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本帖最后由 kimi_jm 于 2025-9-29 10:29 编辑 低成本航司成都航空在黑龙江省内航线用国产民航C909经营得有声有色，特别是大小兴安岭地区航点，基本做到全覆盖了。9月下旬本次龙江省之行主要探访中俄边境几个重要城市以及赏秋，第一站黑河，顺便解锁一下黑河瑷珲机场。黑河机场历史很悠久了，1933年就开通民航业务，1969年因处于中苏关系恶化地处中苏边境被停航，1985年重建黑河机场复航。1994-1998年间，黑河机场开通了“世界最短国际航线”之称的黑河—布拉戈维申斯克（我们故土海兰泡）旅游包机航线，其实两地就是一江之隔，非常近的两个城市，起飞降落不到10分钟，还是蛮有意思这条航线。2016年3月，黑河机场正式更名为黑河瑷珲机场。2025年夏秋航季，黑河机场有四家航司运营，省外航线南航北京大兴，东航上海浦东，省内航线不少都是成都航空包了，还有两条通航航线黑河嫩江，黑河呼玛。本次哈尔滨飞黑河航班，直接ota出票，票价不贵，成都航之前还有东北地区两次卡更实惠，不过没有用到。航班概况：航班号：EU2797执飞机型：商飞C909编号：B-653E机龄：3年舱位：K舱座号：7A 省外航线飞到哈尔滨，就不进市内了，下一班飞黑河时间间隔充裕，落地太平机场直接到中转柜台办票，就可以中转电梯上三层候机了，哈尔滨机场中转还是蛮友好的。但是春秋和九元航不行还是得到达区出口出去二楼值机柜台办理。中转柜台成都航这班叫服务人员操作挂了南航会员号，南航高卡可以进哈尔滨南航休息室，现在cz和eu合作比较密切，这班也是和南航代码共享航班。 成都航代码登机牌挂了南航会员，银卡以上可以进哈尔滨南航休息室，刚好下午饭点，到这里整个饭吃。哈尔滨南航休息室虽然不大，里面服务还蛮好，基本都是年轻小姐姐，挺热情的。要求不高吃个热饭。喝杯茶充下电就行。 下午四点半飞黑河，准点通知登机，c909在HRB基本都是远机位，需坐摆渡车登机。登机落座前排左侧靠窗位7A，c909还是前部左侧位置比较理想，噪音小加上只有两人位布置，国内航司的c909坐过很多次，不过还是第一次坐成都航的，它家也是c909(arj-21)启动用户，运营时间最久一家航司。 很快推出起飞，全程无服务，哈尔滨黑河飞行时间约为一个小时。这班909的7A座位的机窗实在太模糊朦胧了，窗外拍景非常不清晰。影响观感了。 飞行一个小时左右，下午五点半准点落地黑河瑷晖机场，这里温度马上低了很多，下机冷飕飕的感觉。黑河机场航站楼挺破旧了，有必须修整一下了。黑河机场离市区15公里大概半小时车程，还算方便。航站楼外有机场大巴，20元一位，可以送到黑河市区任何地方，返程拨打司机电话可以市区各大酒店定点接送返回机场，还是蛮方便的。 黑河市，古称瑷珲，位于黑龙江省北部，地处大兴安岭东端，小兴安岭北部。黑河是中俄边境城市，以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市（我们曾经的故土海兰泡)隔黑龙江相望，是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市。离俄罗斯那边真的很近，沿着黑河江边步道清晰可见对岸的布市，特别是江中大黑河岛，距离是更近了只有几百米目视距离。现在也有新建黑龙江大桥通往俄罗斯布市，我们刚对俄罗斯免签，他们过来更方便了，黑河市俄罗斯人非常多的感觉。