首都航空

海航积分换的首都航空票，改签过一次之后还能开口或改签吗

[/htitle]本次选择首都航空出行，是因为高铁票抢不到，临时起意，当然也是没有坐过，想体验一下。南宁市区打了个滴滴去机场，也就几十块钱，非常合适，就是起床有点早，6.30 分，困到极致。值机和托运都在商务区，值机直接要了前排，很奈斯的给了，滴滴师傅说第一次来商务区，以前都不知道。贵宾室|Lounges 本次体验的是商务区的贵宾休息室，进入交通银行指定休息室，该休息没有热早点，早上没有吃饭尽量选择机场的休息 ...

公司位于首都机场附近 所以需要换3次公共交通两小时抵达大兴 携程预定的时候买票草桥铁路票可以便宜11块 建议买商务舱因为去大兴一般人都很多 出发|Departure 携程快速安检 那个点几乎没有人 不知道为啥B1也有一个国内的值机跟安检通道 [atext=14410400][/atext] 大兴的餐饮与外面是同价的这一点还比较好 但李师傅牛肉面的性价比实在不高hh工业味道太重了 [atext=14410394][/atext] 我有一点疑惑？安检真的需要 摸的那么 ...

概览|Overview 推荐指数：3.8&11088;65039;...随着家人一起来九江游玩了三天，他们还想继续前往景德镇玩两天，于是我就直接从九江飞回杭州啦，没有直飞那就中转北京吧[龇...[/htitle]飞行时间0206，抵达北京首都机场。落地停靠T1（卫星厅…） 也算是解锁吧…确实第一落地卫星厅…[atext=14528036]换摆渡车，好在20人左右就发车了。不需要把大摆渡塞满。[/atext]难忘瞬间|the Moments

上来主观打分 满分100 我给99 省流版本就是服务非常好了 其余就普普通通 票价：墨尔本-杭州-北京 1100 真是白菜价了 这价格还要啥自行车 我穷老百姓 机型：A330-243，2-4-2 白金卡，要了第一排过道，我觉得比787的第一排要宽，到挡板距离蛮合理的，我181没觉得不舒服，要不然我会推荐安全出口 缺点：机上餐食真的很不咋地 不要抱希望，休息室餐食也一般般，不过因为时间太早了人不是太多，环境比较舒服，主要我对吃不太在意 ...

概览|Overview 推荐指数：4.2&11088;65039;航司常旅客会籍级别：HU*V ...在这种季节，不取消便是大慈大悲了。...航空，这也是迪拜-杭州的首航日。[atext=14529809]卡塔尔&127478;127462;和阿联酋&127462;127466;这应该是杭州的天花板了。[/atext][atext=14529811]停靠机位338，依然由于apu故障，发动机无法关闭，需要等地面电源接入…等待了近十分钟，终于开始对接廊桥，杭州依旧是开单桥，对接中舱门。[/atext]难忘瞬 ...

概览|Overview 国际航班的国内段，以前其实也坐过好多次，比如国航的大连北京、大连天津都坐过日本回来的国内段，在座椅中还翻出过不健康杂志，估计是前段的旅客没敢带过海关；更早一些时候，国航悉尼北京还经停上海的时候，我在上海登机时偶遇了坐全程的同事，骗同事其实一路我都跟踪监督着，竟然骗得他一愣一愣的. 这次选择明斯克-西安-北京的CA814坐国内段，一周只有一班，其实是想着国际航班经停的国内段，准点率应该会高点 ...

概览|Overview 这次终于有幸乘坐一次国产大飞机C919 上一次买9192结果机型被临时更换了 公司协议价格预定，周末的票价不知道为什么这么高，携程只有全价2100，东美1700预定 虹桥T2出发，这两天因为低空经济会议的原因就住在虹桥了，枢纽附近的吃喝其实还挺多 出发|Departure 一路从虹桥枢纽商业区步行至T2，提前已经航旅纵横选好了座位 并且绑定了人脸识别，但实际安检过程中好像没产生多大影响。楼外面吃了个人和馆的小吃，还 ...

在长春落地北京睡了一晚后，一早从中转住宿酒店蓝湾国际出发，早早的就到了首都T3。因为京杭抢钱线的缘故，一贯秉承非必要不进京，但是一改二的羊毛能薅还是薅一下，毕竟京杭偶尔还是有宽体好货的&128518;更何况这次还是编号B7879的787-9～出发|Departure 搭乘酒店的接驳车在T3航站楼下车，直接通过A岛取票过安检。听说T3也在进行安检前置的方案改造，希望国航好好改一改各个岛的功能分布，提高值机效率吧。看了看登机口 ...

于是端午假期心血来潮组了一圈五国四家星空联盟载旗航空绕飞亚非欧三大洲，本次航段是其中的第二段，由土耳其航空执飞阿布扎比到伊斯坦布尔的航程。而土耳其航空也正式成为星盟全家桶收集计划的第7家打卡航司。[atext=14357872]首乘土耳其航空，还是红眼航班&128534;[/atext][atext=14357873]基本是个国际版的华东到新疆的距离[/atext]出发|Departure 搭乘国航CA761从杭州飞抵迪拜后，在Uber ...

[atext=14455166]乘坐公交车去北新桥站换乘机场地铁，车行在老城区的街道上，才有一点老北京的韵味[/atext][atext=14455167]抵达T3，首都机场集团是打算搞啥活动吧[/atext][atext=14455168]T3的人气终于恢复一点了，主要是国际航班在陆续恢复。不过在如此大环境下，要想再回来从前，怕是难了。[/atext][atext=14455169]没有前舱坐，还是走A岛才能保障出行便利[/atext][atext=14455170]现在实行了电子行程单，登机口升舱也 ...

概览|Overview 长春北京航线，比起沈阳北京航线，航班还是幸存得更多。早班飞北京，东航、国航、南航三大航一清早竟然各飞一班。这次赴长春是参加一个活动，组织方说统一送机8点的北京，6：15出发。上车以后才发现除了我飞8：00的国航以外，其余6人都是飞8：15的南航，大家在车上还给我安利南航的好处，有免费的接机. 由于有人拖沓，6：20左右才从西南郊区发车，到长春机场7：00。按照这么多年全国飞的经验，提前1个小时过安检应 ...

[/htitle]经济舱没有安排贵宾室，首都机场T2国际区安检后很小，只有一排登机口，隔壁是飞往哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的阿斯塔纳航空A321neo。[atext=14287340]海航789[/atext][atext=14287341]阿斯塔纳A321[/atext]登机|Boarding 航班停靠在08登机口，廊桥对接了L1门，登机时会穿过2-1-2排列的商务舱区域。入座后，乘务员会推车发放过夜包和靠枕毛毯，但并非按人发放，而是需要主动索取。靠枕是充气款式 ...

[atext=14400267]手柄很有年代感[/atext][atext=14400268]电话功能倒是形同虚设[/atext][atext=14400269]座椅控制按钮[/atext][atext=14400270]感谢小姐姐调制的欢迎饮料[/atext][atext=14400271]这个才像皇家航空[/atext][atext=14400272]照例比个耶[/atext][atext=14400273]牙医床版330-300验证通过[/atext]客舱|Cabin Service 大半夜的短距离航班，要了一杯温水就抓紧休息一会了，牙医床完全展开躺上去的感觉有点奇奇 ...

概览|Overview 首先承认，下手北京北海往返票的目的有点不纯，看着14号台风来了，就想着囤点票，如果取消了以后用。结果国航周五13号下午就通知14号北京北海往返都取消了。果断决定就改当天的北京南宁回家。[atext=14389978]南宁降落补一张封面照[/atext] 出发|Departure 周五下班后往机场赶，购买的北京北海S舱，本是送地铁票的，当时已经open，地铁票没了。如果通过95583改，出票后可以重新申请地铁票，但是心中有一丝贪念， ...

的是首都T2没有高卡通道 贵宾室|Lounges 海航休息室位于D33附近 每次回深圳都差不多是33号登机口所以比较熟悉 [atext=14371374][/atext] [atext=14371370][/atext] [atext=14371368][/atext] 但是一进去那个安检通道还是离他较远的 休息室遗憾的是晚上8点就结束热食了 送机的师傅最后弄错 走向了T3的路 刚好耽误10分钟晚上8:08抵达 食物已经端走了 [atext=14371359][/atext] [atext=14371361][/atext] 剩下的热食仅有牛 ...

[atext=14230641]特色指示牌[/atext][atext=14230642]设计有点像首都t3[/atext][atext=14230643]离港闸口[/atext][atext=14230644]当日在B岛值机[/atext][atext=14230645]国泰航空头等值机区域[/atext][atext=14230646]掉在玻璃顶上的港澳通行证[/atext][atext=14230647]是日航机：香港国泰航空于2013年10月29日引进的B777-367ER，注册号B-KQJ[/atext][atext=14230648]鱼翅尾翼～[/atext][atext=142306 ...

从郑州东体验一小段商务座到新郑机场，然后换乘航班到北京首都，全程40 350，和高铁二等座371的价格也差不了多少。如果高铁选择二等座，甚至还能便宜一些。火车 飞机，车迷和飞友的双重需求都能满足，就来享受这趟南辕北辙的运转吧。出发|Departure 曾经有飞友体验过新郑机场-郑州东之间餐点的G，可惜中午时段反向没有餐点的G，就无法薅到高铁餐食了。选择了郑州东-南阳东G7969，CR400BF-S智能动车担当，就体验一下包厢 ...

概览|Overview 国航仅存的两架波音744，虽已壮士暮年，但在飞友眼中还是实打实的香饽饽，其中既饱含对上一个时代...[/atext][atext=14324693]可能是知道我的依依不舍，首都机场当天北向南运行，多飞行了15分钟。[/atext][atext=14324694]降落以后竟然滑到北边的机库了[/atext][atext=14324695]停的是真远[/atext][atext=14324696]下机前再多看一眼吧，真不知道国航什么时候突然把这最后两架744也都退役了[/atext]难忘瞬 ...

概览|Overview 大家总是戏称国航为airchange，宽体机计划多变，有时候甚至一班多变，追744的飞友可能最有切肤之痛。这次去趟广州，早就选好了一趟748执飞的航班，觉得748换机概率比744小多了，没想到被国航狠狠地上了一课。前一天晚上飞回北京时，在中转通道还要了楼上的位置，回家睡觉时都没注意国航已经换机。当天早上往机场赶，处理了一点手头工作上的事情，也没注意看各种APP。D楼不是很熟，直到走到登机口，看到不是熟悉的 ...

[/htitle]搭乘首都机场线前往首都机场，因为没有托运行李，所以很快就过了安检。本次登机口在T3D，需要乘坐小火车过去。一直都想体验一下T3D登机，毕竟那里的宽体机很多，以前总是看见好几架777，甚至747排列停靠在那里。前往T3D之前还是在T3C的C1-C7登机口看一会儿飞机。本想着这几个登机口一般也会有好几架宽体机，没想到只看见一架359.这架359准备执飞前一班CA1407前往成都双流，看候机人数，便知道上座率客 ...

福州机场早高峰以厦门航空和福州航空为主。厦门航空的航班还有很多是经停航班。只是当天早上似乎没有787执飞的航班，如果能多看到几架厦航787就更好了。 登机|Boarding 执飞本次航班的飞机为B-8689，曾经长时间驻扎于天府机场，与B-8383一同执飞法兰克福与伦敦希思罗航线。去年夏天也在成都天府拍到过，当时它正准备飞往济南。一直都很喜欢A330-300，尤其喜欢国航的33A，而遇见这架B-8689也是很有缘分 ...

概览|Overview 南宁这个地理位置，国内中转是没啥文章可做的，原本是想在国内转东盟的中转上发发力，但是左有广州、右有昆明早已做大成势，十分艰难。现在南宁机场白天又被控量，国际航班少了好多，更难了。原来主要配套国际国内中转的各种中转服务竟也还没取消，国内中转航班也是同样能使用的。这次感受往返大巴、正餐餐食、过夜酒店，总体还是诚意满满，说明机场集团没有完全躺平。前一天飞了成都南宁CA4327回来，所以接第二天 ...

乘坐首都航空，竟然遇到了女安全员！11号回了趟老家，昨天13号又过去杭州时，搭乘了首都航空JD5604航班，竟然遇到了女安全员，这么多年一直飞海航系，所以这是第一次遇到，感觉太稀有了！这趟航班看航旅上后序是飞大阪的，不知道是不是这个原因，整个乘务组颜值非常高，乘务长的声音也很好听，有点夹夹的，广播也是非常清楚，服务态度也太好，现在只是一个金卡，上机后前舱乘务员问候完、乘务长来问 ...

首都航空全经济舱布局选座 是要第一排还是紧急过道？总觉得第一排间距太小 更新 问过客服了，飞的国际航线，客服说打不开座位图，只能去现场。

这是2025年的第20次飞行，上一次坐首都航空的航班还是四年前，这也是第二次从三亚飞，第一次更是可以追溯到2019年(一般来海南都是从海口飞)。这次航班本来想买上午的祥鹏330嘞，后来不想把行程搞的太局促，就选了下午的首都航空。[atext=14164450]将近15年的老飞机[/atext]出发|Departure 从崖州酒店退房，摇趟市郊车晃悠到凤凰机场，海航在T1，海航的弟弟们都在T2，不论T1T2三亚机场都挺小的，加起来感觉都没 ...

概览|Overview 五一提前了一天出行去西双版纳玩 由...[/htitle]首都航空属于海航底下的廉价航空 所以不提供餐食 空乘跟海航是一样的衣服 [atext=14230107][/atext] 印象中咖喱鸡饭应该是40块一份？到达|Arrival 4.29号凌晨抵达 丽江机场忙的要死 [atext=14230105][/atext] [atext=14230108][/atext] [atext=14230117][/atext] 摆渡车抵达之后还要再走一段 丽江机场是有一点年份在的 难忘瞬间|the Moments 机场对面的县 ...

各位老板们，海航定往返积分票（首都航空的）第一段使用了，第二段能挂成open票吗

首都航空不售票了，但是没显示取消这是啥情况啊

厦门航空回归首都机场！