本帖最后由 游走在路上 于 2025-9-24 08:09 编辑 从南京前往南宁，刷出了国航南京北京南宁400 140的中转T舱。其实，这比起当天深航750 70的直飞并没有多少价格优势，更何况要搭进一天的时间成本。但是对于飞友来说，花更少的钱，有更多飞行体验，何乐而不为呢！CA1818的计划起降时间11：15-13：10，接15：25起飞的CA1933，有2小时15分钟的中转时间，非常充足从容，还能赶得上T3休息室的午餐，一切好像十分完美。没想到，起飞当天上午9点左右，通知CA1818调时到13：00，按照这个时间，几乎没有可能衔接上CA1933。脑海中闪过无数PlanB。在查询CA1933的前序是重庆北京CA4135后，发现这班也延误了，于是决定赌一把，继续按照原计划走。只不过，在南京休息室就如坐针毡了，一直在查询中两个航班的各种动态，期间还跑到登机口看看有没有提前登机的奇迹。 9点接到调时通知时，人还在镇江。当时还有一班也是调时后10：50起飞飞北京的航班，但是实在赶不及了。只能怪国航调时通知发得太晚...... 上一次从南京出发，国航还和深航在一个航站楼，于是理所当然地使用尊鹏阁。早听说国航现在另外的航站楼只能使用机场休息室，本对机场自营休息室不抱太大希望，不过南京机场休息室还是有点意料之外的。 不停地刷着手机，盯着时钟，盼着登机，最后还是熬到了12：22才开始登机 14：42到达北京，竟然要停在T3E。滑行中14：50收到晴天霹雳，通知下一段CA1933按照正常起飞时间15：25开始登机了。一查航旅纵横，国航竟然在我飞行期间更换了CA1933的前序。紧急致电95583，咨询国航在T3有没有快转服务，结果客服查询了几分钟答复，说只能有值班经理在远机位到达口等待，如果赶不上可以协助改签。