深圳机场不是应该是深圳航空的主场么？

很快深圳的主场只有cz和hu了

飞客1911668 发表于 2019-6-7 20:33

楼主是不是恨不得改签到南航这班？

我的航班被取消了，深航说可以改签深航，但是南航需要候补，（当时问会不会延误，他们回答他们没有接到通知）那您要是遇到这种情况，一般会怎么办啊？

民间科学家 发表于 2019-6-8 05:38

楼主都白金了 为啥还能问出这样的问题

小白啊，平时也不是经常坐飞机

zpgggx 发表于 2019-6-8 07:26

深航可能不仅仅是这个例的问题，上个月全国所有公司延误率排第二，应该有更深层次的问题

而且，当时，其他所有的都飞了，只有深航飞不了

板凳话梅相爱 发表于 2019-6-7 22:46

说实话，好幼稚的问题

确实小白啊

南局南段 发表于 2019-6-7 22:51

打错字了，南航东航有沿海航路走福建飞，深航只有走江西飞那条航路，所以经常其他航司正点深航延误

这样，所以当时就很奇怪，同样是深圳到上海浦东，7点多的东航能飞，下午2点和5点的深航就飞不了

南局南段 发表于 2019-6-7 22:51

打错字了，南航东航有沿海航路走福建飞，深航只有走江西飞那条航路，所以经常其他航司正点深航延误

谢谢 我也发现深航航线航权确实有问题

gabrielnystrom 发表于 2019-6-7 19:00

并非挂个某地方名称的航空公司在该地就一定是老大，比如在CTU，川航只能排老二，国航才是老大

前天3U8627 在滑行道插队，插了一个白鹭一个电视，把我看呆了

天上有个小星星 发表于 2019-6-8 15:05

前天3U8627 在滑行道插队，插了一个白鹭一个电视，把我看呆了

机上有要客的话，一般都能插队优先起飞

gabrielnystrom 发表于 2019-6-8 15:11

机上有要客的话，一般都能插队优先起飞

我就在这个飞机上，没听CC说有要客，不过这插队我真的看呆了

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民间科学家 发表于 2019-6-8 05:38

楼主都白金了 为啥还能问出这样的问题

其实我也想问的不是很明白

夏天蜂蜜柚子茶 发表于 2019-6-10 02:58

其实我也想问的不是很明白

决定飞机能否先起飞有很多条件 例如携带燃油剩余。机长是否有一类或二类盲降资格 试问 如果刚起来 天气恶化 要返航当时情况不允许抛油 怎么办？

如果要备降 油不够飞到天气完全良好的机场 只能飞到附近稍微好点的机场，飞到了机长脑门一拍 我没盲降资质怎么办？

综上所述 安全才是第一位的

民间科学家 发表于 2019-6-10 14:20

决定飞机能否先起飞有很多条件 例如携带燃油剩余。机长是否有一类或二类盲降资格 试问 如果刚起来 天气恶化 要返航当时情况不允许抛油 怎么办？如果要备降 油不够飞到天气完全良好的机场 只能飞到附近稍微好点的机场，飞到了机长脑门一拍 我没盲降资质怎么办？综上所述 安全才是第一位的

感谢解答，对飞机的延误有了全新的认识

19号要做这班。。

myppeter 发表于 2019-6-10 17:49

19号要做这班。。

之后应该都没问题了，10号就都正常了

民间科学家 发表于 2019-6-10 14:20

决定飞机能否先起飞有很多条件 例如携带燃油剩余。机长是否有一类或二类盲降资格 试问 如果刚起来 天气恶化 要返航当时情况不允许抛油 怎么办？如果要备降 油不够飞到天气完全良好的机场 只能飞到附近稍微好点的机场，飞到了机长脑门一拍 我没盲降资质怎么办？综上所述 安全才是第一位的

谢谢解答，又了解了一些，所以可不可以理解成，东南航在准点率上高于深航？，当天在晚上7点的东航(深圳到上海浦东)就能飞，求解答，谢谢

qwer14785245 发表于 2019-6-10 18:51

谢谢解答，又了解了一些，所以可不可以理解成，东南航在准点率上高于深航？，当天在晚上7点的东航(深圳到 ...

肯定那个航司量大的话延误率自然就起来了啊

你在CAN机场 只要天气不好 肯定大家都骂南航

上海同理就骂MU

qwer14785245 发表于 2019-6-10 18:51

谢谢解答，又了解了一些，所以可不可以理解成，东南航在准点率上高于深航？，当天在晚上7点的东航(深圳到 ...

肯定那个航司量大的话延误率自然就起来了啊

你在CAN机场 只要天气不好 肯定大家都骂南航

上海同理就骂MU