本帖最后由 银爪卡洛斯 于 2025-8-31 06:01 编辑 国航内蒙古股份有限公司，作为和北京航空、大连航空同地位的国航子公司，对常年不在北方飞行的同学还是挺陌生的。这次从呼和浩特出港前往成都双流，第一次搭上了蒙元的航班，感受一下来自草原的天骄魅力（可惜不是唯一一架737-700天骄内蒙古彩绘执飞） 一早从呼和浩特机场为中转旅客提供的中转住宿酒店出发，不到10分钟就抵达了呼和浩特白塔机场。早晨从呼和浩特出港的人也非常多，作为呼和浩特机场地主的国航在正中间的B岛办理值机，到优先柜台领取登机牌时发现柜台早已提前打好了两段，顺带还在第二段的登机牌上发现了全新的中转标签😃白塔机场的两舱安检通道设在A岛附近，除了安检口左转就能很快抵达国航位于呼和浩特机场的自营休息室。 呼和浩特的国航休息室门脸非常的小，一不小心就会错过，但是休息室内部就表现出了小而精的特点，除了常规的餐食面点外，还有诸如羊肉烧麦、现煮奶茶之类颇具内蒙古特色的饮食。不知道盛乐机场开通后，会不会把休息室升级成新一代的紫宸。在休息室用完早餐后，出发前往登机口，白塔机场在候机楼内设置了很多内蒙古的民族元素，同时作为C909的运营基地，机场的停机坪上随处可见众多的C909。 呼和浩特白塔-成都双流航班号：CA8143机型：737-800编号：B-5477机龄：14.9年当日航班停靠远机位，从105登机口出发乘坐小车穿越半个机场后由廊桥登机。远机位的好处是可以拍完整的飞机，内蒙古公司的涂装除了去掉了五星红旗并在机身上打上中国国际航空内蒙古公司外，和国航的标准涂装没有什么区别，机上的安全视频和安全须知打上了内蒙古公司的标记表明了身份。 大概是暑运期间乘务员人手不够的缘故，本次航班减员执飞，乘务长风风火火的跑前跑后忙着补位，好在航班人数不是很多且没有UM，乘务组也就应付下来这样的场面。因为在白塔自营休息室已经吃过了早餐，机场就没有再要点心餐，倒是抽了个空和前舱的小哥学术研讨了一下特调。 航班飞跃陕西后进入四川境内，从成都双流机场02R跑道降落停靠172停机位，非常凑巧的是下一段从成都双流返回杭州的航班正好停在边上的173停机位，如果是出发到达混流的机场完全可以实现出机舱门右转登机的场景。总体感觉内蒙古公司整体的服务都很在线，比起某东北子公司强不少，乘务组自带内蒙古的热情，像极了草原上热烈又自由的风，留个乘客对草原天骄的无尽想象。