瑞士航空

这次乘坐瑞士航空LX016，从苏黎世（ZRH）直飞纽约肯尼迪机场（JFK），商务舱的体验从瑞航自营的SWISS Business Lounge一直延续到空中美食，每一个细节都让我感受到“瑞士制造”背后的精致与用心。 瑞航贵宾室优雅序章 清晨抵达苏黎世机场，赶在出发前三小时提前抵达SWISS Business Lounge，为这趟跨洋航程做最后的准备。贵宾室坐落于A区登机口旁，内部设计延续了瑞士航空一贯的简约与优雅。挑高空间里点缀浅灰 ...

本次和家属两人乘坐的是瑞士国际航空92号航班，由苏黎世飞往圣保罗。航班信息如下： 航班号：LX92 航线：ZRH-GRU 机型：BOEING 777-300ER 起落时间：22:40 GMT+2-5:25 GMT-3 飞行时间：11小时45分 舱位：商务舱 常旅客信息：星空联盟金卡 每周三和六，该航班在到达圣保罗后，利用第五航权，继续飞往布宜诺斯艾利斯。圣保罗和布市之间，有数班航司经营着第五航权的航线，除了瑞航，还有土航、埃塞、加航等。本次 ...

然后这个味道也非常好[/atext][atext=14160582]之后的一杯茶[/atext][atext=14160583]瑞士航空的特色，降落前的巧克力，但是很奇怪接下来的头等舱到香港前并没有给…[/atext][atext=14160584]洲际头等舱座椅，很大[/atext][atext=14160585]耳机[/atext][atext=14160586]屏幕也很大[/atext][atext=14160587]开餐了[/atext][atext=14160588]瑞士航空头等舱没有鱼子酱服务，取而代之的是这个三文鱼[/atext][atext=1 ...

瑞士航空的方形美学[/atext][atext=14076066]一个多小时航程还发了像样的餐食，瑞士航空口味，火腿意外香味丰富，而且还配了腌大蒜。左下角不知名方块也好评，感觉是奶制品。右边的草莓麦片也好吃，自然甜味吃了嘴里不腻。[/atext][atext=14076067]餐后咖啡配高空艳阳[/atext][atext=14076068]第一次吃到这个橄榄油饼干，看了配料只有小麦粉橄榄油，没有饼干标配的黄油或者人造黄油，自我欺骗很健康。吃着确实也 ...

[/htitle]此行从东京前往米兰，选择瑞士航空在苏黎世转机。去年坐过申根区内的短途商务舱，飞机餐芝士美味整体印章也非常不错，于是对此次长途飞行也颇有期待。果然不负期待，从硬件到服务到空乘的精神状态都非常不错，能够感觉到瑞士航空非常以人为本，尊重每一位机组和乘客！[atext=14073223]米兰美丽悠闲的乡间小路。樱花开得比东京早而繁茂。[/atext]出发|Departure 瑞士航空的东京-苏黎世航线一 ...

瑞士日内瓦机场瑞士航空贵宾休息室 日内瓦机场不大，很拥挤嘈杂。休息室在免税店右边扶梯上二楼。Swiss Air有两个休息室，一个是给星空联盟金卡的，往里走是商务舱的。面积不大，环境不错，吃的种类比较少，类似欧洲酒店早餐，饮料种类挺多，酒很多种。Wi-Fi需要前台要密码。国航一般C登机口，C58离休息室还挺远的。

[/htitle]瑞士航空 LX569 尼斯机场一号航站楼 休息室可以用申根区内目的地的The liberty lounge，机场里啥也没有，小爱马仕店也关了。就剩纪念品、免税品和马卡龙了。有几个新店在装修。一个小时就到了苏黎世，路上看了雪山、大河还有冒大烟的核电站。其实飞机上给了餐，我没吃。苏黎世机场转机六个小时，逛了两个瑞航的休息室：A口和E口的Swiss Business.要注意一下，Swiss Business和Swiss Sanetor是同一个地方不同入口 ...

一觉醒来，刷了会儿微信，吃个早饭，我们就到瑞士啦。值得一提的是，苏黎世在德语区，机上广播都是先上德语，某人的法语木有用武之地。[atext=13745580]洗漱包是一个小铁盒，怎么说呢，反正我不用[/atext][atext=13745581]很喜欢这种木质装饰[/atext][atext=13745585]白的是菜花，红的是胡萝卜，都喂了队友，对...

当时的航程是乘坐SWISS瑞士航空从加拿大蒙特利尔出发，在瑞士苏黎世中转，再飞到英国伦敦城市机场。蒙特利尔飞苏黎世是乘坐空客A330-300商务舱，苏黎世飞伦敦城市是乘坐空客A220-100经济舱。全部是使用里程兑换，2022年的航班，出发前两三周才换都是有充足的里程票的。这一次的飞行创造了三个个人第一次：第一次搭乘瑞士航空，解锁了空客A220，体验了伦敦城市机场的降落。出发|Departure 当时出发是提前一天从 ...

在苏黎世-日内瓦这个航线上瑞士航班每日运营多个往返航班，所有航班均是瑞士航空自己运营；晚上这个航班的机型非常稳定雷打不动的A220，在一些特殊时间是能够在这个瑞士境内为数不多的国内航线上看到宽体机的身影，会有A330投放在上午的航班上；本航班由于舱位等级太低无法累积到TK，累积去UA的话是没有保底的，距离短 累积率差造就了惨不忍睹的累积，本航班累积90miles出发|Departure 在佛罗伦萨值机的时候直接打印出了 ...

[/htitle]快速前情摘要一下日内瓦佛罗伦萨没有直飞的航线，购买的是瑞士航空的GVA-ZRH-FLR的往返票，票价不到200法郎一共识四段（三段瑞士航空实际承运，一段Helevtic承运）；本航班是回程航班中的第一个航班，由佛罗伦萨机场飞往苏黎世机场，本航班由瑞士航空实际承运执飞机型是A220，回程航班因为舱位太低TK不收，需要在7天之后补去一个愿意收的航司，例如美联航出发|Departure 当日上午安排了一个 ...

去登机口的路上顺路去了下瑞士航空的Senator Lounge,一如既往的人少，热餐和公务舱休息室基本持平主食上略微有一点点差异，瑞士航空休息室的巧克力和飞机上所提供的均是同一家公司代工的只是包装和大小上有一些差异，味道还是不错的～（不知道什么时候有机会去Senator隔壁的头等舱休息室转转呢….那边估计常年没啥旅客 登机|Boarding 本航班的登机口为A2从休息室走过来有一段距离，尽管本航班是个国内航班...

更奇葩的是在一个外站汉莎集团一改常规作风，又分出了汉莎航空的柜台 和 奥地利航空与瑞士航空的柜台，汉莎的柜台有人值守但是瑞士航空/奥地利航空这个起飞前2.5小时才有人上班；打印出登机牌后即可以去安检了，登机牌上架在了优先安检的信息值机可以刷登机牌过匝门 贵宾室|Lounges 在雅典机场一共有四家休息室可以使用分别是加入PP网络的Skyserve与Goldair Handling，以及汉莎的...

【瑞士航空 香港苏黎世】瑞航是汉莎航空的子公司，商务舱平躺餐食可以用惊艳来形容，半岛酒店主厨设计的龙虾尾配大虾扇贝再加上意面（半岛厨师好忙[捂脸]国泰头等舱休息室也是半岛出品…他们还要做月饼）比新航龙虾餐从分量和口感来说都要好[机智][atext=4841167]等待ci[/atext]

这次乘坐的是瑞士航空。又是一个没体验过的航司，第二家汉莎系。不得不说苏黎世的空铁联运做的非常好，非常方便。下火车就可以check in 然后直接过安检。不用绕来绕去。[atext=13050758]下公车后去找火车站[/atext][atext=13050759]瑞士航空在最底层[/atext][atext=13050760]值机柜台[/atext][atext=13050761]然后跟着 Gates 的标识走就可以了。[/atext][atext=13050762]安检的快速通道[/atext][atext=13050763] ...

[/htitle]此次从阿姆去苏黎世，飞行之间虽然只有一个半小时，在KLM和瑞士航空之间纠结1.5秒选择了网评不错的瑞士航空，不失所望！[atext=12927658]瑞士乡间满眼绿[/atext]出发|Departure 机场离市区不远，一楼大厅犹如火车站，餐厅咖啡厅超市礼品店一应俱全。[atext=12927659]超市买的抗氧化饮料。登机前能来上一瓶性价比高的绿色饮品还是很开心。[/atext][atext=12927668]欧洲超市随处可见的三明治。感觉添加 ...

[/htitle][atext=12141139]喝点瑞士酒。[/atext][atext=12141140]吃的还行，牛肉饼之类。[/atext][atext=12141141]巧克力不可少。[/atext]到达|Arrival [atext=12141142]处处都是Helvitica……[/atext][atext=12141143]苏黎世机场有点太混凝土冷淡了，世界上可谓之最极简的机场了，配色单一，广告极少。[/atext]难忘瞬间|the Moments [atext=12141145]开罗机场，看到了艾美酒店。[/atext][attach]12141146[/...

请问一下瑞士/汉莎积累国泰里程比利是多少呢

瑞士航空在斯德哥尔摩应该是机场代理，汉莎集团公用2个优先柜台，统一打印纯白登机牌 座位直接分配为紧急出口 星盟金可以走快速安检，穿过SAS值机区，尽头就是快速安检口贵宾室|Lounges 斯德哥尔摩同样使用北欧航空休息室 休息室分别为GOLD和Bininess两边，biz在右手区域相比较小人比较多，星盟金还是去左手边休息室体验比较好一点 热食只有汤和意面，不过其他品类倒是很丰富，特别是酒类选择，相比较欧洲其他申根内休息 ...

概览|Overview 推荐指数：2/5 会籍级别：美联航金卡（星空联盟金卡） 去年bug价（不完全是bug）的时候，买了美西飞埃及的往返商务舱，价格$2300，第一程是飞到苏黎世。出发|Departure 贵宾室|Lounges SFO是美联航的基地，所有星盟的洲际长途航班都共用UA的Polaris Lounge。但是目前逐渐幼儿园化，哭闹的...不过每次到瑞士，看到绿油油的田园风光，都还是会略感熨帖，初春的瑞士还是很美的，也算是一个补偿了 ...

其实一开始是非常想体验瑞士航空的777-300ER，但是内心纠结了一下是在苏黎世看看美景还是坐瑞士航空773，最终还是选择了看美景，降低要求选了这班330-300。（现在有点儿小后悔） 由于暑假回国只能在北京呆五个礼拜，当时办理签证的时候还以为时间非常紧迫。其实是非常顺利去了签证中心录了指纹，交了护照，只等待了大约3天左右（加周末）就收到了短信通知，我去拿护照的时候发现有效期只有三个月，看来如果以后 ...

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]其实瑞士航空的Boeing 777-300ER机型商务舱，并非我第一次体验到的产品，早在2016年的时候我就有体验过，当时是从瑞士航空的枢纽机场——苏黎世，飞回洛杉矶 机场，而这趟则是搭了反方向的航程，从洛杉矶飞往苏黎世。这次的单程商务舱机票，使用了加拿大航空计划（Aeroplan）的55,000miles＋$7.5加币的税金兑换而来。这里特地强调税金的原因，是因为一般来说，瑞士航 ...