本帖最后由 PanChina 于 2025-9-6 14:23 编辑 这次选择香港快运航空飞了一个香港的当日往返完全是因为闲的没事干，刷机票的时候发现香港快运北京香港往返含税只要756，再加上携程626活动机票券快过期了，最后356块拿下。 香港快运这个红眼航班对上班族周末出游还挺友好的，香港快运的日韩东南亚网络也挺密集的，遇到促销真的很香。不过遇到节假日就完蛋了，我正十一买了同样的往返花了2000，现在已经涨到3500了。 去程UO235在大兴机场的起飞时间是2：40，这个时间就必须前一天晚上到机场，香港快运提前了四个小时就开放了柜台，廉航并不像全服务航司一样座位先到先得，而是会随机分配，虽说是随机但也遵循一些规律，比如从后向前，同行人会分到一起，所以一般越晚值机拿到的座位越好，当然如果对分到的座位不满意也可以加钱选座。建议提前一个半小时就够了，这次成功拿到了安全出口位置，并且独占一整排。 安全须知卡，其他的A320一般在水上撤离时禁止使用翼上安全出口，但是香港快运的没有。 去程的A320有十年机龄，用的是旧客舱，座位可以稍微往后靠一点，小桌板也比较大，就是支撑感不怎么样，能感受到是两根棍子的突起。廉航没什么机上服务，直接开睡。 早上六点落地香港机场，使用了新修好的中跑道，听说T2航站楼也快开业了。快运100%要停卫星厅，但是时间太早了，捷运还没开，所以是摆渡车把我们从卫星厅运到了主大楼。整个体验就还不如直接停远机位，先廊桥下机然后走一大段然后乘坐摆渡车最后再走一段到达入境处。————————————————————————————————————————————————————— 在红磡看了站见铁路展后去西贡徒步，城市和自然的反差还挺大的。 去了几次香港了才发现香港的711和麦当劳和日本的很像，区别在于香港时薪比日本低，同样的单品价格还比日本高。————————————————————————————————————————————————————— 餐箱做椅子 晚上回到香港机场，提前两小时值机被分配到了前几排中间的位置，看来还是得沉住气，等到最后才能有好位置。回程的体验和去程的大差不差，这回捷运开了，到达卫星厅有零星几个商店和餐饮，看到了和大兴国际出发区同款的味千拉面，只不过价格翻了个倍。 这次是一架有二十年机龄的A320，不过舱内是翻新过的，用了新款座椅，不可向后靠，小桌板也小了很多，座椅的支撑感好了很多，也可以说是硬了很多，这个座椅我感觉还是可以的。第一次看到行李架有锁闭指示灯，挺高级的。唯一留下的岁月痕迹是旅客头顶的指示灯。 回程在小程序上订了餐，香港快运时不时的会发50块行李券，不过有个bug，这个券也可以用来抵扣餐食，所以买了坚信号联名的猪扒菜饭只花了18块。总的来说味道不错，但是分量偏小，至少我没吃饱。要说18块那绝对是值炸了，但是68买这么一份饭，我应该不会买。 落地大兴机场提前二十分钟，不过滑了十五分钟。—————————————————————————————————————————————————————因为是廉航所以什么都要花钱，餐食，选座，托运，不过毛毯要花180还是震惊到我了。请注意最低档票价只能带7kg以内的背包，买票时加几十块就可以带20寸行李箱和背包，但还是限重7kg。我只背了一个相机包，全程都没人查我行李，但是带箱子和背大包的基本都会要求称重然后贴条。理论上背包只能放在前方座椅下，但是没有人管。这次往返随机分到的座位就价值300，还是那句话，它都不嫌我穷，我凭什么嫌它破。三百多的往返，就算让我站着我也夸它好。