本帖最后由 陈星礼 于 2025-9-24 09:33 编辑 ✈️ CA1753🌍 杭州萧山国际机场-昆明长水国际机场🕐飞行时间：2小时22分📏 飞行距离：2089km🆔 飞机注册号：B6733🛩️机型：AirBus A320-232📅 机龄：14.4年🎖️ 航司会籍：CA * G⭐️ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️💰 票价：￥940(联程)这段因航路调整带来的延误，反而让我的中转时间延长至近55小时——若单独购买其中任何一段航程，票价都远超这张联程票的总价,“TT大法”果然名不虚传。 这次旅程安排在杭州文新地铁站附近住宿，租一辆电动车骑行至法华寺仅需20分钟，非常适合爬北高峰、财神庙、灵隐寺这条路线。这次运气不错，抵达杭州正赶上降温，气温维持在舒适的24度左右，爬山游览全程清凉许多，体感十分惬意。早晨7点出发登山，完成全程徒步后约十点半返回，骑车回酒店整理行李，时间还早，决定去机场休息室解决午餐。       乘坐地铁2号线转19号线约40分钟抵达杭州萧山机场站，出站后左转可根据指示前往不同航站楼：T2、T3向左，T4向右。步行约7分钟至入口通过防爆检测，B2层设有国航快线专属值机柜台，可办理托运手续。随后上至2楼，国航在N岛办理值机，休息室邀请卡设计融入了杭州地标元素，颇具特色。    安检前设有充电宝专检柜台，确认符合3C认证后粘贴标识，只是这个标识残胶较严重，后续清理蛮费时的。由于到场较早尚未分配登机口，自助机无法刷出隔离区信息，转而前往右侧人工通道办理。    安检时使用5号“易安检”通道，此次是少数几次需要实际扫码验证的体验，以往仅刷身份证或目视放行。通过安检后左转即可到达国航休息室，整体动线很清晰，不绕弯子。 紫宸的门面设计营造出一种静谧幽深的氛围，更像隐于山林间的精品酒店前台，暗调灯光进一步强化了这份沉静与雅致。    走进休息室已是下午1点49分，直奔餐区，担心错过供餐时间。午餐时段的热菜丰富多样：捞汁柠檬虾、咸肉娃娃菜、辣椒小炒肉（口感近似回锅肉）、虾皮西葫芦、西红柿鸡蛋汤、卤肉卤蛋、油炸鱼、蔬菜水果沙拉、鸡米花和虾片。整体口味感觉比成都休息室更合心意，尤其是那碗卤肉饭，香气扑鼻，让人吃完面食又忍不住加了一碗饭。    面档选择也十分丰富，提供杭州本地特色的片儿川、杭州小笼包、大肉面、馄饨、桂花糕和麻心汤圆。大排是自取式，想吃多少舀多少。个人觉得这里的大排比之前在南京和杭州某些面馆尝到的更合口味——不像南京做法那样炖得过分软烂、肥肉入口即化却略显油腻，而是保留了恰到好处的嚼劲，同时十分入味，越嚼越香。    直到两点半餐食仍未收档，陆续还有旅客前来用餐。我又点了一碗汤圆，等待时看到厨房正在更换菜品，可见热餐一直持续供应，随时入内都能享用。真希望国内休息室都能保持这样的服务水准，那样饭卡价值就更大了。    第二轮推出的菜品包括酒酿小汤圆、麻辣香锅和梅子卤茶叶蛋，味道始终在线，水准稳定。    餐后往里走，中间是吧台区，提供杭州特调饮品，如小青柠饮、苏打美式、名为“心想事成”的特色饮料（味道新颖，但不太合我个人口味）以及桂花藕粉。后方还备有酸奶、燕麦谷物、咖啡和红酒等。    最里侧设有一排非常适合办公的座位，光线柔和，桌椅高度舒适，氛围安静。离开时，在门口的茶台上注意到摆放着三架飞机模型，为整个空间增添了几分航旅情怀。 在杭州这一路，某鱼的广告真是无处不在——地铁里是它，机场里也是它，简直是被“霸屏”了。    登机通道的布局设计得很合理，优先通道设在最右侧，无需从队伍中穿行，避免了不少尴尬。不过实际登机时，还是听到身后有人不满地说：“这种插队的也能先上？”地勤小哥及时解释我是金卡旅客，对方仍嘟囔了好一阵，质疑“这种人怎么会有金卡”……真是i人的社交地狱瞬间。 在杭州机场登机口，我照例递交了飞行日志。乘务员态度友善，虽说明按规定目前已不便直接将日志传递至驾驶舱，但仍主动表示会尽力协助查询相关数据并填写，能感受到杭州组对飞友的理解与照顾。    本次座位安排在安全出口左侧靠窗位，座椅间距虽比普通座位略宽，但若与C919的宽敞相比，仍显逊色。落座后，乘务员及时送来了毛毯和靠枕，并贴心确认我是否预定了“云飨轻食”。因提前听说该餐食分量较少，我便询问如有富余的热食或餐盒可否补充一份，对方表示会尽量安排。    航班排队起飞时正值黄昏，我很少搭乘这个时间点的航班，又恰好处在机翼位置，窗外霞光铺展，视野开阔，意外收获了一段难忘的落日航程。    “云飨轻食”内容为鸭肉拼鱼肉色拉。之前尝试过的同类鱼肉饭口味普通，但这次航班上的烤鱼肉却意外地干香入味，令人惊喜。不过餐食实物与宣传图片相比明显简化，仅有一块鱼肉配少量藜麦，其余以包菜丝为主，分量确实有限。    后来派餐时，乘务员主动说明已没有多余热食，但餐盒还有剩余，便额外提供了一份。虽然当时已经吃得很饱，但作为一名吃货，能多收获一份餐食，心里还是忍不住美滋滋的。    降落前，乘务长将填写好的飞行日志交还给我，并谦虚地表示不太常填写此类内容，仅是尽力而为。随日志还附送了一杯椰子水，这份超出预期的善意，为整个航程增添了一份温暖的句点。 飞机停靠廊桥后，步行10分钟到15号行李转盘，15号行李转盘位于摆渡车到达口旁，对于廊桥位下机的旅客来说距离确实不近。希望未来在行李转盘分配上能进一步优化，为从廊桥下机的旅客提供更便捷的动线安排。    顺便提示一下各位到长水打网约车在12点以前尽量让对方到出发层1号门或者3号门，可以少很多等待排队到麻烦，地下停车场经常会因为前面有车等着拉客堵车 最后把大自然送给我的美好也送给飞客的各位