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[飞行报告] [智利航空LA] LATAM 塔斯曼海第五航权 新西兰的惊艳第一眼

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本帖最后由 Grafton 于 2019-4-15 22:56 编辑

一、 航班预订

继续上一篇帖子的行程,这一次我将乘坐LATAM的第五航权航线SYD-AKL。
在悉尼与奥克兰之间,相比纽航和澳航,LATAM的价格实属划算。加之身为一家南美航企,对我这样一个云南山民来说,能坐上一次实属不易,遂选择中午出发的LA800。

二、 机场交通与值机

悉尼机场离市区很近,不管什么交通方式都能很快到达。LATAM在悉尼的A柜台值机。办理登机牌时被告知前序延误,所以本次航班起飞时间也将推迟。可能是土澳人民更倾向于选择时刻相差不远的QF直飞圣地亚哥,所以本班飞机几乎全是南美洲的面孔。 LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼

三、 登机与欢迎

由于航班延误,而又到达机场较早,便在悉尼T1里闲游,顺手拍拍飞机。 LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
VA的332。可以看见这张图后面有TG的744入镜,可惜停在航站楼拐角,实在找不到地方拍照。
LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
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华航359来咯,目测登机口人数,上座率极低.....
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是日悉尼使用07跑道起飞,除了380这样的大飞机可能因为跑道太短仍然从34L起飞,777,787这个量级的都走较短的07跑道,包括等下我搭乘的LATAM
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木航经停南京飞北京
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又是自带滤镜的坑人玻璃
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是日航机CC-BBI,LATAM新涂装,机型787-8
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以外拍到SQ388拉起

四、 机舱设施与服务

登机很快,而且国际航班都不撕登机牌,简直是我这种登机牌收集者的大福利。路过商务舱是大通铺,不过目测是可以平躺的。经济舱座位间距尚可,就是窗子简直脏的难以接受,非常影响拍照。没怎么玩PTV,不过功能还算全,也不怎么卡。飞机上也有酒水提供。 LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
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餐食水平一般,不太符合国人胃口。耳机登机时已经放好在前面储物袋里,还印着LAN的航徽
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五、 机上餐饮与美景

一路上都在海上飞,也没拍什么照。只是落地奥克兰时,还没看见海岸线飞机便飞入了云层,待飞机穿云之后,完完全全被机窗外的风景震撼。终于有幸亲眼目睹从小到大心心念念的中土世界,整个人已经完全僵住。放襟翼的声响才将我拉回,匆忙按下快门以记录如此美景。新西兰,第一眼就很惊艳。 LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
到这里还要多亏了今天的延误,才得以在傍晚时分到达奥克兰
LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼
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停在纽航为了补充789停飞带来的运力不足,从坟场里拉回来的772旁边。摆渡车上站不稳,只能拍成这样了。成都来的3U的330随后到达,不过现在这条线已经是359飞了

六、 抵达与整体评价

奥克兰机场入境还算快,整个国际楼其实也很小。
这次体验下来LATAM服务水准是在没有什么亮点,好在便宜,而且是很难坐到的南美航企,总体也算值得。
最后用hobbiton结尾,感谢各位的阅读。 LATAM 塔斯曼海第五航权  新西兰的惊艳第一眼

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Thomassha 2019-4-16 07:38:23  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
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gavin__1109 2019-4-16 14:30:04  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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DJ~~ 2019-4-16 14:31:56  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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唧唧来了 2019-4-16 14:35:46  | 显示全部楼层

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kohvui83 2019-4-16 15:48:06  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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AsianFlyer 2019-4-16 20:54:13  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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纽航租新航退役的772吗

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折兰 2019-4-16 21:00:06  | 显示全部楼层

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Grafton 2019-4-16 22:55:23  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
AsianFlyer 发表于 2019-4-16 20:54
纽航租新航退役的772吗
对,还租了另外一架现役的长荣77W,只换了个注册号就来了

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cocopopx 2019-4-16 23:24:00  | 显示全部楼层
这周六我也要体验这班了,激动哈哈哈哈哈哈,我也是因为这是回奥克兰最便宜的票(穷孩子),还能体验一波国内不可能见到的航司,真是一篇好文,让我心里有个准备23333

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cocopopx 2019-4-16 23:27:03  | 显示全部楼层
Grafton 发表于 2019-4-16 22:55
对,还租了另外一架现役的长荣77W,只换了个注册号就来了
想了一想前面我朋友回国一年往返奥克兰上海3次共6航次,有4次纽航的飞机都凉凉,要么出故障要么直接航班取消了(好惨的她),好惨的纽航

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350Oscar 2019-4-16 23:45:38  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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Grafton 2019-4-17 00:15:22  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
cocopopx 发表于 2019-4-16 23:27
想了一想前面我朋友回国一年往返奥克兰上海3次共6航次,有4次纽航的飞机都凉凉,要么出故障要么直接航班取消了(好惨的她),好惨的纽航
我后面从奥克兰飞香港的也是,本来晚上十二点起飞,硬是改到第二天凌晨五点,然后上飞机就说有故障延误。最后那飞机撑到了香港,回奥克兰的起飞后返航香港了

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tim_in_sh 2019-4-17 02:31:39  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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作为两三个月悉尼奥克兰通勤一次的表示基本上都选择这个航班
便宜,淡季商务舱700来回,别家都要上千
宽体机,商务舱可平躺,qantas有几班还是737大板凳
出发时间好,回程其实也不差,虽然要早起,飞机上可以补个觉,九点半到悉尼,略避开高峰期,直接可以回去上班,
积分可以积到qantas,白金卡可以用头等舱休息室。
空姐多为略年轻的拉美女子,服务一般,但至少比qantas大妈赏心悦目些,
吃得一般
就这样了。

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飞客咖 2019-4-17 03:00:45  | 显示全部楼层

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zoushuchen 2019-4-17 20:15:13  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层

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Peter_baobao 2019-4-20 04:33:07  | 显示全部楼层
LATAM经济舱也发金属的餐具,我觉得这一点还算不错。
南美大陆内的国际线坐过几次,除了半夜起飞的LPB-LIM发的是甜点以外,其他的餐食都是三明治,味道也一般。
欢迎来南美。

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Peter_baobao 2019-4-20 04:33:18  | 显示全部楼层
LATAM经济舱也发金属的餐具,我觉得这一点还算不错。
南美大陆内的国际线坐过几次,除了半夜起飞的LPB-LIM发的是甜点以外,其他的餐食都是三明治,味道也一般。
欢迎来南美。

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莫离桑 2019-5-3 23:31:29  | 显示全部楼层
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