本帖最后由 游暇时光 于 2025-9-23 17:23 编辑 航线： 上海虹桥T2–北京首都T2日期： 2025年9月22日执飞机型： 空客A330-343X (编号：B-1049)计划时间： 13:00 - 15:10 实际时间： 13:05 - 15:00一、 行前准备与值机上周出差津京四天，周六中午刚刚回沪，周二公司在北京又有紧急商务活动，匆匆买了周一下午一点沪京快线MU5111航班。本航班由一架机龄7.5年的空客A330-343X宽体客机执飞，注册编号B-1049，共设有294个座位，仓位包括公务舱、超级经济舱和经济舱。值机过程通过APP完成，由于值机较晚，已经没有靠窗或者靠前的座位，最终选了后部靠过道的71H。二、 航班基本信息与飞机配置MU5111是东方航空运营的一条重要商务快线。App历史数据显示，在近30天内其准点率表现良好，平均起飞时间为13:20。本次航班实际起飞时间13:05，也优于近期的平均表现，开局顺利。执飞的空客A330宽体机为旅客提供了舒适的乘坐环境。经济舱配置了丰富的服务设施，包括：正餐、机上互联网、USB电源以及座椅式电视。三、 登机与客座率航班的一个显著特点是极高的客座率。根据App上的座舱布置图，本次航班共294个座位，经济舱全满，超经有八个空座，商务只有一个空座，整体客座率高达97%，充分体现了京沪航线作为中国最繁忙商务航线的巨大客流需求。但得益于宽体机的空间布局，并未感到过分拥挤。四、 飞行过程与服务体验航班于13:05从北京首都机场准时起飞，比计划时间提前了5分钟，是令人愉快的开始。起飞后，飞机爬升平稳，很快进入巡航高度。航路显示，飞机途经天津、济南等地。巡航阶段，客舱服务迅速展开。航班提供了正餐服务：一份大排饭，一个面包，一份冷盘蔬菜和一个小包装饮料，不功不过，但是大排饭看着还不错，很少在飞机上看到。因为已经在虹桥吃了午餐，没有在机上用餐。此外，USB电源和座椅电视也让旅程变得更加充实。然而，飞行途中并非全程平稳。在巡航阶段，飞机遭遇了些许气流，产生了稍有颠簸的情况。机身出现短暂的摇晃和抖动，客舱内服务指示灯一度亮起，程度属于轻度到中度之间，并未对行程造成实质影响，不久后飞行便恢复了平稳。五、 抵达与总结航班于14:59在北京首都机场T2航站楼安全落地。虽然比计划到达时间15:10提前了11分钟，但由于机场地面流量控制，飞机落地滑行加上最终停靠廊桥花了不少时间，旅客开始可以下飞机时已经过了30多分钟。本次飞行实际用时约为2小时，飞行里程约1200公里。落地北京，实时气温22℃，而上海实时气温高达30℃，两地8度的温差瞬间可通过体感感知，也提醒来自南方旅客带好保暖衣物，欢迎来到北国秋日。总结：本次东方航空MU5111航班体验整体令人满意。航班准点起飞，并提前抵达，效率极高。执飞的A330宽体客机硬件设施完善，座椅舒适度良好。极高的客座率证明了其市场受欢迎程度，而飞行途中偶发的颠簸虽带来一点小插曲，但整体来说平稳有序。航旅纵横APP在整个行程中提供了详尽、实时、准确的信息支持，从值机到航班动态、从机型信息到座位选择，极大地提升了出行的便捷性和可控性，这是一次典型的高效且标准的京沪快线飞行体验。