工行这接送机有什么意义呢 ，真有出差需求的根......

不知大老板看到这些消息作何感想，，，真没劲

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本来就是广告宣传，谁让你们真用了？！

电动螃蟹 发表于 2019-3-24 16:42

环球普拉斯核心是返现，也不是接送机啊。去境外消费也不会都去dfs还有bv,lv吧,工行这个可是买矿泉水都能返现的。

在8%和10%勉强，2%没啥意义，穷游路过

电动螃蟹 发表于 2019-3-24 16:42

环球普拉斯核心是返现，也不是接送机啊。去境外消费也不会都去dfs还有bv,lv吧,工行这个可是买矿泉水都能返现的。

返现连普卡都有

直接取消算了

这个我觉得工行应该好好区分一下，真实刷卡消费的，满20万的就应该让人享受权益。我觉得这个是否真实消费应该是能区分出来的

上次去西安回来还不用抢呢，用抢那就是9积分了

前两天手滑多换了一次还赚了？

还不如个人无限 带人扣点

我姑且认为是3 4月商务活动高峰期。以后一直这样特么只能销卡了

撑不住了

像大山白一样直接固定次数感觉会好很多

工行真是啪啪打脸，前几天销了唯一一张公务卡，一堆烂卡，没有一家银行接送机是需要抢的。

飞客1号 发表于 2019-3-24 16:42

工行骄傲装大了，一开始无限被撸得怀疑人生

这是营销，第一季度发卡量要增加多少? 而且还有一大波是刚性年费的。看淡一点，营销就是有成本控制的。佛系申卡。

主要一天才100次接送机，一年才多少，三万多次够这么多持卡人吗？