本帖最后由 田道哥 于 2025-10-3 23:16 编辑 上海两场，可能是汇聚最多基地航司的内地机场。除去三大航外，可以数过来的上海基地航司还有一系列本土航司，比如旅行社包机起家，主攻廉价航空市场的春秋航空，海航系的马甲航空兼金鹏航空，这之外还有一家有宽体机的本土航司，即为吉祥航空。相较于北京和广州这种几乎被单一航司垄断的基地航司环境，上海非MU系的本土航司，居然还能玩得起宽体机。说的就是你吉祥，吉祥航空目前运营10架波音787-9客机，布局皆为C29Y295的高密布局。浦东出港的航班大部分为国际航班，虹桥出港则大部分为沪深，沪广和偶尔可能出现的京沪线，除此以外郑州也有他家787-9的出港航班，印象中应该是飞米兰。吉祥航空的波音787-9机队皆为彩绘机，没有一架为标涂。之前一直没有太好机会飞上他家的787-9，这次总算有机会，购票花费520元（含税），商务舱我是没这个钱，经济舱我倒是可以接受。 乘坐网约车到达虹桥机场南出发，随后进入航站楼内部。目前虹桥机场T2有A,B,C,D,E,F六个值机区域。其中东航使用BCDF四岛，国航系同海航系使用A岛，南航使用部分D岛柜台，本次乘坐的吉祥航空自己使用E岛值机。 吃了个麦当劳后前往值机柜台，吉祥航空自己使用整个E岛，其中几个柜台为高卡和商务舱值机柜台，其余皆为经济舱。值机柜台外侧有一些自助值机设备可供使用。 完成值机后通过安检，进入航站楼空侧。 通过安检后前往V1休息室，喝了点水后休息了一下，给手机充了充电后前往登机口，今日登机口为37号。 到达登机口后前序航班已经抵达，执飞这段航线的这架波音787-9客机，注册号为B-226N，生产序列号65433，引擎为两台GEnx-1B74，客舱布局为C29Y295，相对来说比较高密度。这架波音787-9，虽说交付机龄才0.3年，但是实际机龄为4.9年，考虑到其完成制造后一直没有交付吉祥航空。飞机落地后接了一辆餐车，飞行信息上也只有小食提供。 不久飞机开始登机，登机后落座61K，整体上体感上感觉密度还可以，但是的确偏向高密。落座后稍微翻了翻机上的备品，有一个安全须知卡，一个清洁袋，一本杂志，同时提供一个头枕。 机组随后关舱门，随后播放安全须知视频后，准备推出。推出后沿滑行道进入跑道36L起飞，随后一路向南飞行，平飞为FL341。 飞行大约30分钟后，乘务组开始发放点心餐，点心餐为一个餐盒，内部有一个良品的肉松海苔吐司，一个红豆面包和一瓶均瑶乳业的味动力乳酸菌饮料。机上提供一次饮品服务，仅有水，热茶，咖啡。 飞机上有一些卫生间，卫生间整体还算整洁，不用太担心排队上厕所的问题。 飞机飞行90分钟后接近深圳宝安机场，开始下高度。 飞机下高度后从北面接近深圳宝安机场，随后落地跑道15。落地后沿滑行道进入321机位停稳，随后下机。 和机组说再见后下机，鉴于深圳宝安机场航站楼堪称恶心的玻璃设计，下机后没有机会拍一下客机。下机后提取行李，随后前往酒店休息。 总体上来说吉祥的787-9有一种把国内线宽体和国际线宽体放在一起做布局的感觉，不过787的灵活性在这里，整体上中短途飞行还是很舒适的选择。最后感谢机组和乘务组的工作。同时发一下吉祥航空的登机牌。