#2019新春启程# 新加坡航空商务舱---SQ801 PK SQ318 （最爱航班VS旗舰航班）

[htitle=一、   ,2019随“新”启航]    2019年，全家的第一飞交给新加坡航空。协同父母和老婆从北京出发，中转新加坡一路向北飞往大不列颠。为什么绕道新加坡嘞？首先，特别想让老爸体验一圈五星航司的商务舱，带着爸妈一定要选择能用中文沟通且服务好的航司，或许只有国泰和新加坡航空；其次，想消耗一下我和老婆的新航里程；第三，樟宜机场有两款令我无法抗拒的美味，后面配图细说哦。

   

    B777-300ER是楼主的最爱，这架注册号9V-SNB的77W是我坐过最多次的飞机。在2015年，我们还有幸参观过该机的驾驶舱。

[/htitle][htitle=二、   ,SQ801 & SQ318]    SQ801是我最喜爱的航班，我总能在这趟红眼航班上感受新航空姐热情的服务，它是楼主当年首搭新航的航班，也是第一份Flight Log的航班。话说新航每日三班执飞北京，只有SQ801和国航没有代码共享。

    是日航班信息：

    航班号：SQ 801     北京--新加坡   （PEK-SIN）

    机型：B777-300ER

    注册号：9V-SNB     机龄：3.4年

    飞行时间：6小时     实际飞行里程：2620 Miles

    兑换里程：35000 Miles

SQ318航班是当前伦敦线每日四班中唯一由77W执飞的。据说新加坡-伦敦航线是全球第二赚钱的航线，想必是新航的旗舰航线。这是楼主迄今最远距离的飞行哦！

    航班号：SQ 318   新加坡--伦敦   （SIN-LHR）

    机型：B777-300ER

    注册号：9V-SWP   机龄：10.8年

    飞行时间：12小时40分钟    实际飞行里程：6175 Miles

    两段航班都是由同一机型执飞，下面和大家一起分享和比较一下两个航段的体验。

[/htitle][htitle=三、   ,机场贵宾服务]    新加坡航空在北京可以使用国航和BGS休息室。

    国航休息室面积不小，深夜时刻很清静，餐食也只有面点、蛋糕和水果，完全没有炒菜类的，和上海的国航休息室差距极大。

    BGS是新航登机牌显示的休息室，深夜仍然提供炒菜热食，有宫保鸡丁、黑椒牛肉和炒素菜。然而，休息室被抽风机般的噪音笼罩。

   

四、   登机与欢迎    

    新加坡航空在首都T3航站楼御用的登机口一直是E09-E11，然而这一次我们被“发配”到E26登机口，距离BGS休息室非常远，全当“遛食儿”了。

    SQ801航班准时登机，总感觉首都机场登机口的工作人员特别墨迹，一遍遍打开和关闭隔离带，伴随着打印机“嗞啦”作响。由于要拍一张客舱照片，就抢着头一个儿跑上飞机。乘务长是一位年长的男士，笑容可掬，毫无架子，在目前的新航真是少有了。

   

   

[/htitle][htitle=四、   ,机舱设施与服务]    是日航班头等舱上座率为0，商务舱上座率约55%。回想一下，几年前和这班只相隔一小时还有一趟SQ803，取消实属明智之举。

    这款远程商务舱座椅想必大家都很熟悉了，目前布置在新航777-300ER和A350-900（远程）上。 该款座椅推出之时因其宽度和软硬适度被各界褒奖，随后被很多飞客诟病其距离短且需要斜躺。楼主身高175，和这款座椅貌似最搭。如果到180的话，恐怕腿是无法伸直的。

    为避免“斜躺”，楼主刻意致电新航选择了15排，位于商务舱主舱的第一排。似乎从去年开始，新航商务舱无法选择11排，也许是给PPS预留的吧。

    落座许久，空姐送来欢迎饮料，万年选择白水的我，这一次选了苹果汁。新航欢迎饮料用的杯子都比之前小了。

    前不久看别人的报告，新航商务舱有送夜宿包，这趟航班还是一如既往的不提供，空姐说已经不提供了，而后拿了经济舱和超经的夜宿包各一个给我做纪念。

    航班提供的“附件”照例是拖鞋、皱巴巴眼罩和袜子。

    SQ801航班的服务一直令我满意，因为我在飞机上无法入眠，CSS和我聊了很久，从成本削减到公司合并，还附送新航小熊一对，这一期的少爷熊是红衣787款，公主熊是蓝衣A350款。

   再说乘务长，夜航大家基本都在睡觉，只有开着灯看杂志看电影，乘务长一直站在我身后，时不时的问我是否要喝水，后觉得他太辛苦，我就把夜灯关掉了。这种服务，在新加坡航空太少见了。

    航班当日正是老妈60岁生日，飞机降落前半小时，空姐刻意端上蛋糕，又是拍照又是祝福，把老妈高兴的不亦乐乎。

[/htitle][htitle=五、   ,机上餐饮与美景]    SQ801航班是卧榻服务，可选起飞后夜宵或降落前早餐， 是日航班餐单如下：卧榻服务提供主菜、水果、面包和热饮。酸奶已经默默的被削减了。

    新加坡航空北京出发可预订名厨有约，感觉比机上提供的菜色要好。

    起飞后，一杯冰巧配烘培坚果，全当开胃菜了。

    前菜水果切片。

    没有蒜蓉包，只提供果酱面包和牛角包。

    主菜一：名厨有约，印度飞饼座椅咖喱鸡。咖喱鸡味道辛辣，口感不错但不适合做宵夜，飞饼烙的不错，在飞机上能做到和地面一样的口感实属不易。这道北京出发的名厨有约，楼主很推荐。

    主菜二：名厨有约，蒙古羊肉配土豆，这道菜是给老妈点的，羊肉味道是不错但是非常的老以至于刀子都切不动。不推荐。

    主菜三：新加坡海南鸡饭，从摆盘到味道都不好，鸡肉腥味十足，绝对不推荐。

    主菜四：老婆点的海南鸡饭太难吃，换了一份餐单上的美食早餐，中规中矩。

    给老爸点的香煎三文鱼，吃的太急没有拍照，三文鱼感觉怎么做都不会太难吃。

[/htitle][htitle=六、   ,中转休息室]    准时抵达樟宜机场，中转时间6小时。前面提到樟宜机场最吸引楼主的两款食品，第一是Bengawan Solo的斑斓Cheese Roll，第二款是新航休息室的果味Cheese，而且这款Cheese老外不感冒，没人跟我抢。

    T3银刃休息室还是一如既往的风格，餐食区增设了现做面食和娘惹菜。

    带着老爸品了一圈洋酒。

    楼主最喜欢的马尔堡长相思葡萄酒。

    TWG依然存在，我最喜欢印度大吉岭和茉莉女王。

    传说樟宜机场有哈利波特布置，但在转机区一点都看到。持新航机票中转新加坡仍可换取每人40新币的代金券，不得不说印度人越来越多的樟宜机场，服务真是直线下降，动作慢而且一脸不耐烦。

[/htitle][htitle=七、   ,登机与欢迎]    从新加坡飞往伦敦的SQ318航班于午后1点起飞，本次航班将耗时近13小时，是楼主迄今最长的航班。

    商务舱的11排和15排都是锁定的，通过客服也选择不了，实际上11D和11F是没人坐的。我的座位是12K，全程白天航班，靠窗坐可以赏景。

    航班上座率三分之二。

    欢迎饮料来了一杯香槟。

[/htitle][htitle=八、   ,机上餐饮与美景]    航班提供午餐和晚餐，中间可以从菜单自选泡面和三明治等，伦敦航线去程和回程均没有所谓的下午茶。

    起飞后，即开始提供午餐服务，新加坡航空最标准和全面的一顿餐食，而且我不得不感叹伦敦航线的菜品和摆盘都要好过之前飞过的航线。

    开胃菜是新加坡航空招牌：鸡肉和牛肉沙爹。

    头盘是蟹肉沙拉，非常鲜美的蟹肉！

    随后是面包，热情的空姐看到我要拍照还刻意重新摆了一下。伦敦线的蒜蓉包口感更软一些，热乎乎的非常赞！

    接下来是主菜：新英格兰式智利鲈鱼，来自名厨有约。内含很多牡蛎肉，味道鲜美。鲈鱼烤的过火，烤焦处略苦。总体来说还是比较推荐的。

    新西兰白葡萄酒佐餐。

    另一份主菜是热月龙虾，新航的热月龙虾成本算高的，但是口味并不是特别好。

    饭后甜点，巧克力冰淇淋。

    另一份甜点是南洋咖啡巧克力蛋糕。很赞！

    Cheese精选，伦敦线的小饼干都喝其他航线不一样。

    自选水果，空姐说：“不用客气，都拿走也可以”。

    新航自制巧克力。

    一杯凤梨汁，结束整个用餐环节，总耗时2小时，沙爹和头盘间隔很久。

    从新加坡到伦敦，一路经过东南亚、南亚、中亚、东欧和西欧，尤其路过阿富汗的时候拍了很多地貌。

    新加坡航空商务舱可免费使用30MB流量，SQ801航班怎么也连不上，wifi在SQ318上可以连上，第一次在飞机上发朋友圈，Cheers~

    这里楼主非常感谢新加坡航空，没想到第二段航班也送了蛋糕。是一款巧克力慕斯蛋糕，比北京出发的好吃很多，老妈又收获了新航小男熊一枚。

    CSS说这架飞机就带了两只小熊，又是成本削减。

    落地前两个小时，提供晚餐。由头盘、主菜、甜品组成。

    头盘：烟熏火腿和三文鱼，楼主真是不懂赏味，对这种烟熏火腿不感兴趣，太咸！

    主菜一：名厨有约，南洋黑果焖鸡，我之前在北京航线上点过，真的一点都不一样，伦敦航线的非常赞！

    主菜二：名厨有约，美国严选牛排，nice！

    老爸老妈的没给我拍照的机会就开吃了。

    饭后甜点甜枣布丁，太甜腻。

    以一杯TWG Seven Tea结束。

   

九、 机舱设施与服务    

    本次航班和SQ801均是77W执飞，客舱产品不再赘言，这款商务舱座椅用于远途飞行比新舱A380要舒服，毕竟宽度更好。12K是必须斜躺的，时间久了不舒服。想必SNB，SWP这架飞机座椅按钮很多都失灵了，新航也不在意吗？

    SQ318航班的服务非常赞，服务我们的CSS和另一位空姐很热情，额外送的巧克力蛋糕真是惊喜。

    我的Flight Log还被机长亲自送过来，感觉真好。机长本想和我聊几句，无奈南洋味儿的英语加上超过24小时没有睡觉，真的不知该说什么，就表示感谢吧！

    耗时12小时40分钟，我们顺利抵达希斯罗T2航站楼，整个飞行过程颠簸不断，有几次还挺剧烈。在伦敦希斯罗，有快速入境卡真的超省时间，目测正常排队至少2小时才能通关。

    就此，楼主一家人完成了SQ801和SQ318航班，从北京来到了伦敦。之前老爸对花费高价格坐飞机嗤之以鼻，这次亲身体验后，觉得商务舱还是值得的，尤其是长途飞行。

    两段航班均由77W执飞，客舱产品无任何差别。餐食方面，航班时间不同，餐食设置不做比较，但是从摆盘和食材上，伦敦航线甩北京航线N条街。服务方面，我感觉SQ801航班更热情，可能和与空乘有沟通有关。

    这是一次体验完美的新加坡航空商务舱之旅，非常感谢新航为我们带来的快乐！

    祝大家新年快乐，2019年一路平安，快乐相随！

    It just one of lengths we go to...

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他家水果永远不切可真是一大特色

带着爸妈一定要选择能用中文沟通且服务好的航司，或许只有国泰和新加坡航空。。。

幸好LZ选的是新航，换成是另外一家"英籍"航空，说中文还不知道要看多少港女黑面，动不动还可能赏LZ爸妈两个白眼

foodieon1class 发表于 2019-2-14 03:52

带着爸妈一定要选择能用中文沟通且服务好的航司，或许只有国泰和新加坡航空。。。

幸好LZ选的是新航，换成 ...

国泰水军还有1分钟抵达战场

评论内容不可见

我感觉现在新航两极分化的航班很严重，好的是好上天了，不好的是真高冷。有一次北京上座率极差的航线想换一份餐食，空姐说“那可不行!”就跟多大事儿一样。

Convex 发表于 2019-2-14 02:22

他家水果永远不切可真是一大特色

是的，之前切好的哈密瓜已经被彻底取消了。

foodieon1class 发表于 2019-2-14 03:52

带着爸妈一定要选择能用中文沟通且服务好的航司，或许只有国泰和新加坡航空。。。

幸好LZ选的是新航，换成 ...

只做过一次经济舱香港飞北京，晚点4小时给了75港币餐券。赶紧服务还行吧。

lastima 发表于 2019-2-14 09:58

国泰水军还有1分钟抵达战场

说真的，国泰怎么样？其实新航感觉越来越一般化了。

heninkk 发表于 2019-2-14 11:03

我感觉现在新航两极分化的航班很严重，好的是好上天了，不好的是真高冷。有一次北京上座率极差的航线想换一份餐食，空姐说“那可不行!”就跟多大事儿一样。

现在水军好像没以前那么嚣张，可能真的是因航退步到一定程度

新航非常赞！

真心挺佩服楼主的。相信这样的航班给家中长辈留下了美好的回忆，这才是尤其宝贵的哪。

从头到尾一点没落下 感谢楼主的分享 必须送花 看来新航成本减的有点多啊 连酸奶都省了...... 硬件也没有什么优势了 看来这几年很多人远离SQ还是有道理的

写的太厉害了，计划4月去体验一下新航

从小爱火车 发表于 2019-2-15 02:26

真心挺佩服楼主的。相信这样的航班给家中长辈留下了美好的回忆，这才是尤其宝贵的哪。

谢谢！

从小爱火车 发表于 2019-2-15 02:26

真心挺佩服楼主的。相信这样的航班给家中长辈留下了美好的回忆，这才是尤其宝贵的哪。

对，这是根本目的。

klinsi0118 发表于 2019-2-15 03:23

从头到尾一点没落下 感谢楼主的分享 必须送花 看来新航成本减的有点多啊 连酸奶都省了...... 硬件也 ...

她们自己都说在不断的cut，而且新航的服务意识越来越差。

帝王引擎. 发表于 2019-2-15 10:31

写的太厉害了，计划4月去体验一下新航

谢谢！四月飞哪个航线？

过年飞了一次sq上海到墨尔本、可能因为经济舱的关系 ，感觉二段sq的服务真的很一般，男cc比较热情，女cc有点不耐烦、晚上航班很干，睡前想要一瓶装水都没有，当年日航飞纽约，经济舱每人一瓶水。9月体验下sq的悉尼线商务，服务可能会好点。