楼主主要飞汉莎,但因为汉莎本家的金卡实在太难,再加上保值也不容易,就放弃了。圣诞期间飞了法兰克福-布宜诺斯艾利斯商务往返,汉莎的最长航线,但是因为是P舱,土航不给积累里程……这都是后话了.
言归正传
过年期间飞了:
曼彻斯特-伊斯坦布尔-吉隆坡
雅加达-伊斯坦布尔-曼彻斯特
一共1800磅,大概 16000人民币吧,总体而言是很失望的一次体验。
曼彻斯特-伊斯坦布尔-曼彻斯特:
欢迎饮料很好喝,蔓越莓,薄荷柠檬汁什么的,因为楼主不喝酒,所以没法测评酒精饮料了。唯一好吃的是一个羊排。A321,大板凳,这个距离真的很尴尬,四个多小时,平躺倒也不会睡多久,但是这么坐着也挺煎熬的。
服务总体无功无过吧,但是隐隐感觉到一丝冷漠,这也为接下来的经历埋下伏笔。
到达后机场人员拦住我们不让下飞机,过了五分钟,说中转在楼上,然后楼上大门没开,然后把我们赶下楼,又说在楼下了,这时候我们所有的商务舱旅客已经在经济舱旅客之后了…… 同行转机的英国人已经开始国骂了。
伊斯坦布尔-吉隆坡: 转机时间长,7个小时,本来很期待土航大本营的超级lounge,但是真的是最大的败笔……
pros:大,没其他的了
Cons:
1. 人太多了,和菜市场一样,从前台到服务员,没一个友善的,而且很多工作人员闲着在那里总来走去,感觉无所事事
2. 洗澡永远排队,这就导致了你每次洗澡时,或多或少上一位留下的一滩水还在浴室里未干…… 有些恶心
3. 我竟然和前台差点吵起来!土航中转可以有一个带床的suite休息室,但是要求奇葩:必须转机超过3小时,但是不长于7小时。不知道这个规定的逻辑何在。我转机七个半,正好超过了。做荒谬的是,前台竟然需要从系统里调出来我的航班信息,然后用手指头和我一起数到底有几个小时 — 他数出来10个,然后最后来一句:it is how it is, you cant do it, 然后就干他自己的事情了。这种商务舱休息室的服务,真的不仅是不敢恭维,简直是粗俗无礼了。
4. 食物难吃,饮料*丝,水果就是苹果,没其他的了
雅加达-伊斯坦布尔:
lounge里是泡面,我拿了一瓶矿泉水就离开了. 飞行途中食物一口没吃,因为难以下咽,唯一的蔬菜是一根青椒,能把鸡蛋和面包都做的那么难吃也真的是厉害了。空中厨子就是一个摆设。
座椅不舒服,无隐私
CC无礼貌,冷漠,最后把一个餐车挡在厕所走廊门口,每个旅客都要把车推到一边才能去厕所??? 这是什么操作?
总体而言:
土鸡就是土鸡,继承了一贯把好东西糟蹋得不成样的传统作风,无论是伊斯坦布尔这座城市,还是土耳其航空,还是这个机场。
以后不会再选择,因为住在欧洲,汉莎的会员里程要求过高,乌合联盟不予考虑,导致现在已经准备只用土航保级,再也不坐它,然后飞寰宇一家了,最后争取寰宇一家绿宝石+星梦金卡。奉劝各位朋友下次也谨慎选择土航,从餐食,到服务,还有机上设施,再到中转lounge,无一可圈可点,甚至是below average。
沙发2019-2-25 23:16:19 英国–英格兰
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板凳1970-1-1 08:00:00
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地板2019-2-25 23:20:58 上海
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5#2019-2-25 23:28:03 中国香港
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6#2019-2-25 23:29:51 北京
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7#2019-2-26 00:27:56 美国
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8#2019-2-26 00:44:16 广东
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9#2019-2-26 00:47:29 北京
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10#2019-2-26 00:48:06 德国
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11#2019-2-26 01:07:11 新加坡
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12#2019-2-26 01:12:57 法国
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13#2019-2-26 01:13:35 法国
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14#2019-2-26 01:52:52 英国
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15#2019-2-26 01:54:01 英国
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16#2019-2-26 01:54:51 英国
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17#2019-2-26 01:59:05 英国
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18#2019-2-26 02:00:03 英国
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19#2019-2-26 02:00:32 英国
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20#2019-2-26 02:01:59 英国
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