本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2025-8-25 09:23 编辑 推荐指数（4.5颗星）

航司常旅客会籍级别：KQ*Platinum楼主近期通过匹配获得了肯尼亚航空的白金卡，而在东亚地区最容易体验到肯尼亚航空的航线当属广州往返曼谷的第五航权航班。该航线的全程为内罗毕往返广州，在曼谷经停，每周一、三、五运行，使用肯尼亚航唯一的宽体机型787-8执飞。 打车前往白云机场，肯尼亚航空的值机柜台位于T2航站楼M岛。值机柜台前**排起了长队，大量非洲商人携带了满满一手推车从广州批发的货物等待托运。广州肯航值机柜台于起飞前90分钟截载，如果不在航前关注航司官网的告示，很容易错过行程，这一点在OTA平台上完全没有任何提示信息。楼主在起飞前尝试在肯航官网值机，结果网站频频报错，只能联系Whatsapp客服代为操作，预定了水果餐并预留了11A的座位。在机场打印登机牌后，通过E道自助出境，几乎没有排队，效率很高。 肯尼亚航空在白云机场使用自营贵宾室，面积相当大，有清晰的功能分区，还配有淋浴间。餐饮的品类中规中矩，和国内区的贵宾室类似。隔着贵宾室的落地窗刚好和对面南航贵宾室相对，明显能感受到明珠休息室座无虚席的拥挤。 由于前序晚点的原因，登机时间延后了两小时，工作人员在登机口发放面包和小矿。登机时严格按照登机牌上的Zone分区登机，从L2门步入客舱，找到座位就坐，耳机和靠枕都提前摆放在座位上了。楼主完全没有闻到网上宣扬的客舱异味，客舱卫生和座椅保养也做的很好，和之前体验的令楼主闻风丧胆的埃塞俄比亚航有着天壤之别。 肯尼亚航空787-8采用两舱布局，商务舱是2-2-2的“大通铺”，经济舱则是标准的3-3-3排列。其中前三排为加大座椅间距的舒适经济舱，卡客可以免费提前选择。娱乐系统的页面看起来很朴素，但内容丰富，影片数量多且基本都是近一年内上映的。平飞后发放一份简餐，楼主提前预定好了水果餐，标配则是一个三明治。 抵达曼谷素万那普机场，停靠在主楼，过站旅客不需要下机。由于延误的原因，楼主就没有时间入境了，直接走了转机通道到了出发层。原本打算去看看天合联盟的华航和KLM贵宾室，结果都错过了营业时间。（华航6PM，KLM 2AM） 因为之前搭乘埃塞航的不佳记忆，楼主对于非洲航司并未抱有太大的期待，但出乎意料肯尼亚航空的表现不错，各方面都和主流航司相似。