商务舱

[atext=14672054]新航大本营[/atext][atext=14672055]商务舱休息室香槟[/atext][atext=14672056]香槟[/atext][atext=14672057]福建炒虾面[/atext][atext=14672058]叻沙配香槟[/atext]到达|Arrival 在新加坡待了几个小时后，转机乘搭新航航班B737-800Max 前往重庆。[atext=14672164]登机口[/atext][atext=14672060]B737-800Max[/atext][atext=14672061]重庆[/atext][atext=...

舱位：商务舱1A 时刻：2330-1815 1 由于从东京过来时坐的AF279是老舱777，所以回程能坐上"新"商务舱 1A还是挺让人激动的，不过法航的床垫依然在咕咕咕。至于1A怎么来的我也很费解，原本APP看选座都是付费的，但跟法航客服加了我达美的银卡以后就全部可选了，虽然距离起飞不到一个月但1A还空着，那怎么能放过呢。题外话，毕竟AF116是深夜出发，如果前一天住在巴黎的还好，但如果像我这样是在别的城市玩担心出篓子 ...

[/htitle]荷航商务舱乘客在阿姆斯特丹机场可以使用KLM Crown Lounge，但注意部分价格低的商务舱价格不含休息室准入权益。休息室需坐扶梯到达，共分为两层，第一层为餐食为自助式，第二层为单点式。休息室的设计很前卫，充满了荷兰本土特色，比如扶梯旁一整墙的小房子，签上挂着的瓷砖画，不经意发现的米菲兔。[atext=14658194][/atext] [atext=14658195][/atext] [atext=14658196][/atext] [atext=14658197][/at ...

[/atext][atext=14663643]商务舱[/atext][atext=14663644]商务舱15排[/atext][atext=14663645]商务舱15排[/atext][atext=14663646]欢迎饮品[/atext][atext=14663647]飞机比较空[/atext][atext=14663648]喜见儿童版娱乐系统[/atext]晚餐|Dinner 时日飞机提供一顿晚餐正餐。选择了中式的食全味美。中式的糖醋莲藕片非常香脆可口。主菜的牛肝菌牛脸肉炖的非常嫩。甜品的木瓜雪耳露比一般的西米露好吃。新 ...

[atext=14662931]头等舱[/atext][atext=14662932]商务舱[/atext][atext=14662933]座位[/atext][atext=14662934]15排[/atext][atext=14662935]欢迎饮品[/atext][atext=14662936]洗漱包随便拿[/atext]餐饮|Dinner 时日飞机提供夜宵，包括日式或西式、新加坡当地特色等选择。因为是红眼航班，可以选择先起飞后吃饭或降落前吃饭。我选了日式夜宵，起飞后立刻吃，配上头等舱的Cristal香槟，味道不错。[atext=...

飞行|小众篇：斐济航空商务舱，欧美内陆商务舱和皇家约旦航空经济舱体验； 机场|多哈篇：卡塔尔航空Al Safwa头等舱休息室转机特别体验和自助城市游； 机场|休息室篇：非欧美澳亚，五大洲休息室串烧； 终章：一些常见的问题和评论的反馈。 斐济一直是个令人向往的度假地，虽然最后感觉可以被加勒比平替，但至少解锁了多一个国家和多一家载旗航空。本篇还将介绍乏善可陈的芬兰航空（连座椅都没兴趣拍）和美国航空 ...

时隔数月后，在9月底返英上学的旅途，我迎来了法航第二程的回程体验：香港-巴黎段依旧由配备新商务舱的A350执飞，幸运的是提前选到了1A的加长空间座椅bulkhead seat，可以堪称为最宽敞的商务舱座椅之一。而巴黎-伦敦的短途衔接航班则由法航窄体机新宠A220执飞，搭配较为传统的普通经济舱座椅。本篇文章将继续以图文记录，看看法航在外站出发能否保持我心目中首程的高标准，是否像网络上评价的那样褒贬不一。出发 ...

[/atext][atext=14652026]商务舱在B值机岛办理，有一整排的柜台都是商务舱的专属柜台，基本上是不用怎么排队的。[/atext]贵宾室|Lounges [atext=14652027]逸连堂的位置在香港机场Y字型候机区正中间的交叉路口，从逸连堂出发无论是前往候机区的哪个方向都不会步行太长的路程。安检和出境以后如果想快速到达逸连堂，坐机场内部地铁是一个比较好的选择，内部地铁下车后直接上楼就是。[/atext][atext=14652028]从入 ...

一查票价，商务舱单程票价格高到离谱，如果加上回程价格在单程基础上高出不多，心理明显好受很多，于是就这么着买了往返，两人总计花费9.1万雷亚尔有余，折合人民币将近12万。基本情况如下： 航班号：KL706 机型：Boeing 777-200 起落时间：21:55 GMT-3 —— 14:15 GMT+2 飞行时间：11小时20分 舱位：商务舱 常旅客信息：无天合联盟会籍 购票方式：现金 接下来就是亲身感受这趟花费了巨资，此前极少接触的天合联 ...

而羽田两舱可以插队安检，但那天毫无必要，普通那边也没排队。贵宾室|Lounges 虽然法航在羽田机场默认签约的是日航的Sakura Lounge，但大家都去腻了，那还是去看看非主场但胜于主场的达美Skyclub吧。不过在我进门的时候工作人员还跟我说你确定要来么 光是有调酒师这点就把红蓝两家的非头等打趴下了，更何况还有山崎和各种特调鸡尾酒。至于吃的就偏向于白人饭 美国特色甜甜圈 日本特色咖喱和散寿司了，你非要吃拉面 ...

年初从北京飞回上海，选择了海航787-8的航班商务舱。788是海航早期的宽体型号，客舱配置中规中矩，不过比起海航一众737、A320的大板凳还是强出不少。在商务舱配餐上，首都机场航食也从不让人“失望”，一如既往得糟糕，甚至都不如经济舱配的煲仔饭和海南鸡饭。海航乘务员的客舱服务表现优异，在细节上做的很暖心，名副其实的五星好评！[atext=14042528]是日飞机，787-8[/atext][atext=14042529]正餐配置[/atext] ...

研究生毕业选择去旅行，由于在厦航官方APP上注册了“一鹭升2025鹭启新程挑战”，3个月内乘坐一次头等舱/商务舱即可获赠半年银卡 1000白鹭积分，6个月内乘坐两次头等舱/商务舱即可获赠半年金卡 1000白鹭积分，而获享金银卡会员后，即可享受厦航休息室、优先值机、优先登机、线上选择前排座位、额外托运行李额等权益，也因此厦航成了我出行的不二之选。厦航在上海的主基地在虹桥T1，而虹桥机场离市区较近，同时机 ...

cz和mu都有里程，但cz的商务舱机票兑换是真的不合适，mu换商务舱又很超值，所以直接下定一家三口的商务舱2张O和1张i，别问为啥这么下，问就是不差积分 秋水山庄送的送机，来的豪华mpv，本来定了10点送机，但突然收到mu改计划，12:25的飞机改到了14:25最后14:55起飞，尼玛延误险拿不到，下午茶也喝不上了出发|Departure 秋水山庄提供一次接或送，因为不用接，于是预约了送机，豪华mpv真不错，前台妹妹 ...

[/htitle]都说闽南人永远会有一个厦航情结，本次上海返程深圳我再一次选择了这家从小飞到大的航司，不过更真实的原因还是因为综合考量了时间和价格因素，厦航是最优选，毕竟同时段的东or南经济舱基本在1.2k以上，商务舱则已经升到了1.8k-2k，而我选择的MF8317商务舱则只要1.4k就可以拿下 再一次和小白鹭一起飞行，还是很期待～ 航司会籍：法荷航金卡（我的白鹭卡早就从金变成了铁）出发|Departure ...

飞行|小众篇：斐济航空商务舱，欧美内陆商务舱和皇家约旦航空经济舱体验； 机场|多哈篇：卡塔尔航空Al Safwa头等舱休息室转机特别体验和自助城市游； 机场|休息室篇：非欧美澳亚，五大洲休息室串烧； 终章：一些常见的问题和评论的反馈。 2025年4月上海车展上，曾经操刀Ascent(Adient Aerospace)的设计VP问我：你觉得最舒服的商务舱座椅是哪一款？我思考了三秒钟，回答说：Finnair Business Class。他 ...

[/htitle]海航78A内装采用了C30-Y262的客舱布局，配色升级成了梦之羽同款，其中商务舱选择了1-2-1反鱼骨布局的赛峰Cirrus座椅产品。相比于Aura Lite的“大通铺”，反鱼骨座椅在腿步空间上的限制一直是一个通病，而本款产品的私密度和储物空间也不如78B选择的“超钻”表现的好，所以只能谈得上中规中矩。16英寸的IFE在尺寸上不算出众，但屏幕的亮度及清晰度有着不错的表现，配备的Panasonic EX3系统操作也很灵敏。不过相比 ...

飞行|小众篇：斐济航空商务舱，欧美内陆商务舱和皇家约旦航空经济舱体验；机场|多哈篇：卡塔尔航空Al Safwa头等舱休息室转机特别体验和自助城市游；机场|休息室篇：非欧美澳亚，五大洲休息室串烧；终章：一些常见的问题和评论的反馈。个人还是比较喜欢靠窗的反鱼骨座椅的，毕竟脚侧朝向窗户，不用扭头90度才能看到窗外的风景。在过去十来年体验了各种反鱼骨座椅后，整体感觉这种座椅布局方式的设计都很雷同。查 ...

虽然南航这两年增笑增了不少，但好像现在莫名其妙晕过来了点劲儿，起码国际商务舱还是能看的[/atext]出发：深圳宝安国际机场T3 [atext=14612379]航班起飞前三个小时到达SZX T3 深圳机场的国内航班早高峰真的非常恐怖[/atext][atext=14612380]国际港澳台D岛值机[/atext][atext=14612381]南航有专门的柜台，再加上当时就没人，很快就办好了[/atext][atext=14612383]一路速通，从办值机到坐进休息室也就15min左右[/atext]贵 ...

东航吗，一直就不好吃，哈哈哈哈，商务舱也是惨不忍睹，上次ckg出发的精品热正餐我都难以下口，这次直接没抱希望 于是选了鱼肉饭 牛肉还是那么不好咬 鱼肉倒是还凑合 酸奶也还行吧 反正不是为了给大家拍照我真的不想吃了，不到3分钟就让cc撤了睡觉了到达|Arrival 很快就飞抵pek的t2了，对比大兴真的是感觉好菜，下了飞机要走好久好久，厕所也是味道很大，总之不是很喜欢t2[htitle=七、,难忘瞬间|the ...

这样的商务舱布局空间还是很紧凑的，有70个商务舱座位。奇数排需要倒着坐，面向飞机后方，座椅靠着走道。而偶数排则是面向飞机前方，座椅靠窗，私密性更好一些。阿提哈德商务舱的内部格调是那种低调奢华风格，也符合阿布扎比低调沉稳的特点。[atext=14596980]这次的座位是奇数排，需要倒着坐，整趟航班坐下来其实没什么不一样的感觉。[/atext][atext=14596981]座位整体的空间是宽敞的。[/atext][atext= ...

概览|Overview 本次特地选择了经由伦敦的隔夜转机，来刷一遍希思罗机场所有的OW休息室，准备打卡欧洲为数不多的由宽体机执飞的intra-EU航班。...[/htitle]芬兰航空作为唯一连接伦敦希思罗和赫尔辛基的航司，商务舱票价一直不算低，但是提供的服务还是可圈可点的，可惜的是，尽管作为精品航线，经济舱仅提供了饼干和蓝莓汁，因此，在预算敏感的情况下可能会选择乘坐瑞安航空前往赫尔辛基。经济舱和洲际航班一样，在后舱g ...

[/htitle]7月初孩子放暑假后，就和朋友两家人一起去毛里求斯旅游，回程航班是沙特航空的毛里求斯-吉达-北京大兴的商务舱，选择沙特航空的原因就是因为觉得7千多的价格挺香的，也是第一次打卡了20多个小时的洲际商务。个人觉得沙特航空的飞机硬件还是很不错的，客舱服务也不像有些网友说的那么差，餐食算是中规中矩吧，整体值得推荐。[atext=14543584]后面在航旅纵横上才看到执飞的是机龄1.9年的波音787-10，也是第一次解 ...

东航的商务舱值机柜台需要下楼。看着单独隔开的区域，也是把西安是东航主场这点体现得很充分。打了登机牌就完事，如果直接安检旁边就是专属安检通道。如果像我们这种看博物馆的还得坐电梯绕上去2层。博物馆进场前要去珍宝馆旁边存了手提行李才能进去。我们大略走走即使认真听讲解也不到1小时逛完。但当然，展品虽少也是有出彩的部分。比如我很喜欢那几个胡人俑，就很盛唐的气息。贵宾室|Lounges 知道T5东航...

当天经济舱只要160，超经220，相信大家都看到过说华夏超经腿部空间大，事实也是如此，但商务舱也不小，完全够用，说实话有点后悔加钱买商务舱，不如提前去机场选安全出口。[atext=14492418][/atext] [atext=14492419][/atext] 华夏在飞行时间不到1h的航班提供一个小食盒，这一点国航都做不到。[atext=14492420][/atext] 有一只苍蝇尸体在窗户里面 [atext=14492421][/atext] 伴随着夕阳西下，飞机准点降落于东营 ...

登机后cc送上欢迎饮料和热毛巾，当天商务舱全满，8位中有5位都是银发群体，和牛马专线还是很不一样的。当天发的是一个小食盒，里面有一个鳕鱼排可颂，印象里挺好吃的，在休息室可以吃到同款。乘务长特别热情，递了flightlog后给我找了很多机上的吊牌（类似于机上托运，无陪儿童，生日贺卡）。[atext=14487607][/atext] [atext=14487601][/atext] ——————————————————————————————————— ...

这次，我有幸搭乘新加坡航空的商务舱，开启了一段难忘的飞行之旅，下面就为大家详细分享我的亲身体验。出发|Departure 抵达机场后，商务舱的值机柜台人相对较少，办理速度很快。工作人员态度热情友好，不仅高效地完成了值机手续，还贴心地介绍了后续的登机流程和休息室位置，让初来乍到的旅客也不会感到迷茫。贵宾室|Lounges 新加坡航空在樟宜机场T3的银刃贵宾休息室，宛如一个宁静舒适的绿洲。休息室空间宽敞 ...

葡萄牙航空商务舱使用的休息室是加拿大航空的休息室。个人感觉非常一般（可以预料到，并不是当场发现）。PP卡可以在蒙特利尔机场使用法国航空的休息室以及一个银行的休息室。然而都告知人太多，直接不给进。蒙特利尔机场 11015;[atext=14490755][/atext] 加拿大航空休息室食物 11015;（与星空联盟航班共用） [atext=14490756][/atext] [atext=14490757][/atext] [atext=14490758][/atext] [atext=14490759][/atext] 倒不 ...

那么这一次，10年之后的EY888/9，已经转到大兴机场运营的EY888/9，已经不再用B787-10运营的EY888/9，我终于要向西飞，去看看AUH了，而且选择了体验商务舱。———————————— 您看到的是南法连载系列之三～ 近一个月您会看到 1.法国航空A220初体验（已更） 2.阿提哈德A380商务舱巴黎往返阿布扎比体验（已更） 3.阿提哈德B787商务舱北京往返阿布扎比体验 4.巴黎旺多姆广场拐个弯 Le Stendhal Pla ...

登机这次有点延误了，飞机早上就在了，但是一直不让登机，只能等啊等非常漫长，然后总算登机开始了，很多人混在商务舱登机，一群老年人还插队，然后也没人管，商务舱这里都是各种插队的人，非常混乱，这个必须改进，别的航空公司都很严格，厦航这点非常松散。2&65039;8419;欢迎服务 上飞机马上有人来帮你拿行李，还有人给你送欢迎饮品，可以有柠檬水和香槟，当然你要喝别的估计也可以问他们要，我也没问也就拿了 ...

虽然原来预定的是经济舱的座位，但是在柜台办理值机的时候尚有机会升级成商务舱（虽然仅仅是座位升级罢了），考虑到飞的是A330这种宽体，估计可以座位上躺平，还是花钱升级就是了 yep，柜台上就是升舱广告 [atext=14503577][/atext] 出发前往安检 [atext=14503576][/atext] 经过安检，其实关岛机场和塞班机场一样，其开放的时间都很神奇（每天的开发窗口有下午有午夜的，但基本上还是半夜三更的多） 因此虽然是午夜的机场 ...