阿提哈德航空

[/htitle]2025年的6月，Etihad Airways阿提哈德航空更换了执飞往返阿布扎比和多伦多航线的机型，换上了A380来执飞。自此开始，多伦多机场一天有2班A380定期航班，两个航空公司都来自于同一个国家，阿联酋航空和阿提哈德航空。说到阿提哈德航空，是阿联酋的第二大航空公司。在高调的第一大航空公司阿联酋航空面前，无论是航线覆盖率，还是机队的规模，就显得有些低调了，存在感比较弱。但是换个角度看， ...

2.阿提哈德A380商务舱巴黎往返阿布扎比体验（已更） 3.阿提哈德B787商务舱北京往返阿布扎比体验 4.巴黎旺多姆广场拐个弯 Le Stendhal Place Vendome Hotel Paris MGallery美璟阁体验 5.普罗旺斯农家乐罗莱夏朵Le Phebus&Spa体验 6.蔚蓝海岸昂蒂布 Le 1932 Hotel&Spa Cap d‘‘Antibes MGallery Juan Les Pins美璟阁体验 7.普罗旺斯农家乐 米一餐厅Xavier Mathieu Restaurant体验 本着该省省该花花的原则，阿翁、 ...

阿提哈德航空的A380只有7架，普遍都10年了，由于机队不大，所以当前A380只飞这四条航线： AUH—LHR AUH—CDG AUH—SIN AUH—JFK 这次我们就是体验了AUH往返CDG的航线，题图都是这往返两程的美好回忆，带你们一起回顾～出发|Departure 此次AUH往返CDG的行程，去程是在AUH转机后使用etihad商务舱休息室；回程是从CDG始发使用etihad与机场签约的休息室。AUH转机是一大块敞亮的大排长龙的S型队伍区，但还好出示商务舱登机牌 ...

求教各位，如果用亚万兑换阿提哈德航空的机票，在阿布扎比转机，能不能享受阿提哈德航空的这个中转送酒店住宿的活动呢

请问阿提哈德可以和东航直挂吗？请问各位大佬 巴黎-阿布扎比-台北的EY，台北和浦东是MU，请问可以行李直挂到浦东吗 如果不可以的话 最后一段在台北捞行李是否麻烦 谢谢各位

阿提哈德官网定的，上海到阿布咋比到欧洲，两段航班都是EY代码，求教一下大家， 1.行李是不是直挂。2.第一段实际执飞是东航，共享EY代码，那东航金卡能不能多带一件？

这说的当然就是总部位于阿联酋首都阿布扎比的Etihad阿提哈德航空，一家品牌形象做得十分精致，但感觉永远被同国的Emriates阿联酋航空在各方面压制的公司。近年来，Etihad的形象又从大幅更改涂装、更新机队那阵子的状态有所转化，仿佛逐渐开始以卷票价替代一切，稳定占据诸多亚=欧、亚=非转机路线的最低价榜首。曾经有一些测评认为Etihad虽声名不比Emirates，但所提供的体验却更优；而近期又有不少转机旅客认为这些评价已 ...

我买了阿提哈德航空6.28飞西班牙的机票，现在第一程变成东航实际承运的航班，时间提前了3个小时，说只能改签稍后+-6的阿提哈德或者阿提哈德共享实际承运东航航班，这个我能要求改超过这个时限或者其他航司的航班或者赔偿吗？带小孩没法往前改，往后最晚7.4没航班，7.5超过时限，根本没啥合适我的，退了重买基本没有比原来买的便宜或者差不多的航班

上接前文，继续分享和家属两人乘坐阿提哈德航空A380头等舱，由新加坡经阿布扎比飞往巴黎的第二段。第一段行程的具体内容，欢迎大家点击下方浏览： 飞越亚欧大陆 阿提哈德航空A380头等舱 Apartment SIN-AUH-CDG Part One:SIN-AUH 关于本次行程基本情况如下：航班号：EY31 机型：Airbus A380-800 起落时间：02:30 GMT+4 —— 08:00 GMT+2 飞行时间：7小时30分 舱位：头等舱 常旅客信息：无阿提哈德航空会 ...

[/htitle]本次，和家属两人一起搭乘久负盛名的阿提哈德航空A380头等舱，由新加坡经阿布扎比飞往巴黎，完成一段跨越欧亚大陆之旅。我将用两篇报告，分别呈现两段航程，还请大家多多指教。就阿提哈德航空本身来说，在A380上的头等舱属于是全方位吊打大部分航司，其在机体上层的1-1布局，极具奢华的Apartment和更为奢华的Residence，直接把头等舱的体验拉高到了另一种维度。放眼世界范围，也就新加坡航空A380的头等 ...

新人新人：请问阿提哈德转机行程 如图，想起上一次坐Etihad还是当时阿布扎比-北京-名古屋从首都机场飞的时候，北京-名古屋这段经常超级便宜，飞了好几次EY888/889 疫情后真是没坐过了，算是新人报道了，这次是看着A380+商务舱还算不错的票价才入了。请教大佬： 1.大兴机场的etihad商务舱休息室咋样？19:30的飞机，高铁有16点和17点到的班次，17点到合适吗？2.转机时间都是2h左右，现在阿布扎比应该是新的航站楼了，应该是 ...

常旅客合作升级，礼遇互通共享在ATM展会上，东航与阿提哈德航空还现场签署了常旅客计划合作协议。自2025年6月1日起，东航“东方万里行”会员和阿提哈德航空“悦享会”（Etihad Guest）会员可在两家航司的全球航线网络中累积和兑换里程，享受更加便捷的出行体验。这一合作标志着双方在客户忠诚度计划方面迈出了重要一步，为中东及中国市场的旅客带来了更丰富的礼遇。

航司：Etihad Airways 阿提哈德航空 航班号：EY714 飞行时间：开罗时间13:50-阿布扎比时间19:10） 机型：空客320-neo 舱位：公务舱 推荐指数：5星 常旅客级别：阿提哈德白板，海航金（虽然没有任何用） 春节去了次埃及，当时买的单程卡航经济舱1900，回程上海/日本时候就打算上商务。当时其实有好几个选择： 1.海湾航空 开罗-麦纳麦-新加坡 单程商务舱，787执飞，5600人民币，缺点需要补一段新加坡-上海/日本 2.卡塔尔航 ...

[/htitle]作为阿提哈德航空的主基地，显然阿提哈德航空在阿布扎比有着他家自营的休息室。大概也是本人去过的最豪横的休息室了。哪怕商务舱跟高卡能去的第二档休息室，都有足足3层面积。因此也严格区分了用餐区，休息区，办公区等等区域。除了常规的饮料小食，这间休息室最大的特色大概是“星空”酒吧？休息室喝酒不稀奇，在中东喝酒挺稀奇；在机场的休息室喝酒不稀奇，在机场的休息室有足足3位调酒师调酒更稀奇 ...

目前我们两大一小（婴儿）预订了阿提哈德A380头等舱的机票，但无法在官网付费升级成空中官邸。询问客服表示空中官邸只能支持两人升级，机票上有三个人所以不行。客服提出一个方案是把两个成人的机票拆开，其中一人升级，但这样操作又怕上机后不被允许坐在一起，这点客服也说的模棱两可不敢给保证。所以请问下有没有哪位有相关经验的，两大一小到底有办法预订空中官邸吗？

Overview 去年看到上海有直飞马赛的航班，于是就想着安排一个南法之行，拔草一些清单里躺了很久的酒店。因为是自驾，加上南法每个景点都比较远，所以本着不走回头路的原则，计划从尼斯入境，一路向西，由马赛回国。可国内飞尼斯的航班大多由巴黎/法兰克福转机，且转机时间很尴尬，要么太赶要么太长，加上我们期望早上抵达尼斯，所以大多航线都被我们排除了，直到我们找到浦东(EY867)-阿布扎比(EY37)-尼斯的航班。中转三小时，于早 ...

收到阿提哈德航空退单 刚收到北京到马德里商务舱退单的邮件，这家阿联酋航司怎么这么不讲道德，有维权群吗？不谈任何赔偿，就直接退单。

去年凯悦活动搞了7k里程，不多不少可能能换趟大韩pvg-icn？或者马航sin-kul？但是app完全看不到票，你们的里程都咋用掉的

[/htitle]翻到相册才想到没更新阿提哈德航空，我真是服了我自己了，趁着过年有空赶紧更新一下出发|Departure [atext=13809403]本次乘坐阿提哈德航空从伦敦希思罗飞到北京大兴，中转阿布扎比[/atext][atext=13809404]看到了大胖子[/atext][atext=13809405]因为到的早就在周边逛了一下，看到了好多好货[/atext][atext=13809406]刚找到座位坐下看到了东航降落滑行过来，啊哈哈哈哈哈[/atext]贵宾室|Lounges 没有 ...

航司：Etihad Airways 阿提哈德航空 航班号：EY888 飞行时间：7小时35分钟（阿联酋时间21:10-北京时间8:45） 机型：波音787-9 舱位：公务舱 推荐指数：4.5星 常旅客级别：刚注册，没级别 近半年频繁往返中东出差，终于在返程坐了一次全球唯一的阿布扎比直飞北京的航班，体验极佳，时间、服务、设施都还可以，不知道为什么小红书上那么多骂的。最近工作太多，终于得空分享给大家。出发|Departure 阿布扎比目前启用的新机 ...

阿提哈德在浦东T2，感觉人还挺多。阿提哈德值机柜台在H，值机大姐工作态度很差。在那等半天，玩手机。还是她同事提醒她有人才开始工作。全程也不说话和旅客介绍什么的。出海关有点慢，商务舱安检几乎没人。很快就到登机口了[atext=12118866]T2[/atext][atext=12118868]值机柜台[/atext][atext=12118869]登机牌，东航休息室[/atext][atext=12118870]又离开中国了[/atext]贵宾室|Lounges 阿提哈德用的东 ...

这次出差去阿布扎比，选了阿提哈德航空的波音789机型商务舱，从北京大兴机场直飞阿布扎比的航班（航班号EY889），全程飞行时间约为9个多小时。分享一下我的乘坐体验。从办理登机手续开始，值机大姐说实话态度没有很对得起价格哈哈哈哈，勉强客客气气吧，安检基本没人，很快就过去了。客舱|Cabin Service 789不愧是梦想客机，真真真大，座椅几乎可以全平躺，完全可以躺倒目的地。此外，座椅还有可以调节的头枕、脚踏板和 ...

阿提哈德航空属于哪个联盟？好像感觉很牛的样子，牛在哪里？

[/htitle]几年前去的，趁着阿提哈德活动发出来再回顾一下： 阿布扎比机场作为EY的总部，头等舱自然是有专门的区域，自行打车从市区抵达[atext=10592150]两舱值机区域，得知是头等舱会有小伙子跑来拿行李[/atext][atext=10592151]休息室的门口过于低调了[/atext]办理登记 办理值机手续自然说坐着办理，因为是几年前去的，所以图片找不到了，总之是个很安静的区域休息区 休息区域人没有很多，但是工作人员还是挺多，有个S ...

[/htitle]阿提哈德航空在中东三大航司里面成立最晚，因此为了吸引客人的眼球，在订购A380时推出了极其奢华的头等舱公寓和三居室的头等舱居所。在A380上层以1-1构造的头等舱布局在当时自然是震撼业界的。至今，阿提哈德的A380头等舱依然可以被称之为除大型私人飞机以外最好的座位之一（新航A380的套房面积确实大，但似乎床却比阿提哈德的更窄更短，并且还没有浴室）。这次有幸通过升舱的机会体验到了该次奢华体验。回顾一 ...

阿提哈德航空，无处申诉。真的满满的挫败感。说不上来的感觉。注册了好些个年头，在飞客也学习了好多，鲜少发表什么，偷偷学习累积着前辈们的经验，一个人偷着乐。可是这次的遭遇，让我真的对境外航班无法言语。疫情结束，暑假到来。早就谋划着一场旅行，带母亲和宝宝一起看看外面的世界。早早的预定了马尔代夫的行程，看到了斯里兰卡的距离和对未知国家的向往（我喜欢自己探索未知的世界，感受他们的习俗，风土人情）， ...

每次从南方飞欧洲都要10+个小时，这次坐阿提哈德航空在阿布扎比转机，顺利把这段难熬的长途飞行拆成两段联程。这位土豪航司的商务舱由“梦幻客机”787执飞，新机型新座椅的反鱼骨设计，单人私密性超优，相邻的座也可以很亲密，我就被旁边那对情侣硬塞了一吨狗粮。下面请听我花式夸她：[atext=4486812]以前飞商务舱总有那么些加长经济舱的老机型，这次“梦幻客机”总算没让我失望！[/atext][atext=4486815]1飞阿提哈 ...

（说句实话这个商务舱的路线其实蛮划算的，阿提哈德航空给这条航线配备的是全新的787-10飞机，相比那些直飞航线的老飞机的舒适度肯定要高一点） 最后价格：14721RMB（含税）[atext=4303731]阿航发过来的电子Guest卡片，新手刚注册。一切皆为0。[/atext][/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]晚上九点四十到了首都机场，经济舱的旅客已经排起了相当长的队伍。整个B岛的值机柜台都已开放为本次航班的旅客提供值机托 ...

JFK使用的印度航空lounge差到极点（据说现在印度航空lounge也不给了，给机场消费额度），而IAD用的土航lounge可以说是北美航司贵宾室旗舰店了。装修漂亮，面积宽敞，风景好，餐食佳。不得不说IAD机场就是大气，廊桥充足，每个航司基本都有自己专用的廊桥，土航的休息室就在土航廊桥旁边，有专门通道直接上飞机。EY的登机口离TK lounge确实有些距离，但是也不算太远。既然是土耳其航空的lounge，餐饮自 ...

关联阅读：阿提哈德航空 789 头等舱 IAD-AUH[atext=10419777]这张是纽约拍的，下一站是阿布扎比拍的，廊桥视角受限，拼起来就是一架飞机了&129394;[/atext]出发|Departure JFK T4取了达美的行李直接上楼托运，商务舱有专门的柜台，一开始地勤以为我是要回国，还找我要海关码。etihad纽约地勤对于泰国落地签证不太清楚，还好提前办了evoa，给他看就懒得废话了。JFK T4有两舱...