本帖最后由 田道哥 于 2025-9-28 10:35 编辑 这段飞行属于是那种可能会被值机柜员当成精神状态有点问题，且并不是很聪明的联程飞行。毕竟谁会从大连经青岛飞沈阳啊，北站出发的G字头列车不香吗?这种做法不就是又贵又折腾嘛，纯纯是脑子有坑!好吧，不过干了这事儿的人是我。干这事儿纯纯是我自己无聊到炸，趁着去公司报道的前几天赶快出来搞点刺激的。价格整体其实还好，600块钱含税飞两段，一辈子不出来作一次总感觉对不住自己。执飞的两段分别为MU武汉的一架波音737-800，和一架上海总公司的空客A321（目测）。第一段属于是MU的一段经停航班，第二段则是一个青岛出港的MU航班。这样顺便可以写一下青岛机场的中转体验。 最后感谢值机柜员和机组的工作，这个确实属于是比较折腾的一次飞行。到达周水子机场，随后前往B岛办理值机。东航和其他非南航系航司一起使用周水子机场B岛值机柜台，南航系自己使用A岛，而国际航班需要先过海关，随后在C岛值机。 完成值机后通过安检，登机牌为周水子机场地服公司牌，不是航司自己的牌。通过安检后稍微溜达了一下，便前往登机口准备登机。 第一段MU2518,执飞为一架属于东航武汉分的波音737-800，注册号B-206X。这架737-800布局为C8Y168，布局整体较为紧凑。乘坐摆渡车前往远机位登机后，落座40L。 不久飞机完成上客，播放安全须知视频后开始推出，推出后沿滑行道，进入跑道28起飞后，向南飞往青岛。 连青线因为航程较短，飞行期间不提供任何机上服务。但是座椅前面有一瓶矿泉水可供饮用。 飞行大约50分钟后落地青岛胶东机场跑道34，随后经滑行道进入机位停稳后，廊桥下机。 青岛机场的中转流程整体比较合理。一直直行接近行李提取区域的位置有个分流区域，可以前往中转区域。中转区域有几位志远负责协助旅客完成中转手续，但是假如有行李直挂，两段登机牌都在出发站完成打印了的话就可以不用在这里打印登机牌。不过这里的自助机支持打印第二段，不过出来的是一张热敏纸。 青岛机场内部有一些餐饮，还有7-11这种便利店可以购买便当。餐饮价格整体偏高，不过7-11和市区同价，这个还算比较合适。 第二段航班执飞为一架注册号B-8559的空客A321-211。布局为C12Y170。在47号登机口登机后，落座40L, 完成上客，播放安全须知视频厚，客机准备推出。推出后客机沿滑行道进入跑道34起飞，随后一路向北飞行，飞往沈阳。 平飞后乘务组开始提供饮品服务，提供热茶和矿泉水。两种我都各要了一份。飞行时间较短，所以没有餐食服务。 飞行大约1小时后飞机开始接近沈阳桃仙机场，随后落地跑道24，落地后沿滑行道进入机位下机。 在沈阳只趁着上午去了个918纪念馆，随后便前往沈阳北站，乘坐高铁返回大连。 最后感谢两段值机柜台和机组的工作，然后给大家看下这个神奇的行李牌作为结束吧。