本帖最后由 青羽润生列天游 于 2025-8-29 15:34 编辑 作为主base长沙的常旅客，从乘坐厦航长沙出港也有很多次了，但每次都由于时间问题，一直没有机会打卡厦航在湖南长沙的分公司，早就听说厦航的长沙基地十分有特色。一直很想去看看。笔者的银卡于2025年7月底过期后，便第一时间参加了飞客的三飞升金挑战，于是便有了本次行程。本次航班为上午11点40起飞的航班，笔者专门提前2个半小时，即上午9点10分的时候，就到了厦航基地，进行打卡。 以下为本次航程的基本信息： 推荐指数：★★★★★ 航班日期：2025-08-07 出港：长沙黄花T2（CSX） 进港：南充高坪T3（NAO） 航班号：MF8607 机型：B737-800系列（厦航内部代码B737-8FH） 座位布局：C8 Y162 飞机注册号：B-5319 机龄：17.6years 常旅客会籍：MF * C 舱位：经济舱 计划起飞时间：11：40 实际起飞时间：12：31 计划到达时间：13：30 实际到达时间：13：48 座位：11L从学校打网约车直接前往厦航长沙基地，打车运气相当不错，直接叫到了小米SU7，乘车体验very nice，由于直接去的厦航基地，所以和司机一直认为没必要走机场高速，走人民快速路就可以。 另外，在到达厦航基地前，微信上将车牌号告知了厦航基地的工作人员，这样车就可以直接开进去啦。 厦航长沙基地门脸照 在和门卫通报了车牌号以后，车可以直接开进去，在工作人员指引下，来到了白鹭贵宾体验中心，厦航工作人员会出门迎接旅客，待遇拉满 进入建筑物后，一楼就是白鹭会员体验中心，右侧为电梯，楼上是厦航和南航机组的过夜酒店客房，此外一楼还有机组餐厅。 在白鹭会员体验中心门口的柜台核验乘机信息以后，会邀请旅客进入内部进行休息。 笔者当时去的时候，整个体验中心只有我一个人，以下是厦航会员体验中心内部休息区的一些照片记录： 旅客进入后，身穿白鹭制服的工作人员会主动引领旅客入座后，送上欢迎热茶和湿巾 休息区内的杂志：厦航湖南分公司成立10周年纪念画册 之后，笔者很荣幸在工作人员带领下，千万园区的其他地方进行参观。 之后我们进入另一座建筑物，建筑物一层大厅是关于厦航品牌的介绍，以及办公区，楼上2楼和3楼除办公区外，还有厦航长沙电话客服中心。 笔者的开心合照 午餐采取点餐制 选了干煸肥肠套餐 由于前序航班有延误，导致本航班起飞时间预计推迟50分钟，厦航基地的工作人员帮我们预约好了11：30分送机。 车上算上笔者一共有两位旅客，此外，除司机师傅外，还有一名白鹭贵宾体验中心的工作人员全程跟车，后续送我们一路完成了登机牌的领取，并一直将我们送到快速安检通道处才离开 小姐姐引导我去A17领取早就打印好的登机牌 发现“任务目标” 大头照我拍拍拍 走优先通道登机 入座11L，公务舱右侧第一排靠窗 是日公务上座4/8 厦航经典VOSS 作为入驻茶馆1982天的“中龄老友”，始终坚持着曾经“飞客”的老传统，验明正身环节 欢迎饮料选择了橙汁 方形窗户，是来自波音的前辈没错了 本次航程云端景色还是一如既往的美，开头先上两张 进入平飞阶段，开始拉帘 APEX 这段刚好在中午饭点期间，配正餐，这段的配餐是由厦航厦门配餐，笔者提前预选了儿童餐，尝试了一下公务舱的儿童餐是什么味道 饮品选择了橄榄枝 没吃饱，又要了份正常的餐食 13：30左右，飞机开始明显的下降高度，渐渐的得以略窥到南充的全貌 13：48分，飞机落地南充高坪机场，这是全国少数几个无需拉板的军民合用机场之一，所涉及到的机型多为螺旋桨式飞机以及部分训练机。另外一个倍有特色的“地标”式打卡建筑，就是南充机场的T3航站楼了，仅仅修了一半就不修了，提前投用，后续等待客流上来了再修另一半，见下图。 国内到达需做电梯下一楼 一楼可以清晰拍机，索性再拍一张 行李提取处 国内出口