国庆飞PEK的航班是否会自动改为飞大兴PKX

现在都说PXK北京大兴国际机场2019年9月30号通航，MU CZ转场PKX。我家就在城南，离PKX很近，国庆回家想第一时间体验一下新机场。

现在有一个问题，现在东航南航app上买到的10月1号的抵京航班依然是到PEK T2的，如果现在下单出票，是不是之后还会变更目的地机场？也就是XIY-PEK变为XIY-PKX？

怕真正卖PKX机票的时候抢不到，想近期视机购票。

我现在有两种预测：

1、系统自动将抵达机场变更为PKX，这也是我最希望的，可以直接飞大兴机场；

2、系统取消所有飞PEK的航班，然后按照航变退改签规则执行。根据以往经历来看，一般航变改签只限于变更日期时间，不能更改出发地和目的地（例如西安-北京航变不能改签为西安-天津）那么对于一市两场的情况，可以变更为同一目的地城市的不同机场吗（例如，飞上海浦东的航班可以改签到飞上海虹桥吗？）如果不可以的话，怕会被系统自动保护到9月29号的航班上去，或者被强制退票然后重新购买飞PKX的机票，这是我最不希望的操作。

东航app 2019/10/1 西安-北京

南航app 2019/10/1 西安-北京

你考虑的有点太多了吧，开航第一天全东航只有一班在大兴运营的

目前可以确认只有中国联合航空KN最先迁址PKX运营。

也就是说你可以先坐高铁到达汉中的机场，然后飞向PKX新机场。

南航、东航航班要在未来两年陆续移至PKX运营，不可能在国庆假期。

东航一下子都搬过去不都炸锅了？没有2年他搬不完

怎么会自动转？航变等着赔钱吗

万一真的改了 航司会被投诉

wenki 发表于 2019-3-17 21:55

你考虑的有点太多了吧，开航第一天全东航只有一班在大兴运营的

原来是这样。现在想想貌似一下子搬过去确实会有不少问题

思路惊奇，为啥搬到武大郎就买不到票了？不应该更容易买到票？谁愿意去武大郎啊？

Jason_Yu 发表于 2019-3-17 22:08

目前可以确认只有中国联合航空KN最先迁址PKX运营。也就是说你可以先坐高铁到达汉中的机场，然后飞向PKX新机场。南航、东航航班要在未来两年陆续移至PKX运营，不可能在国庆假期。

可以试试哎，目前KN国庆汉中飞北京航班均显示售罄，估计在等待调整吧。

自动控制原理 发表于 2019-3-17 22:31

思路惊奇，为啥搬到武大郎就买不到票了？不应该更容易买到票？谁愿意去武大郎啊？

新机场建设期间关注度就不低，刚通航那几天感觉上会比较火。对我这种从丰台坐半圈十号线倒机场快轨的人来说，太期待新机场了。

Qicents 发表于 2019-3-17 22:35

可以试试哎，目前KN国庆汉中飞北京航班均显示售罄，估计在等待调整吧。

KN当天也不可能全部搬迁完，好像也就30%左右，剩下的按照取消处理，大概半个月会恢复正常。MU和CZ当天只有一个航班，全部搬完需要两年时间。

二年内能都快去算快的

mu国庆期间应该是安排一两条航线的一两班意思一下，估计是三四线城市进京航线，mu至少要2个航季才能转场完毕。

Qicents 发表于 2019-3-17 22:38

新机场建设期间关注度就不低，刚通航那几天感觉上会比较火。对我这种从丰台坐半圈十号线倒机场快轨的人来说，太期待新机场了。

嗯，南城地铁沿线出行换乘到大兴肯定比去PEK方便。不过，关注度和上座率不完全划等号，卖得好赚钱的线要考虑商务客的活动范围（较多靠近东边）及出行习惯（较多用车而非地铁）。东航大概率会努力把和大擦航PK占上风的线留在PEK能多久就多久。。。南边的做做增量，慢慢过度。

王星星 发表于 2019-3-17 23:22

mu国庆期间应该是安排一两条航线的一两班意思一下，估计是三四线城市进京航线，mu至少要2个航季才能转场完毕。

嗯，是啊，东航本来就打算随便拿个旧飞机来飞首航的。后来开窍决定认真对待拿359来飞。。。

shuisy52 发表于 2019-3-17 22:56

KN当天也不可能全部搬迁完，好像也就30%左右，剩下的按照取消处理，大概半个月会恢复正常。MU和CZ当天只有一个航班，全部搬完需要两年时间。

KN是一次性100%搬迁的，因为大兴通航之日南苑就关闭了

KN每天在南苑过夜的飞机就二十几架，一夜之间转场PKX理论上是可行的

买联航吧 或者积分兑换之后不行免费改

其他内容就不回复了，只是上海浦东和虹桥算同一目的地，所以以后大兴和北边也没问题

wenki 发表于 2019-3-17 23:50

KN是一次性100%搬迁的，因为大兴通航之日南苑就关闭了

所以我说剩下的按照取消处理，这不是我说的，局方文件就是这么写的。KN大概要10.10左右才能搬迁完。