本帖最后由 henri1987 于 2025-9-9 17:37 编辑 首次体验青岛国际-国内中转，结果发现服务真不行，而机场硬件也不行，原来憧憬的新机场结果那么邋遢是没想到，倒是山航新开的休息室一改老干部风，全新轻盈路线走的还是不错的。 前序航班首尔-青岛延误一小时抵达，按道理应该会有地面工作人员引导转机，毕竟下廊桥时只有半小时登机了。结果国际到达给了个很远的停机位，还由于不像上海浦东国际国内可以通过不同楼层廊桥共用停机位，从国际到国内区域长途跋涉，更不要说地面引导了，硬件一塌糊涂。说到软件，青岛胶东机场应该是不太想做转机服务，国际-国内中转连出入境工作人员都不知道上不上班，结果跑过去果然是柜台关闭，一个鬼都没有。不得不出去上楼重新出发，非常浪费时间（当时赶路，没留下柜台不开照片证据）。山航在胶东机场作为地主，拉着国航系在一起办理值机。路过高卡两舱柜台就去问了一下有没有超经可升，结果是没有…… 上次光顾青岛还是流亭机场年代，山航休息室没机会用，此次青岛中转其实也是想去看看被大家赞赏的山航新一代休息室，谁叫这胶州机场不给力，硬件不行白白的面积大，软件差中转形同虚设，最后进入休息室时离计划登机只有15分钟了。不过休息室还是不错的，进入禁区左转上楼，标识非常清楚。好基友先刷的登机牌，让去左侧的休息区，然后我给了登机牌后就把他叫回来了，让我们去右侧白金头等休息室区，不知道两侧的区别有多大。白金区餐食很好，长条餐台上热餐冷菜各一半，还有现煮面食，要了山航休息室都有的鲅鱼水饺，拿了一些硬菜的大虾，胡吃海喝一番准备去登机。顺便看了一下休息区，山航新休息室的风格真的很好，年轻有活力的样子。 航班准点登机，超经其实乘客不多，但因为都是一人一排的样子就算了。山航在青岛居然也给了超远的机位，从休息室走过去十多分钟……看来就是这个体质。欢迎登机后，给了一包坚果，水已经到位。 航班最后只延误几分钟起飞，全程只有一个多小时，就没有任何客舱服务了，CC倒是很热情地给填写了flightlog。 航班准点抵达上海虹桥，继续超级远停机坪，给了北面的指廊最远；算了，山航就是这待遇🙄 作为本次上海-首尔中转往返的时候一段，这段旅程最大的亮点除了糟糕的青岛中转，就是山航青岛新休息室的优质体验了。以后山航国际中转可能要避坑了，可能就剩个厦门发了，不过也就一条航线飞印尼雅加达的。