本帖最后由 flyingwin 于 2025-8-25 08:05 编辑 回程先写了，趁着手感还在，赶紧把去程也写了吧，不然忘记得更多了。去程是HGH-HKG-DOH-JFK. 从HGH出发，前段是自己买的CX经济。在值机时，小姐姐说，她们现在不给办不同票号的CX+QR的直挂了。我笑笑，我说这个是一直可以的吧。。。然后，她也没啥说了，就开始自顾自地操作起来了，没多久就搞定了，所以一开始拒绝个啥子哟？最后一段DOH-JFK的登记牌说是打印不出来，但行李挂到了JFK。 这个登机牌在香港登机前叫登机门前的柜台打印了。丝滑。（记起来了，回来的时候，在GRU，QR的也说不能把我最后一段的CX给直挂。我坚持认为是可以的。哈哈，感觉自己是个难搞旅客。然后有个类似领导的人一番操作下来，说把我最后一段的CX登机牌也都打印好了。）感谢哈！本来想趁着当下的热点新闻，在机上继续以前没坚持看下去的继承之战的，结果发现还是没能坚持，不是很爱这个题材。哈！ 本来应该写Al Safwa的，可是，此行the Pier 这么重要，怎么能漏了呢。本来可以买中午那班杭州到香港的，接傍晚的QR817也是够够的。但是前两天香港台风，取消延误了好多，所以临时决定还是一早赶到HKG吃吃喝喝吧。反正除了起个早，别的也不亏。因为转机时间长，所以吃了两顿，用了Suite,但是布帘隔音不好， 与停机坪间的玻璃隔音更不好，想要睡着，其实也不容易的。约了按摩，按了一下肩颈（15分钟，只能说是挠了个痒痒，也行吧）。U1S1，the Pier 的食物是真的最落胃的了，分量小，还能多试几个味道。只是好象变化不怎么大。 回来那一篇没有写，转机时间更短，反正来回程一模一样的菜单。不过早知道应该留点时间去体验一下重新开的逸连堂的。只能下次了。 跳过HKG-DOH段，先写Al Safwa吧。 休息室位于大熊的左手边，另一边是商务的那个。因为前段头等，后段商务，电梯上到大厅，需要在前台给两段登机牌，操作一番。回来的时候，因为后段是头等，所以直接扫码上了电梯直接就进了休息室。转机时间短，依旧比较匆匆，差不多吃完一套，就赶去登机了。 回过来写HKG-DOH的卡塔泰吧，机型是老旧了点。 但一直蛮出圈的CX 老廉颇，还是能打一下子的。巨大的空间还是值得称道的。这次去程和半月后的回程是同一架飞机。机上服务嘛，没有很惊艳，当然也没有半点毛病。卡航绝大部分的空乘还是蛮亲切的。（除了我前一篇提到的那一位）。一趟流程下来，主要还是吃吃吃。但是在越南上空，遇到了一次不大不小的颠簸，搞得胃口又不好了。哈哈， 胆小鬼就是我。早餐好象 没拍照片，所以忘记吃了啥。一路没有喝酒，热情的小哥说，鱼子都上了，咋不来杯香槟呢，我说不会喝酒啊，哥哥。他说：那至少来一杯So Jennie吧。好吧。恭敬不如从命。 在Al Safwa 吃完一餐，正好登机，因为去美帝，要二次安检，所以去得更早。当日航班是架复古涂装的777. 这次依旧是倒骑驴的靠窗位，但是位置比较靠后了，离大引擎很近。显示器比前一段的国泰老款要好多了， 但是片源比正宗的国泰要差多了。对了。这架是配备STARLINK的，网速快到飞起。但是我也没有怎么刷手机，想着都已经上天了，就不要沉迷手机和网络了，安安静静刷个电影就得了吧。不用和人聊微信，其实也蛮好的。漫漫长路，除了睡觉，最正经的事情应该就是干饭了吧。没辙了，只能继续辛苦我的老胃了。 因为坐得靠前，一下飞机就立马赶往入境，还好当时只有我们一班，所以丝滑，秒过。在转盘处等了一会才拿到行李！海关那里也很顺利，只是过了一下机器，没有开箱。就直接出去了。这次约了一个鞋城的接机，会合点还比较好找的。行到一半，师傅问我，要不要走隧道，我说区别呢。 他说要付15刀（好象是这个数）可以快一点到。呵呵，我说我不赶时间。 所以，其实，本次两程除了QR内卷，也一起卷了CX的the Pier 头等休息室。从中国胃的角度来讲， the Pier真的是杠杠的了。加上，个人感觉。现在国泰的各个堂的服务人员态度，比老早前要亲切很多很多了（纯个人感受）。这一程，全部走完。感觉QR还是蛮赞的，除了主菜全部雷点（选择那么多，主菜不吃也饿不死），其它各个方面都很全面。至于说是谁卷谁，那卡航的商务是真的做得非常好了。而CX的各个堂也是龙凤级别的。按个人以往经历感觉吧，CX的机上服务，不像QR那么热情，虽然不至于网传的那么糟糕，但也真的有点对不起他们的硬件的。对比年初刚坐的HKG-AMS，不光食物选择不如QR多，上菜也没有QR复杂，但空乘总像是手忙脚乱的。不好意思啊， 让CX躺枪了！祝大家越来越好吧！