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楼主: kimjongun - 

[求助问答] [东方航空] 东航新航季开始贱卖公务疯涨经济舱

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destiny8384 2019-4-16 01:32:19  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
其实这是个很简单的价格低、销量增的市场问题,经济舱卖掉的多了,余位少了,价格自然就抬高,以获得最大收益;商务舱卖掉了少了,余位多了,自然要降价增加销量,确保保本。至于升舱,对航空公司来说本来就是个没成本的,增加用户粘性的手段而已,你可能觉得血赚,但航空公司绝对不亏。

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笨笨鸡 2019-4-16 05:20:37  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
destiny8384 发表于 2019-4-16 01:32
其实这是个很简单的价格低、销量增的市场问题,经济舱卖掉的多了,余位少了,价格自然就抬高,以获得最大收 ...
而且航司吃准了很多公司出差可以全价经济舱不可以折扣公务舱的,所以经济舱贵反而公务舱便宜

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kimjongun 2019-4-16 05:51:13  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
destiny8384 发表于 2019-4-16 01:32
其实这是个很简单的价格低、销量增的市场问题,经济舱卖掉的多了,余位少了,价格自然就抬高,以获得最大收益;商务舱卖掉了少了,余位多了,自然要降价增加销量,确保保本。至于升舱,对航空公司来说本来就是个没成本的,增加用户粘性的手段而已,你可能觉得血赚,但航空公司绝对不亏。
你觉得随手查的未来两个月时间里面大部分航班公务舱高于经济,是经济卖完了余位少了?

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destiny8384 2019-4-16 08:13:22  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
kimjongun 发表于 2019-4-16 05:51
你觉得随手查的未来两个月时间里面大部分航班公务舱高于经济,是经济卖完了余位少了?
每个航空公司的票价都是基于工业工程算法模型定价的,这个机票定价方法是每个航空公司最核心的机密,可以肯定的是,这个定价算法一定考虑到了历史销量,但肯定不会考虑升不升舱的问题,而且这个定价应该是根据销量实时变化,且人工很少能干预的,所以升舱这种事情就别自作多情了,你觉得再血赚,人家也绝对不亏的。

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Jack同志 2019-4-16 08:56:03  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
这个还不算低,上次看到上海飞昆明经济1240 商务1000出头的....

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FlyerSUI 2019-4-16 08:56:21  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
北京飞青岛直接断票…

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lbqy 2019-4-16 12:10:09  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
能卖比白送

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公务舱比经济舱低的也不是没有 升不到舱就这么气急败坏

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UAL88 2019-4-16 15:26:49  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
太原上海77W商务舱710

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小新- 2019-4-18 01:09:14  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
UAL88 发表于 2019-4-16 15:26
太原上海77W商务舱710
我一直搜到的是950

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shakybabe 2019-4-18 09:30:56  | 显示全部楼层
可爱的策略

白金会员

shakybabe 2019-4-18 09:31:00  | 显示全部楼层
可爱的策略

蓝钻会员

halfname 2019-4-18 10:30:29  | 显示全部楼层
挺好的啊

钻石会员

Hudstrive 2019-4-18 12:27:24  | 显示全部楼层
jackzhu1983 发表于 2019-4-16 08:56
这个还不算低,上次看到上海飞昆明经济1240 商务1000出头的....
SHA-KMG 5802和5808经常公务舱1540.

蓝钻会员

好吧……

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hejinyin 2019-4-20 09:47:47  | 显示全部楼层
没想到啊,居然是这种操作模式,以后改买公务舱,争取做白金会员,^_^
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