加拿大航空

[/htitle]Air Canada Jetz是加拿大航空旗下的高端包机服务品牌，其机队目前运营4架A320 此前曾运营过5架A319（目前已全数退役），我在2022年同航线上打卡了A319 Jetz主要提供球队等包机服务，偶尔也会串飞国内航班 在其执飞国内航班时通常按经济舱卖票，相当于是给大家免费升舱了 当班执飞机型A320，注册号C-FKPT，机龄33年 全公务舱共70席，采用2-2布局 这架飞机目前还是普通的加航涂装，并非Jetz的标志性全黑涂装[atext ...

加拿大航空里程票付款过不去 问了两个票贩子 一个说这是幽灵票 一个说我帐户有问题需要给加航客服打电话 请问到底是啥问题

乘坐加拿大航班驾驶舱必须随身携带航空公司或加拿大交通部、交通安全调查局的工作证+禁区卡，缺一不可 其他要求因为涉及到公司的内部资料和安全管理就不在此公开说了 [atext=14356498][/atext] 在机长给小弟做完safety briefing之后随即比表定时间提前3分钟，7:26从特鲁多机场的5号闸口推出，前往除冰中心做除冰作业 嗯对，小弟的安全演示是机长亲自——为我一个人做的哈哈哈 [atext=14356499]确认chec ...

[/htitle]在早些时候万豪和加拿大航空的合作给万豪钛金&大使会员了一个直通加航25K(银卡的机会)，加航的实体卡寄送速度也很快(需要注意的是25K没有专门的卡式，给的是普卡实体卡)；在拖延了许久之后终于把蒙特利尔提上了日程，由芝加哥出发前往蒙特利尔主要有两个选择ORD-YUL直飞以及ORD-YYZ-YUL,之前在凯悦活动中获得的阿提哈德里程就派上了用常12000里程可以兑换加航或者美航的航班，果断选择了ORD-YYZ-YU，使用12108里 ...

chase二卡申请了加拿大航空联名卡，一卡是ihg已经三个月了，recon完上传证件三件套 继续打电话询问结果告知必须ssn或者去分行 我说我没有ssn，一卡我是用itin申请的通过了，客服告诉我每一张卡片申请需要材料不一样，这张卡必须ssn才行 还有这种的？

[atext=14347356][/atext] 有哪位关联成功加航的K25，原来关联国泰、新航和美联航都很方便，这次不知道哪里出问题了？谷歌别人的情况说要先退出原来关联的，但是给的退出网站，进去是匹配阿联酋航空的 请各位赐教

复活节休假两周，利用这个时间去了趟加拿大，假期结束回英国，选择了加航从卡尔加里直飞伦敦贵宾室|Lounges 出发前比较担心卡尔加里这边值机柜台会不认识evisa（UK今年新推出的evisa取代之前的brp卡），不过还好比较丝滑，值机柜台直接要了我的share code就ok了 卡尔加里机场的国际出发（非US）位于D区，然而加航在卡尔加里只有一个休息室位于国内出发区的C区，（D区有一个Aspire Lounge但是不接待加航旅客），加航公务 ...

加拿大航空 蒙特利尔到多伦多 接 国泰航空 多伦多到香港 非联程票，行李可以直挂吗？感谢论坛大佬们！

行程概览 茶馆的朋友们好久不见，时隔两个月再次坐上加航的航班，这次给大家带来前几天我从多伦多转机温哥华飞往北京的航班体验[atext=14108163]全程由加航直飞，在温哥华中转两个小时左右，继续前往北京 双人含税总价2047.94加币，按购票时的汇率结算约合5300人民币，单程票价确实不便宜[/atext][atext=14108165]带的行李实在太多，我们又花了200加币在海鲜市场收了张加航的status pass，也就是所谓的一次性金卡权益 该权益允许 ...

Air Canada Rouge，加拿大Rouge航空，还有个中文名叫做“加拿大胭脂航空”，是加拿大航空旗下的子公司，平时用来飞一些北美的热门旅游地。原本这次飞坎昆买的是经济舱的机票，不过因为是高卡，有eUpgrade的积分。这班航班的乘客不多，所以获得了升舱的机会，升舱升到了商务舱。在加航Rouge这里，商务舱不叫business class，而是叫Premium Rouge。当日航班是AC1812，多伦多时间下午出发，坎昆时间晚上到达。航班由空客A320 ...

[/htitle]此行来蒙特利尔主要是为了探望一位老机长，之前在多伦多展会上有幸认识到了当年越洋航空TS236号班机的当班机长Piche先生，趁着他旅行途中返回加拿大办事的时候约他在蒙特利尔喝杯咖啡[atext=13827584]晚上搓了顿日料后就...

Porter航空是一排四个椅子，飞机空间很大，该有充电插头，旅途有饮料和小食提供，乘坐体验还不错。

沉浸式打卡新年第一天加拿大航空第五航权航线子AC91布宜诺斯艾利斯飞多伦多商务舱。Highlight：惊喜的被机场邀请到驾驶舱参观，但是看得出乘务员并不是很想上班。

[/htitle]前文说到过每年冬季，加拿大航空会使用宽体机来执飞加拿大大城市与加勒比海地区的航线。所以，从多米尼加蓬塔卡纳返回多伦多的3个航班中的其中1班就是宽体机执飞。结束了几天的度假旅程，就要返回多伦多了。加航回多伦多的航班一天有三班，分别是中午，下午和晚上。中午的航班要早起，晚上的航班到达就凌晨了。选择下午的航班就还能在全包酒店里再玩一个上午，时间刚好。所以就选择了下午的航班，刚好也就是由宽 ...

所以在每年冬季，加拿大航空都会换上宽体机来执飞来往加拿大的大城市和加勒比海沿岸一些旅游度假胜地。因为客流量比较大，所以用宽体机的地方有墨西哥坎昆、多米尼加蓬塔卡纳、牙买加蒙特哥贝、巴巴多斯布里奇顿。今年冬天打算去多米尼加蓬塔卡纳休息几天，就买了从蒙特利尔飞蓬塔卡纳的机票。由于订票的时间离出发日期比较接近了，经济舱和商务舱的价格相差无几，所以就直接买了商务舱。[atext=13685698]当日航班AC944， ...

概览|Overview 本帖其实是去年的草稿.写了一半忘记了所以一直没发。因为口罩的原因，时隔四年终于又踏上了中国的探亲之旅。因为多伦多直飞中国大陆的航司有限，加上非常想体验久违的全日空（很遗憾，多伦多并没有日系航司的直飞。于是有了YYZ到ORD中转HND最后到SHA的行程。其中HND到SHA是单独购票，所以并没有行李直达。出发|Departure 早上起床之后乘坐Uber去YYZ。加航飞ORD的航班似乎都是用E175执飞....一个多小时的飞行提供一 ...

国泰放了很多明年7月暑假飞加拿大的商务舱 HKG-YVR温哥华，HKG-YYZ多伦多，也支持大陆联运，比如PEK-YVR，PEK-YYZ。回程貌似较少。中美也有PEK-LAX，PEK-JFK等

加拿大航空商务舱维多利亚-多伦多-巴黎 第一次搭乘加拿大航空，总体感受很一般，没有很好也没有很差，坐飞机以来的第一次行李转机没跟上下一班机也贡献给了加拿大航空，要随着下班机来巴黎然后送到家里。[atext=12091612]维多利加机场小小的出发大门[/atext][atext=12091613]机场中场[/atext][atext=12091614]向左走到达加行李提取[/atext][atext=12091615]向右走值机和出发安检[/atext][atext=1209161 ...

下雨了[/atext][atext=10007549]772[/atext][atext=10007550]土航333[/atext][atext=10007551]国泰的A350[/atext][atext=10007552]推出了，旁边是，天合涂装[/atext][atext=10007553]GE90，震得很厉害[/atext][atext=10007555]达美A339[/atext][atext=10007556]芬兰航空A330[/atext][atext=10007557]这个貌似是上次去波尔多的飞机[/atext][atext=10007558]土航马甲航空[/atext]...

[atext=10010972]当时加拿大防疫政策还是挺严格的，境外回来要居家自我检测14天，所以国际美国出发区域基本上没有人。[/atext][atext=10010974]路过南航和厦航柜台[/atext][atext=10010977]到了国内出发，明显人就多了很多[/atext][atext=10010979]food court这里有一个观景台[/atext][atext=10010981]drop完行李就去观景台...

[atext=9456470]美国航空[/atext][atext=9456471]人人人人[/atext][atext=9456472]来时候飞机的坐的飞机全身照[/atext][atext=9456473]三叶草大本营，爱尔兰航空涂装还是很不错[/atext][atext=9456474]达美767[/atext][atext=9456475]飞多伦多的321，以前是330飞[/atext][atext=9456476]A320[/atext][atext=9456477]阿联酋世博彩绘[/atext][atext=9456478]全世界人民都喜欢排队，真的是。[/atext][attach]945647 ...

加拿大航空的值机，一言难尽。在买完票以后，登录加航的官网，就几乎没有可选的座位，等到网上直接开启后，再次登录，依然可选的座位很少。到柜台沟通，值机小姐姐也很客气的告诉说没有其他可选的座位了。贵宾室|Lounges 去程，在NRT尝试了ANA的休息室，服务还是在线的，中午进去的时候，还没多少人，下午1点后人变得非常多，基本上没有空位。回程，在YYZ感受加航休息室。那天因为在机场见了个朋友，所以在加拿大航 ...