本帖最后由 拳击袋鼠 于 2019-4-19 10:34 编辑 [htitle=一,航班预订]之前刷五一票的时候发现这班超便宜，在xc上订还送90元接机券，于是果断下手。选择体验此航班的还有一个重要因素是看了这位坛友的休息室报告贴，作为一个小机场，揭阳潮汕机场休息室水平是相当令人惊喜的，比某第四大机场不知道好到哪里去了。https://www.flyert.com/thread-2508499-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=2508499&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=1954001平日经济舱200，超经250，于是选择超经。好处是给一个厦航航段，优先登机，30kg行李等等。高铁到达厦深高铁潮汕站，坐免费的摆渡车到机场。其实也不远，就10km的样子，很方便。如果有便宜票，厦深线上一众城市都可以考虑。 [/htitle][htitle=二,机场交通与值机]值机柜台忘拍了。目测当日平峰，普通柜台排队5min，优先柜台几乎无人。揭阳潮汕机场是广东省客流量和规模第三大的机场，乍一听好像很厉害，其实规模不大，比前两名差了十万八千里。然而这个机场给我的第一印象很好，排队不多，流线合理，有特色，井然有序。安检通道冒死拍照，目测普通5min，优先秒过。按照河北航空官方的说法，只有石家庄对乐享经济舱提供优先值机柜台与安检，但这里有个bug，就是河北航空的乐享经济舱代码是折扣D全价W，D在航旅里又识别为商务舱，so。。。我就不要脸的用了。 [/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]安检后左转机场休息室，右转南航(系)休息室。这次去体验了机场的。(其实可以用南航的，后来一想亏了)休息室刷龙腾进，这里简单放些图，详情可以看前面坛友的帖子。顺便说一句，这个休息室景观超棒，可以看见整条指廊的一侧，接近三分之一的桥位；正对跑道；一众特种车辆就停在休息室下方。 [/htitle][htitle=四,登机与欢迎]延误一小时，没脾气。机场有执行优先队伍，不过当日本航班的优先队伍被用来给带超规行李的登机口托运了。这一点上非常支持东航的做法！强烈谴责大包小包带进客舱的！没有欢迎饮料。厦航会员没识别，无问候。 [/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]超经座椅与经济舱完全相同，只是多40%间距。平飞后拉隔帘。前后没有硬隔断，只有半片毛玻璃，作用不大。当日全舱上座率进100%，超经目测80%以上是超售升上来的。一路上大叔大妈吵了一路，右边的座位很不幸的升上来一个皮孩，体验极差。娱乐系统等于没有，也不发耳机。不过短途无所谓。有幸欣赏了乘务长的臭脸，前舱CC服务在线。 [/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]超经精美餐食——和经济舱一样。好歹给盒水果啊！再次以短途安慰自己。 [/htitle][htitle=八,抵达与整体评价]落地五星美兰，开舱门瞬间热成狗。好在到达层和行李转盘都有更衣室，很贴心。下机时并不严格执行优先，只不过前排近一点。近机位无托运，五分钟出航站楼，环岛高铁前往市区，行程结束。总体评价：出发机场揭阳潮汕机场，好评。中小机场里非常不错的，很新，不拥挤，管理到位。到达机场海口美兰机场，大陆五星机场，好评没话说。河北航空乐享经济舱，额外服务如下：机上：40%额外空间，前排专属区域，拖鞋，优先下机（物理），优先提供毛毯报纸。正餐也许比经济舱好一些？地面：优先值机，优先安检，休息室（以上仅限石家庄）优先登机。看起来一大堆，其实没有可圈可点之处。餐食差劲，乘务长臭脸，看在便宜的份上给个中评吧。个人意见是如果差价两百以内或者确实腿长，可以考虑。石家庄出港可适当放宽。最后预告下段行程：粤海铁路火车过海~想看的人多就发 [/htitle]