CZ坐什么机型呢？我想可能是330或者788的大通铺粮仓或者是380的明珠经济舱？还是干脆就是A320的普通经济舱？那么下段飞行再说～
GE发动机的声音是真的好听啊 [/htitle]
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