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[飞行报告] [波兰航空LO] LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8

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白金会员 鲜花241

本帖最后由 alex9s 于 2019-4-19 15:18 编辑

一、 航班预订

上回体验的是欧洲最大的廉价航司瑞安航空,总体感觉也并不差,附上传送门:
https://www.flyertea.com/thread-2747051-1-1.html
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这一程再一次转投星空联盟的怀抱,搭乘已经有九十五年历史的全球最老的航空公司之一:LOT Polish Airlines
波兰航空和不久前写到的汉莎航空有着千丝万缕的联系,共享一个常旅客计划Miles&More,但大股东还是波兰政府。
个人先前不太了解中东欧的航司,其实对于本次波兰航空的国内航班也是很期待的。
克拉科夫到华沙的概念相当于国内的京沪线,只不过距离很短,基本上都是LOT旗下的支线客机执飞(ERJ,DHC8)票价也是可以承受的范围,较乘坐火车稍贵。但时间上看比三个半小时的火车快了太多了,全程也就四十五分钟。一天有七个往返航班,最早的5:40克拉科夫起飞(倒是很适合转机人群)
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
班机镇楼(摆渡车内拍的,玻璃有色差)

二、 机场交通与值机

到达克拉科夫机场还是推荐打出租车,具体详情可以看上一篇有介绍。
机场真的很小,所以办票在一楼安检在二楼。LOT算是半个地主吧,守在航站楼西侧的角落里面,上午的航班也不是很繁忙,所以没有人排队,有收藏癖的我还是去要了张登机牌。
出发前我特意换了座位到2D,是安全出口也是第一排,看其他文章有介绍过,一般留给商务座,所以又是个人品大爆发了吧(只是以为大爆发了)拿着登机牌上面闪闪发光的2D为后文买下了伏笔 LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
值机柜台在一个小角落,也没有人排队
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
已然习惯了支线客机不靠桥了

三、 登机与欢迎

因为过了安检比起飞时间就早了40分钟在机场里转悠了一会就要登机了,克拉科夫安检后左手边(西边)是申根区内的航班,右手边则是出申根的航班。看得出来克拉科夫机场在大修,所以廊桥好像都不可以用。
登机时,地勤拿过我的机票一扫,屏幕变成了红色上面写着DENY,我满脸疑惑看着他(内心OS:我没有,我不知道,我什么也没干)然后他看了我的座位,微笑的说,因为飞机配平的原因,给您重新安排在18D,我还没反应过来,他把我原登机牌收走了,新登机牌撕大留小(我已经很久没看见撕大留小这种操作了,难道是社会主义传统,上一次见是坐俄航)
现在想来,值机的时候后舱确实特别空,有很多可选座位,前舱基本全满,他手里好像还握着四张机票,所以想要选好位子的朋友,真的得看自己到时候的运气了。
有一个细节,摆渡车停的离飞机非常近,连照相都不方便,本想赶着车走了拍一张远景,结果摆渡车好像等所有人登机完毕后才开,为了不耽误大家时间,所以匆忙上了飞机。对于航空安全以及便利度来讲,这种做法真的值得称赞,走的距离很少(在雨天会很方便),全员上机后车再开走。
登机的时候也特意看了一眼2C2D确实也没人,就是配平原因给我调的座位 LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
右侧就是一片工地,克拉科夫好像都是引导车带入飞机的
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
这架瑞安和上一架不一样,机位周转率真的很高
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
捕捉到上一班飞华沙的LOT
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
旁边停了架LH,不知道是从哪里飞来的
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
大头照
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
虽然写着LOT,其实是EuroLOT的涂装
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
滑过一架易捷,易捷在克拉科夫投入的远不如瑞安

四、 机舱设施与服务

落座18D,旁边的发动机有一部分遮挡,不过也还好,坐了几次DHC,还没见过收轮的样子,这次也正好观摩一下。
座椅就是很普通的皮质座椅,22布局也没什么新奇的,座位空间也很正常,毕竟就是标配的78座冲八,能看出来飞机有一点年头(2012年出厂的)应该是没有翻新过客舱,有部分皮已经磨秃了
飞机的后舱刚好就是四个人,所以前面就显得有些拥挤了,短途机必然是人工演示安全须知,飞机从我落座关舱门到滑出机位也就用了五分钟,为波兰的效率点个赞。利落的推出起飞,坐着也痛快 LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
刚滑过的易捷停在了旁边,也是前后同时下机,加快过站速度
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
18D刚好可以看见起落架的收放
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
本架航班应该不到50%的载客
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
可能因为舱壁的缘故,在靠窗的座椅下方是收窄的,双脚不能平放,所幸旁边没人

五、 机上餐饮与美景

起飞后才发现,这个机场是个军民合用的机场。
我没想到这么短的飞机还会有小食和水,一个人一个巧克力棒一杯水,巧克力棒是放在框里的,想拿几个拿几个
空乘好像是三个,两个全程职业微笑脸,一个全程板着脸,那个板着脸的空乘让我以为我惹到她了。
飞行途中发现这个玻璃很花,可能是阳光的问题 LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
Gear up
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
没看清是什么运输机
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
克拉科夫全貌,摆渡车开动时刚才还在下客的瑞安,现在已经后推了
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
爬升中
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
平飞(这个玻璃上午地面上没觉得这么脏)
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
短程三件套
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
冲八的噪音其实也不是很小
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
停了737Max,LO的日子也不好过,734又得飞一阵子了
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
即将落地WAW

八、 抵达与整体评价

落地时很巧拍到了擦烟,应该很少有从客舱角度看擦烟的吧
华沙机场其实也不是很大,去往市区的有火车和公交175等线,公交车记得提前在机器上面买票,上车后打票,公交车站就在抵达层外面,公交车上面没有英语报站,加上波兰语也听不懂,全程看着谷歌地图。打车也很便宜,所以人多还是推荐打车。
总的来说,波兰航空还是能看出来作为全价欧洲航司的特点的,短程也是售卖餐食的(我们这个太短了,就没得卖)因为没有太多接触,服务的话应该是算中规中矩吧,回想着上一班空乘的笑容,更觉得瑞安的那名空乘是真的热爱飞行。
划重点:
克拉科夫机场很小,安检速度不慢,不必提前很久到达机场,到达机场还是推荐单人乘坐火车,多人打车
波兰航空可以在登机前36小时免费选座,客坐率太低也要小心被换位子
离开波兰机场可以坐公交和火车,更为推荐打车,波兰的车费真的十分合理,完全不像是一个欧洲国家的物价水平
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下一篇带来和WOW一样一身紫色涂装的,却是如日中天的WIZZ Air
WIZZ AIR 华沙—伯明翰 WAW—BHX A320
传送门 https://www.flyertea.com/thread-2755823-1-1.html
(最近更的有点快,因为还要准备考试,所以只能在闲暇之余更文了,但我会尽快更新滴,希望各位大佬多多投花评论转发,有任何问题可以评论区留言或者私信我,也欢迎指正批评)
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
机内看擦烟
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
停在了WIZZ AIR旁边,下期飞行报告就是WIZZ哟,同一个机位
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
回望一眼,45分钟的航班辛苦啦
LOT 克拉科夫—华沙 KRK—WAW DHC8
波兰航空还是有很多支线的,详情看上方杂志

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蓝钻会员 鲜花3720

N年前第一次DHC8体验就是这班从华沙-克拉科夫,貌似就是坐在2D。克拉科夫比华沙美太多,很值得一去。感谢楼主分享!

钻石会员 鲜花238

感谢分享!话说冲8的机上行李最大能带什么尺寸的?和emb系列的储物架一样吗?

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xuyuxy 2019-4-16 10:08:50  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
感谢分享

白金会员 鲜花241

alex9s 2019-4-16 13:05:51  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
酸奶不舔盖 发表于 2019-4-16 08:03
N年前第一次DHC8体验就是这班从华沙-克拉科夫,貌似就是坐在2D。克拉科夫比华沙美太多,很值得一去。感谢楼主分享!
这么巧,克拉克夫看起来确实更有文化底蕴一些

白金会员 鲜花241

alex9s 2019-4-16 13:08:32  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
MKLDH 发表于 2019-4-16 09:42
感谢分享!话说冲8的机上行李最大能带什么尺寸的?和emb系列的储物架一样吗?
我出门旅行只带了一个大书包(和18寸行李箱差不多大)放进头顶上方行李架还是很轻松的,我记得登机的时候也有看见拿20寸登机箱的。我的票是只能带8kg物品的,但登机的时候也没有人查(可能是航班不满员的关系吧)传统航司在这方面抓的的确不太严

钻石会员 鲜花71

350Oscar 2019-4-16 14:16:24  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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gavin__1109 2019-4-16 14:27:33  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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钻石会员 鲜花77

唧唧来了 2019-4-16 14:30:28  | 显示全部楼层

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DJ~~ 2019-4-16 14:32:20  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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谢谢分享

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kohvui83 2019-4-16 15:43:59  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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路人戊 2019-4-16 16:33:41  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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不错

白金会员 鲜花18

折兰 2019-4-16 20:49:07  | 显示全部楼层

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白金会员 鲜花46

STRETCH 2019-4-16 20:50:04  | 显示全部楼层

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蓝钻会员 鲜花2073

chonetsao 2019-4-16 21:41:05  | 显示全部楼层

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一直计划去但是还是没有去,谢谢楼主。
QF终生金卡 - CA 白金 - A3 *G - IHG SA - HH DIAMOND - CUNARD DIAMOND - PRINCESS ELITE - RCCL DIAMOND - MSC BLACK - 其他都是普卡银卡水平就不显摆了

黑钻会员 鲜花1017

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起落架擦烟,确实不常见。

白金会员 鲜花241

alex9s 2019-4-16 22:57:47  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-4-16 21:41
一直计划去但是还是没有去,谢谢楼主。
不管是华沙还是克拉科夫都很值得去一趟

白金会员 鲜花241

alex9s 2019-4-16 22:58:38  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
飞客1911668 发表于 2019-4-16 22:05
起落架擦烟,确实不常见。
也是我第一次舱内视角看擦烟

黑钻会员 鲜花1518

yuhao13456 2019-4-17 18:49:20  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
谢谢分享去喜欢螺旋桨

白金会员 鲜花241

alex9s 2019-4-19 05:10:39  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
yuhao13456 发表于 2019-4-17 18:49
谢谢分享去喜欢螺旋桨
我也对涡桨飞机很迷,可能是中国太少了的缘故
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