本帖最后由 bennyong 于 2025-8-30 20:04 编辑 【华夏畅游 新疆随心飞 第3️⃣0️⃣飞 库尔勒·花园机场KRL- QSZ莎车·叶尔羌机场 G5·4821(08:00/09:40)】又是起了一个大清早，一路丝滑穿越南疆区域从北边的库尔勒来到了南疆的莎车叶尔羌。完满完成了第三十次飞行，国产Arj21-700机型，算是国产小飞机里的大机型了，还算是宽敞舒适。一出门给莎车公交打电话说是来机场的公交车马上就到，出了门口就坐上公交两块钱到了县城但是莎车机场的机场快线要25一个人，公交车只能到机场外大门那边挑头回城里，不让进机场停车区载客简直是太奇葩试图理解也很难理解🧐既然都已经开通机场公交了为什么又不让公交车顺利进场，真的是百思不得其解【莎车机场】莎车机场（IATA：QSZ，ICAO：ZWSC）位于新疆莎车县孜热普夏提乡，是莎车的门户。莎车叶尔羌机场，是南疆重要交通枢纽，国内支线机场。莎车民用机场建设项目于2015年5月5日获得国家发展改革委批复，同年11月开工建设，2017年5月工程竣工。距离县城中心21公里，总投资60300万元，飞行区指标4C，可满足波音737-800、波音737-700、ERJ190等机型起降。预计到2020年，旅客吞吐量每年可达20万人次，可满足年起降2597架次的运行需求。该通航将进一步改善南疆交通状况，完善该区域航空网络布局，对加快南疆经济社会发展，推动各族民众致富具有重要意义。预计到2020年，莎车机场旅客吞吐量可达20万人次/年，满足年起降2597架次的运行需求。莎车民用机场建成通航，将架起莎车对外交流的“空中走廊”，对维护莎车社会稳定和长治久安，改善投资环境、促进产业转型升级，建成叶尔羌河流域中心城市、促进经济发展具有非常重要的作用，是莎车交通建设和经济社会发展史上的一个重要里程碑。【历史沿革】2010年莎车机场建设项目启动以来，莎车县专门成立了莎车机场建设项目前期工作领导小组，并设立办公室。2012年积极向自治区发改委申请机场建设专项费用700万元，以推进机场项目建设。已拿到民航总局出具的《关于报送新建新疆莎车机场预可行性研究报告意见的函》（民航函〔2012〕1405号），并将此函报送国家发改委。2012年6月6日至8日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织相关专家来莎车县对莎车机场预可行性研究报告进行了现场评估。2015年11月5日上午10时，新疆莎车民用机场建设工程项目开工仪式在莎车县举行[4]。2017年5月机场工程竣工。总投资55788万元的莎车机场，建设工期3年，机场场区地形条件能够满足机场近期建设和远期发展的要求，当时定位为国内支线机场。近、远期飞行区等级为4C。新建航站楼面积8725平方米。控制航程1300公里，规划近期航线为莎车到乌鲁木齐、库尔勒、伊宁、阿克苏往返航线。2017年8月1日13时50分，新疆莎车民用机场艳阳高照，一架蓝白相间的班机穿越云层，从天空中俯冲而下，划出一道优美的弧线，然后稳稳降落在机场跑道上。这架由乌鲁木齐飞往莎车民用机场的中国南方航空公司CZ6875次航班班机，完成了莎车民用机场正式开通后的“处女航”。【地理位置】莎车县孜热甫夏提塔吉克民族乡栏杆村，距离莎车县城中心21公里。